大家好，本文將和大家分享《預算22萬，榮威RX8和斯巴魯XV如何抉擇讀完你就明白了》。
汽車行業發展與時偕行，用戶對汽車的需求也一直在改變。在20萬價位選車時，許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，經常會有人推薦榮威RX8或者斯巴魯XV，但是一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸，今天就為大家解決這個問題。
王先生是圈內有名的車友，他自己有兩臺車，其中一臺是斯巴魯XV，另一款則是榮威RX8，所以他對兩款車都很了解。為何榮威RX8可以博得他的青睞？與斯巴魯XV相比榮威RX8有何不同的地方？我想大家都好奇，現在我們看看車主怎麼說。
先看榮威RX8的外觀，外觀耐看，屬於硬漢類型。外觀設計得挺大氣的，這款車給人一種特別大氣的感覺，和諧比較硬朗，肌肉感十足。車燈我特別喜歡，有四平八穩的寓意。榮威rx8的外形是特別高大而又威猛的，車身的輪廓就比一般的SUV大上一圈。
再看斯巴魯XV，外觀是喜歡的，一直喜歡兩廂車，這就是一輛加高底盤的兩廂小車車。外觀整體還行，後屁股不好看，同事稱為「駝背」。無論是在路邊還是在車庫臨停都會接收到旁人欣賞的目光，同時還會解答大夥的各種諮詢。輪胎啊，蕾絲大腳，最愛。
進入榮威RX8車內，內飾設計還是不夠精細啊，特別是細節處置。配置表現也挺豐富，有液晶儀表和中控大屏，畫面解析度挺高，看著很清晰、功效也特別齊全。內飾的原創設計性還是很強，而且裡面的用料，我覺得手感都特別的舒服。後來我自己買的座包座套和裝飾品，讓他重新換了一個面貌。都已然是中大型的SUV了，那空間肯定是比較寬大的。空間倒是沒話說，7座車空間真的是很大。車內的儲物空間也只是一般般，還有改進的空間。尤其是後備箱空間，相當的大。
再看斯巴魯XV，老氣的斯巴魯內飾，不好看但很好用。內飾中庸，車機稍顯廉價，能帶carplay就好了。材料做工屬上乘，科技感不足，缺少豪華感。對內飾要求不高，夠用就好，沒有什麼異味。空間足矣，本人領導非常好，如果不是經常遠行的話，放置東西也夠。對於緊湊級來說，5人乘坐空間足以。車內的一些儲物空間還算比較隨手好用的，完全不用擔心。後備箱空間對於我們兩個人出遊夠用，滿載出行都有行李的話還是小了。
先開榮威RX8，讓我在操控車的整個過程中都很輕鬆自在，而且車的行駛軌跡也絕對按照我的想法去執行的。方向盤太重，液壓助力，車位小的倒車入庫，來回打方向，很吃力。加上坐在主駕駛位整體的視野都很開闊，所以駕駛起來不會有太大的負擔。前天下雨道路積水用四驅過淺水，明顯感覺動力不足。這款車在城市的舒適性，我覺得還是可圈可點的。講真的真得很不錯，因為它的底盤是比較紮實的，就算是過連續的減速帶也感覺不到任何的不舒服。城區代步隔音這塊相對比較好，風噪胎噪不是很大。座包的海綿柔和，皮革縫線設計得有稜有角的，坐在上面感覺就是大沙發。
再開斯巴魯XV，SUV裡面絕對是操控一流的，讓你感覺不到開著的是一輛SUV，好像是一輛小型轎車。這是斯巴魯的特點，轉向靈活。懸掛的調教以及底盤的整體鋼性與緊湊型都時刻提醒著駕駛員——我是翼豹的後代，請不要小瞧我。CVT變速器變速安靜，坐姿高。看你注重什麼方面吧，就是一般SUV該有的舒適度。這種偏硬的懸架會大大增加你拐彎時候的信心，還有在剎車時也不會過於點頭。胎噪偏大，舒適度真心一般，不能跟同價位的轎車比吧。帶座椅加熱、除霧、後視鏡加熱、天窗、第二排中央扶手，很實用。
總結來看，榮威RX8和斯巴魯XV各有特點，誰也不比誰差。對於榮威RX8來說，第一底盤高，再也不怕坑窪道路，第二空間夠大，放倒後一排還可以當床睡，不過就是在街區開油耗有點高，說實在的，如果只在街市開的話，還真的有點像養情人一樣。有點貴了，不過動力可以。斯巴魯XV的話，操控性好，2000公裡油耗7.6，完美，底盤高，通過性好，但是開起來沒有轎車舒服，異響交多。對於這兩款車，各位怎麼看？