收藏於西鋼的上遊型1348號蒸汽機車。
一個多月前，省城萬達廣場陳列了一節蒸汽機火車頭，吸引了不少市民合影留念。
上世紀60年代開始，青海一大批工礦企業在「支援大西北」的號召下建立，蒸汽機車成為當時重要的交通運輸工具。後來，隨著內燃機車的使用，蒸汽機車逐漸被淘汰，絕大多數被報廢拆解，個別被企業、景區等收藏，成了公共藏品。
本報記者 王春雪
省城市民季泉江先生從小在西寧特殊鋼廠長大，對鐵路和機車非常感興趣，長大後曾在文物部門工作。工作之餘，季先生對西寧及周邊的廠礦鐵路和機車作了不少調查。據不完全統計，青海保存較為完好的蒸汽機車現僅剩四五列，分別被收藏在西鋼、甘河工業園區青海海河鐵路運輸公司、東貨場和海北原子城景區等企業、景區內。
青海現存最早的蒸汽機車
7月18日，記者剛走進甘河工業園區青海海河鐵路運輸公司，遠遠就看見了營業樓旁的老蒸汽機車。機車停在一段生鏽的鋼軌上，周邊加裝了圍欄。記者繞著機車走了一圈，發現這列蒸汽機車保存較為完好，車軸、前大燈都完好無損。
季先生介紹，這列蒸汽機車的車型是上遊型0144號， 1969年由唐山機車車輛工廠製造， 1970年投入運行，先後在青海軋鋼廠、西部礦業公司和青藏鐵路公司海河運輸公司「服役」，2006年「退役」，並被收藏、陳列在此。
據季先生調查，青海現存的幾列蒸汽機車都為上遊型，而這列0144號機車不僅是青海現存最早，還是保存最完好的蒸汽機車。季先生說：「上遊型蒸汽機車是專門為工礦企業製造的小型蒸汽機車，一般作為貨車的牽引機車頭。但這節機車頭，不僅牽引過貨車，還牽引過客車，輾轉於幾大工礦和運輸企業，為青海的工業和運輸發展作出了傑出貢獻，收藏、陳列的意義重大。」
收藏於城東區東貨場內的上遊型蒸汽機車，車號不詳，保存狀況較差。
蒸汽機車青海僅剩四五列
工業遺產保存
現狀堪憂
季先生對蒸汽機車的熱愛，促使他去省內各地尋找和探訪蒸汽機車的蹤跡。除了錫鐵山礦務局和更遠的廠礦，季先生幾乎跑遍了西寧及周邊所有的廠礦。他又託人多方打聽，最後得出結論：青海現存的蒸汽機車僅剩四五列，而且保存狀況非常不理想。
幾年前，季先生和摯友去青藏鐵路公司西寧車輛段和機務段，探尋關於蒸汽機車的信息，最後得知青海鐵路系統原有的蒸汽機車絕大部分隨著歷史的變遷都報廢拆解進了煉鋼爐，現僅存兩列，不禁感到遺憾和惋惜。季先生介紹，青藏鐵路公司僅存的兩列機車，一列車型為1615號，收藏、陳列在位於海晏縣的原子城景區，另一列車型為0144號，就是收藏、陳列在甘河工業區的海河鐵路公司的那一列。除此之外，位於城東區的東貨場內也有一列曾「服役」於青藏鐵路公司的蒸汽機車。
西鋼集團則收藏了一列曾在西鋼廠礦上使用的蒸汽機車。季先生說，這幾列機車都為上遊型，是中國早期生產的蒸汽機車車型，而萬達廣場收藏的則是建設B型蒸汽機車，生產時間較晚。
在談到青海蒸汽機車的現狀時，季先生變得十分傷感。他說：「除了位於甘河工業園區內的那列機車，其他蒸汽機車的保存現狀並不好。位於東貨場的那列機車是保存現狀最差的，長期被扔在廢棄的院子內沒人管，鏽蝕得非常厲害，零部件也遺失嚴重。周邊都是快要拆遷的房子，如果拆遷，可能就保不住了。西鋼那列機車，雖然每年衝洗、噴漆，但裡面的零部件也被拆了很多，幾乎就是個空殼子。」
季先生認為，這些老蒸汽機為青海當時的工業發展作出了非常大的貢獻，也見證了青海工業「從無到有，從小到大」的過程，它們不應該被簡單地拆卸、扔進煉鋼爐。「我親眼看見了西鋼幾列蒸汽機車被拆卸、投進了煉鋼爐，當時我的眼淚就下來了。作為青海的工業遺產，怎麼可以被這麼簡單粗暴地對待？」季先生說，工業遺產是文化遺產的一部分，很多孩子喜歡的蒸汽機車都是如此下場，其他工業遺產的現狀更加堪憂。
見證青海工業的誕生
「青海工業起步比較晚，上世紀60年代，國家提出『支援大西北』後，才在外地企業的援助下建立起來的，尤其是工礦企業。而且當時的青海交通條件又差，企業運輸原材料和成品又成了大問題。在這樣的背景下，青海當時修了不少廠礦鐵路，方便企業交通運輸。」季先生說，上遊型蒸汽機車也是在這種背景下引進青海的。
到青海後，這些蒸汽機便投入到各大廠礦的運輸中。「西鋼、大通的青海鋁廠、黎明化工廠等等，都有鐵路聯通。可以說，這些上遊型蒸汽機車見證了青海工業的誕生。」季先生說，上世紀90年代末開始，蒸汽機車逐漸被內燃機車取代，也宣告青海工業進入了新的階段。
玩具火車中的童年往事
本報記者 王春雪
季泉江先生是位機車迷，收藏了不少機車模型和玩具，其中一件電動火車玩具，是他收藏最早的機車藏品。
季先生的火車情結是從小就有的。「兒時記憶中從看圖識物的一本兒童畫冊中第一次見到了蒸汽機車，也從那時起就喜歡上了。奶奶家不遠就是火車站，在車站旁邊有塊小菜園，那時經常去那玩，也就有很多機會看到火車。黑黑的車身，紅紅的大車輪，白色的鐵路徽和機車型號都很顯眼。開動時呼嘯的聲響，白色的蒸汽，黑色的濃煙，這個印象牢牢印刻在我的腦海中。」 爺爺奶奶看到孫子如此痴迷火車，就送了他一件通體綠色的鐵皮電動玩具火車。
「在兒時的記憶中，我可能玩壞了三四件這樣的玩具火車，後來，很多玩具火車由於搬家就失蹤了。我以為一輛都沒了，等我長大後，我家人竟然又找出了一件。原來是他們一直替我保存著……」說到失而復得的玩具火車，季先生十分激動。
那件玩具火車是上海玩具四廠生產的。「上海是當時全國最大的玩具生產地，玩具種類豐富，但價格很貴，在青海買到不太容易。」季先生說，比起物質生活非常豐富的現在，那時的一件玩具意味著很多。雖然這件玩具火車只是玩具級別，跟他的很多機車模型比起來構造簡單，市場價值也較低，但這件玩具火車承載了他很多的童年記憶，是他最喜歡的一件藏品。
至今，季先生還會經常拿出那件火車玩具清灰，為了防止蹭掉漆，他會用棉布輕輕擦拭。「青海天氣乾燥，灰塵多，要經常擦拭。老玩具又很脆弱，不小心就會掉漆，要避免陽光直曬。」季先生說。
收藏於青海海河鐵路運輸公司的上遊型0144號蒸汽機車，保存狀況較好。
玩具火車
本版圖片均由季泉江先生提供