上個月，天后級歌手孫燕姿發微博向大家詢問「純電動車有什麼推薦？」
女神求助，還不快幫！
一時之間，各大汽車品牌紛紛搶答，甚至有車企上門推銷，就這麼分分鐘成了熱點。
孫燕姿什麼好車沒有？為什麼會詢問電動車呢？
筆者認為這是因為新能源電動車已經深入人心，很多人在購買新車時都會首先考慮一下是否該購入一臺電動車。這種消費理念的轉變帶動電動車持續走紅。
事實也是如此，與乘用車市場的一片哀嚎不同，國內新能源汽車市場形勢一片大好，政府補貼退坡絲毫沒有影響到人們購買新能源汽車的熱情。11月份新能源狹義乘用車銷量12.9萬輛，同比增長57.8%；1-11月累計銷售84.5萬輛，同比暴增89.3%，從數據來看，國內新能源汽車市場依舊擁有很強的發展潛力。
電動車品質的大幅提升是推進新能源汽車發展的基石，以江鈴集團新能源為例，2018年完成銷售5萬輛，一躍而成為新能源汽車市場黑馬！優秀的產品力是它贏得市場青睞的主要原因，旗下易至EV3在2019中國新能源汽車大賽獲得14項冠軍，成了名副其實的「冠軍收割機」！
魚和熊掌可以兼得？加速/制動雙冠軍
談到汽車性能的時候，很多人注重汽車的加速性，喜歡瞬間的推背感；也有不少人關注剎車距離，更在乎安全。加速和剎車是檢驗汽車性能的重要指標，就像魚和熊掌，都很重要。那麼魚和熊掌可以兼得嗎？
能！
在2019中國新能源汽車大賽上，易至EV3獲得了三個極富含金量的冠軍：0-50km/h 加速比賽單項冠軍、0-200m 加速比賽單項冠軍和60km/h-0緊急制動比賽單項冠軍。
魚和熊掌同時兼得，加速、制動雙料冠軍，易至EV3的性能為何如此彪悍？
這是因為它誕生在江鈴集團新能源正向研發的純電動汽車平臺上！其性能當然強過那些 「油改電」的車型。
我們知道，由於燃油車在研發之初沒有考慮電池安裝的位置，所以「油改電」的車總有一些地方讓人看起來彆扭。而誕生於純電平臺的易至EV3就不會存在這些缺憾，它整體造型極為精緻協調。前臉設計時尚新潮，LED日間行車燈與透鏡大燈的組合看起來神採飛揚。車標e的後面就是充電口，雙色搭配的後視鏡隱藏有360°攝像頭，整車俯衝式腰線設計，令人耳目一新！純電平臺誕生的作品，讓易至EV3的性能超越了大多數競品。
易至EV3搭載35千瓦電機，官方給出的0-50km/h加速時間為5秒，而在續航裡程方面最大續航數為302公裡。易至EV3提供了Eco、Normal和Sport三種駕駛模式，在Sport模式下，動力輸出和電門的響應度極快！這就是為什麼它能獲得加速冠軍的原因。而進入能量回收E模式後，收油瞬間有明顯的制動感受，能量不浪費，這就是為什麼易至EV3還能拿到「長距離經濟性能測試單項冠軍」的原因。
底盤紮實該有多爽？麋鹿/蛇形雙冠軍
在汽車製造的「三大件」中，底盤是一切的基礎。車身上的所有電子元器件都可以購買，唯有底盤調校技術難以用金錢堆砌。這是因為底盤調校需要大量的數據積累，所以不少國產車企為了提高底盤調校水平，都會高薪聘請請國外專家。
測試底盤是否紮實，最常用的方式就是進行麋鹿測試和蛇形繞樁。雖然易至EV3隻是一款小型純電動車，江鈴集團新能源卻為該車的底盤下足了功夫！在2019新能源汽車大賽上，易至EV3拿到了麋鹿測試單項冠軍和蛇形繞樁單項冠軍，其紮實的底盤功夫得到了官方肯定。
筆者曾經試駕過該車，無論是在高速路上的加急速超車變道還是在鄉村坑窪路面上的行駛，操控質感都極為舒服，讓人無法相信一款電動小車的底盤居然如此優秀！
作為一款擁有冠軍品質的車型，除了「三大件」過硬之外，易至EV3還搭載了「易至智能系統」，通過手機APP即可遠程進行車輛狀態檢測和控制和、還配備有智能語音助手小e、車載微信等應用。在日常用車場景中，只需一聲「你好，小e」喚醒助手，智能語音助手小e就可以通過語音控制解放雙手.想聽音樂，它為你開啟歌單；餓了，它幫你尋找最近的餐館；微信收到地址定位，它給你直接導航……年輕人喜歡的，易至EV3都有！
在科技配置方面，除了語音交互功能之外，易至EV3搭載了360度全景影像、HUD抬頭顯示、盲區監測、變道輔助、前碰預警、上下坡輔助等實用輔助駕駛功能，就算是新手也能秒變「老司機」。
結語
隨著中國城市化的不斷推進，小型電動車的市場需求正在提升。有人預計在2020年到來之際，我國的電動小車年銷量將達到100萬。擁有冠軍品質的易至EV3方便靈巧、品質可靠，絕對是大家的首選。如果想要一臺城市通勤電動小車的朋友，易至EV3絕對不容錯過！