鈴木吉姆尼改成奔馳G,除了尺寸小一號,毫無破綻

2020-12-23 MOTO

鈴木長青越野車款吉姆尼,即使本身擁有強大越野能力同時耐用度又根本有不遜正統軍規的超出色表現,但乘坐質量、載物空間甚至油耗表現都無法迎合現代人需求,新車銷售只能以差強人意形容!進化到最新第四代,即使上述車輛設定僅有微幅進步,不過憑藉著與「奔馳G」十足相似的新車體造型,一舉竄紅新車界也成為高熱度改裝車款!即使不少改裝套件都標榜可讓吉姆尼 Mk4變臉成「奔馳G」,但這款由Fastcar Central推出的空氣動力套件卻最有「完全拷貝」的效果,不管哪個角度來看,都沒有讓人可挑剔的破綻出現。

車體外型從前代圓弧造型變更為方正稜角輪廓的吉姆尼 Mk4,即使鈴木原廠宣稱這個變革只是為了呼應初代版、二代版屬古早式樣的設計基因,但意外衍生出外觀極近似上一代G Class的W463之下,基於這個連原廠都大趕意外的附加價值,也讓全球車迷驚豔不已而在新車市場一舉翻紅,正式開賣到今即使過了半年多,卻還是大缺車!市場嗅覺敏銳的日本空氣動力品牌為先搶商機也紛紛發布吉姆尼 Mk4專用的外觀套件,其中Liberty Walk、DAMD與WALD更推出名為Mini-G、G Mini、Little G也就是標榜可變身成迷你「奔馳G」的改裝造型,一時間也成為吉姆尼 Mk4最尊貴的外觀改式樣。上述兩款套件即使前/後保險槓、水箱罩、寬體輪拱、引擎進氣口、後尾翼甚至前/後LED車燈的造型樣式都快和G Class本尊如出一轍,不過全部上身後的變身效果其實還是有相當誤差!

對內行「G Car」車迷而言,光是引擎蓋仍維持原廠全覆蓋造型就讓這個迷你G Class的復刻效果大打折扣,再加上頭燈罩、後視鏡依舊還是原廠設計,感覺上總有股「畫虎不成反類犬」的感觸!對此,專精車輛外觀改的Fastcar Centural,首先將原廠四方造型的引擎蓋在靠近車頭部位進行角度裁切,同時裝上可說W463 G Class標誌的全白定LED位燈,搭配與本尊完全相同的內凹式頭燈罩、直瀑式水箱罩、氣壩與所謂「打獵架」的前保防撞梁,散發出全然「奔馳G」的正宗氛圍!車側部分,除了上身G63 AMG標配的暴龜輪弧,後視鏡也添加造型後原廠奔馳相同的LED方向燈,再加裝外凸式車側飾條、門檻同時更將排氣尾段出口變更為側排雙管型式,車側也洋溢出與W463 G63 AMG無異的感觸,這也是Liberty Walk、DAMD等日本套件最無法比擬之處!

至於著墨最少的車尾部分即使只在備胎蓋、後尾燈動手腳,但備胎蓋變更為全平面設計同時採用高質感的雙材質,搭配候車燈也進化為LED燈條型式,迷你G的擬真效果已比日本套件還強烈!至於內裝更是精彩!除了效法「奔馳御用改」巴博斯將內裝配色編更為搶眼的紅、黑配色,同時添加真皮、CFRP碳纖等高質感材質,加上方向盤Logo也翻本為「三茫星」式樣,一整個全然都是正宗「奔馳G」氛圍!想把愛車晉升為「Mini G」正宗式樣的吉姆尼 Mk4車主,選擇這個Fastcar Central套件準沒錯….

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