德國人:這就是差距!我們已在建自行車高速了,中國還在建高鐵!

2020-12-22 網易新聞

不同的國家需求不同,但需求不同的話國家的發展方向選擇不同,所以有些國家在這方面可能非常發達,但另一方面落後了。 因為他們對這方面的東西實際上沒有什麼需求。德國人:這就是差距!我們已在建自行車高速了,中國還在建高鐵!

德國專家:這就是差距。 德國已經在建設自行車高速公路。 中國還在建設高鐵。 這個德國專家說,在中國還在全國開通高鐵的時候,德國已經建設了自行車高速公路,將來將連接德國西部的10個城市,在這10個城市之間,每天至少可以減少5萬輛車。

另外,自行車也有環保、鍛鍊身體的優點,但城市自行車高速,可以減少人們的駕駛數量,減少堵車。 不可否認,自行車確實有這些優點,德國面積小,人們也習慣了自行車的移動對他們來說是非常合適的方法。

但是,對我國來說,顯然行不通。 我國的國土面積那麼大,如果在城市和城市之間高速設計自行車的話,騎一半會讓人疲勞,之後會陷入困境吧。 如果是城市,這也是個好選擇,但在一些城市大是不行的。

如果是城市的交通設施,就不能和高鐵相提並論。 本身不是性質,可能是地鐵,其實根據國家的不同使用方法也不同。

表明我們對高鐵的需求很高,所以我國高鐵方面的發展也一樣快,比如英裡方面,僅僅十幾年就超過了,在世界所有國家,所以其實必須分析其原因。

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