現在買車成了一種趨勢，用來代步非常方便，而在選車時，對於車子的各種參數是要有所了解的，其中發動機作為車子的心臟，更應該值得注意。在目前的車子中，發動機中主要由兩種材質製成，分別是鑄鐵和全鋁材質。很多汽車銷售都會把全鋁當成車子的賣點，那麼是不是全鋁發動機就更加出色呢？不過在實際情況中，一般低配的車子才會使用全鋁的發動機，而高配甚至頂配的車型，普遍是採用鑄鐵發動機的，所以很多人都感到奇怪，這兩種發動機到底有什麼區別呢？全鋁與鑄鐵發動機哪個更好？你的愛車是什麼發動機呢？
一款發動機的好壞，和它的製作工藝有很大關係，當然與製作材料也是密不可分的，所以，我們需要搞明白，全鋁發動機和鑄鐵發動機到底哪款更好，對於以後買車更有幫助。全鋁發動機是指，發動機缸蓋採用了鋁合金材質製成的，我們都知道，鋁合金材質較輕，還有很好的硬度，所以廣泛被應用到航天領域。而鑄鐵發動機則是指，缸體採用了鑄鐵的材料，重量上沒有優勢，那麼為什麼高配車型喜歡用鑄鐵呢？像帕薩特的2.0T就是用了鑄鐵，而1.4T則是用了全鋁。
之所以有人說全鋁發動機比較好，是因為鋁的散熱性好，而且質量較輕，能夠減少車身重量，而且油耗表現也比較好。但是這種發動機也是有一定劣勢的，那就是全鋁發動機的材質會和車子燃燒產生的水分發生反應，之後會對發動機產生一定的影響，雖然短時間內看不出來，但是時間一長就能感覺非常明顯了，這種情況在渦輪增壓發動機上尤為明顯，所以相對鑄鐵來說，全鋁發動機的壽命會較短一些。
鑄鐵發動機也是有很大優勢的。首先，它雖然質量較重，但是並不會重上太多，而且成本低，強度還較高，所以很多車企都非常喜歡採用。還有就是，鑄鐵雖然沒有全鋁發動機散熱性好，但是更加耐熱，所以在冬天的使用效果更佳優秀，還更加耐磨，不容易出現毛病，所以頂配車型通常都會採用鑄鐵的發動機。
總得來看，這兩種發動機算是各有優缺點的，但是表現都非常不錯。但是真要說的話，如果是家用車的發動機，那還是鑄鐵要好一點，畢竟耐高溫，冬天和夏天都有不錯的表現，而且使用壽命相對較長。相信大家都明白兩種發動機哪個更好了，不知道你的愛車用的哪種發動機呢？