早在去年夏天凱迪拉克CT5發布會上，就已經開始為上市造勢的CT4，在接近一年的等待後，終於在2020年4月8日正式與我們見面了。CT4定位於二線豪華品牌的中型入門級轎車，目前共推出28T時尚型/精英型兩款配置，售價分別為23.97/25.97萬元。那麼CT4究竟實力幾何呢？我們接著往下看。硬漢風格B級車是它，外觀拉風氣場強大，2.0T發動機爆237匹馬力。
從外觀上看，新車採用了凱迪拉克最新的家族式設計，盾形的前格柵內部為黑色高光的菱形網格設計。上側為黑色高光飾條以及鍍鉻裝飾包邊，看起來更時尚。兩側的淚眼式大燈組造型更加纖細，從而使前臉的視覺效果更加霸氣。新車的車頂線條十分流暢，較長的發動機艙、較長的前軸到A柱下沿距離，都是後驅的設計風格。尾部採用了更有立體感的設計，車頂下滑的幅度帶來溜背的神韻，配合「小鴨尾」的造型，看起來運動氣息濃厚；LED光源用於尾燈組內部，具有良好的視覺效果，造型也與大燈組呼應。有它還看啥BBA，車內安靜如圖書館，匹配8AT變速箱。
凱迪拉克CT4還採用了BosePremium優享系列音響系統，同級最多的14顆高性能揚聲器精準分局分布於車內，配合CenterPoint虛擬環繞聲技術，AudioPilot噪音補償等多項尖端音頻科技，在車內打造動人聲效。Bose ANC主動降噪靜音系統通過獨特算法抵消噪音，為駕乘者提供更加靜謐的座艙環境。美系B級車更有範，車內安靜舒適有檔次，綜合油耗僅為6.7L。
動力方面，凱迪拉克CT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱的全新驅動系統組合，百公裡加速6.9秒，百公裡油耗6.7L，值得一提的是，CT4搭載了同級獨有的RWD後輪驅動系統，且由於轉向與驅動相對獨立，CT4的最小轉彎直徑僅為11.1米。B級車中它更優秀，空間與操控兼顧，提供2.0T和8AT波箱。
一直以來凱迪拉克都穩居於二線豪華品牌之首，這主要得益於其車型的性價比高，從2019年的銷量不難看出，豪華後驅轎車家族的兩款重磅車型的成績非常亮眼，CT6創單年銷量新高，CT5上市後也穩步增長。而作為凱迪拉克「新美式豪華後驅轎車家族」的實力派新成員，凱迪拉克CT4不僅採用了更具時尚的外觀，同時內飾設計也增強了豪華感，再加上全系標配2.0T+8AT+後驅的設定，都讓它產品競爭力增加不少。它才是美系B級車驕傲，外觀顏值高內飾上檔次，關鍵是可變缸發動機。