三月份廣州地鐵好消息不斷！最新的廣州地鐵線路圖於近日公布，小編首先為大家帶來最新地鐵規劃線路圖，超高清，趕緊收藏哦~
除此之外，三月份廣州還獲批十段地鐵新線!記者昨天從廣州市發改委獲悉，國家發改委已正式批覆廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)，規劃包括10條地鐵新線路，總長度258.1公裡，總投資2196億元。預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公裡的軌道交通網絡，通車裡程約為現在的2.5倍。除了加快新一輪地鐵規劃實施，廣州還啟動了下一輪軌道交通線網修編工作，以滿足未來城市發展需要。
【4號線南延段軌道全線鋪通 7月進行調試】
隨著「塘坑～南橫」區間的最後一排軌道順利合攏，廣州地鐵四號線南延段金洲至南沙客運港站正線軌道在歷時5個月的緊張施工後，正式完成鋪設。預計今年6月完成基本建設任務，7月份可移交運營部門進行調試，確保2017年底開通試運營。
【18號線、22號線計劃2020年建成 】
最新消息，廣州獲批十段地鐵新線!記者從中發現，支持南沙發展是本輪地鐵規劃的最大亮點，在現有4號線的基礎上，南沙再收穫18號線、22號線，這是廣州地鐵迄今為止首次採用市域快線的模式，選用最高運行時速160公裡的列車，實現30分鐘由天河到達南沙的時空目標。而且，這兩條線也將是本輪規劃中最早開工、最早完工的線路。
【3號線機場北站將於2017年12月30日試運營】
與地鐵三號線北延段貫通運營的機場北站將於今年12月30日開通試運營。昨日，記者獲悉，該車站設備安裝工程總承包項目招標公告發布，該項目招標控制價為9858.1719萬元。
據了解，機場北站原定於2018年與新航站樓同時投入使用。此外，三號線北延段尚未開通的高增站將與未來建成的廣州地鐵九號線的換乘站，目前也正在建設中，暫不開放。
【14號線知識城支線年底通車】
計劃在2017年底建成通車的地鐵知識城支線取得新進展!記者從廣州地鐵公司獲悉，經歷551天的艱苦施工，知識城支線「楓下—知識城」區間終於在日前順利實現雙線貫通。截至目前，知識城支線土建工程累計完成75%，全線10座車站中已有7座開始移交設備安裝，預計可在年底開通。
【地鐵21號線土建完成62%】
截至2月底，二十一號線土建工程累計完成62%。21座車站中，棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學廣場、長平、金坑、中新、鍾崗等10座車站已封頂，其餘10座進行土建施工，朱村東站進行施工前準備;20個區間中，黃村至世界大觀、朱村至朱村東等2個區間已貫通，其餘進行土建施工，共有28臺盾構機正在掘進。鎮龍車輛段工程累計完成65%，象嶺停車場工程累計完成72%，水西停車場累計完成81%。
21號線土建工程累計完成62%。20座車站中，10座(棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學廣場、長平、金坑、中新和鍾崗站)主體結構已封頂，按照規劃，該線路計劃於明年建成通車。
【18號線或將接入中山站】
昨日，記者從中山市政府官方網站獲悉，中山市城鄉規劃部門對中山站和中山北站的周邊土地開發利用研究與城市設計項目進行公開招標。
據了解，中山站和中山北站都將規劃建設成為集國家鐵路、城際軌道、城市軌道等多種交通方式於一體的大型綜合交通樞紐，是中山市建設珠江區域性綜合交通樞紐城市的重要支撐和對外交往的重要門戶。而未來中山市民在出行方面，中山站側重跨省高鐵計劃銜接廣州地鐵，而中山北站將成為珠三角西岸高鐵網的重要交通樞紐，是「鐵三角」的重要節點，並成為中山市城軌軌道交通的接駁核心。
【8號線北延段建設遇阻 】
備受同德圍市民關注的地鐵八號線北延段建設遇阻!記者從廣州地鐵公司獲悉，該線路最後一座車站西村站施工範圍內的最後一棟房屋事隔多年仍未拆遷。為了不影響八號線北延段的工程進度，西村站調整了施工方案，日前開始局部施工。廣州地鐵強調，最後一棟房屋的拆遷，仍然是西村站實現全面施工繞不開的「一道坎」，房屋一天不拆遷，西村站就無法建成。
【13號線土建完成85%】
電方面，魚珠、豐樂路、文園、溫湧路、東洲、新塘、官湖等7座車站已移交設備安裝;3個鋪軌基地已移交鋪軌，豐樂路至文園、南崗至溫湧路、東洲至新塘、新塘至官湖區間已移交機電系統施工。
記者從廣州地鐵獲悉，十三號線首期將是廣州首條採用8節車廂、最高設計時速100公裡的地鐵，開通後，增城區新塘鎮居民最快1小時即可到達市中心。
【4號線南延段土建完成87%】
截至2月底，十三號線首期土建工程累計完成85%。全線11座車站均已封頂;10個區間中，夏園至南崗、官湖至象頸嶺進行土建施工，其餘8個區間均已貫通。機截至2月底，四號線南延段土建累計完成87%。全線6座車站全部封頂，進行附屬結構施工;6個區間全部貫通。6個車站及6個區間均已移交機電系統施工。2個鋪軌基地已全部移交軌道施工，金洲至飛沙角、飛沙角至廣隆、廣隆至大湧區間短軌已貫通。
【9號線土建完成80%】
截至2月底，九號線土建累計完成80%。11座車站中，清塘站進行土建施工，其餘10座已封頂;10個區間中，9個已雙線貫通，花都廣場至馬鞍山公園進行土建施工，剩餘1臺盾構機進行掘進。機電方面，飛鵝嶺、花都汽車城、花果山公園、花都廣場、蓮塘、清㘵等6座車站設備安裝已正式開工，廣州北、花城路、馬鞍山公園、高增等4座車站已移交進行施工前準備;4個鋪軌基地已全部移交鋪軌，飛鵝嶺至花都汽車城、花都汽車城至廣州北、清塘至高增等3個區間和出入段線短軌已貫通，進行供電等系統施工。
【地鐵8號線土建完成35%】
截至2月底，八號線北延段「鳳凰新村至白雲湖段」土建完成35%。15座車站中，1座已與六號線首期同期建成，亭崗、白雲湖封頂，同福西、華林寺、陳家祠、彩虹橋、鵝掌坦、同德圍、上步、聚龍、平沙、小坪、石井等進行土建施工，西村站進行施工前期準備;15個區間中，鳳凰新村至同福西、石井至亭崗、亭崗至白雲湖區間進行土建施工，其餘進行前期準備。白雲湖車輛段累計完成57%。