公共自行車
自從2012年首次出現在徐州街頭以後
就成為徐州人出行的重要交通工具之一
但是，如何讓站點設置更便民
一直是廣大市民關心的話題
最近，有市民向我們反映說
金山東路上的兩個公共自行車站點
相距1.8公裡左右
過遠的距離讓他們
借車還車非常不方便
兩站之間相距1.8公裡 市民反映有點遠
上午，記者通過步行的方式，實地確認了金山東路上公共自行車站點的分布情況。從位於財經高等職業技術學校門口的站點開始算起，一路向東，一直走到泰山街道辦事處門口，才見到了第二個標號為222的公共自行車站點，這中間的路程大概有1.8公裡，走路需要20分鐘。
記者也從附近居民處了解到，在這個222號站點向西大約200米，位於文華路和金山東路交叉口的位置，之前還是有一個站點的。但是因為文華路在進行整修，這個站點被臨時取消了。因為少了這一個站點，住在文華路往西的市民在想租用公共自行車就有些不太方便。
每平方公裡四到十個 站點設置要綜合評估
那麼，公共自行車站點設置的原則是什麼，市民想要就近增設站點，又該如何申請？對此，徐視融媒記者採訪了主管單位。
徐州市城管局行政執法支隊十一大隊 李強
公共自行車站點是根據遠近結合、成網成系、景觀協調和方便換乘的原則設置的。一般每平方公裡範圍內，設置4-10個站點。在設置站點時，要綜合考量人員流動性、人行道寬度和附近居民居住密度等條件。
金山路站點是經過規劃部門規劃和設計的站點，暫時沒有變動的計劃。而因為道路整修臨時取消的站點，只要工程完工後條件具備，都會進行恢復。
主城區站點458個 近期還要新增41個
當然，如果居民強烈要求在某處新增站點，也可以向主管部門進行反映。但是因為站點設置需要專項資金等原因，新增站點需要按計劃進行。近期，為配合地鐵一號線的正式投入運行，已經有41個新增站點正在進行建設，主城區目前共有458個站點正在運行。
1. 路窩站：共3個站點；
2. 杏山子站：共4個站點；
3. 韓山站：共1個站點；
4. 工農北路站：共3個站點；
5. 人民廣場站：共4個站點；
6. 蘇堤路站：共1個站點；
7. 徐醫附院站：共3個站點；
8. 彭城廣場站：共1個站點；
9. 民主路站：共3個站點；
10. 徐州火車站：共2個站點；
11. 子房山站：共2個站點；
12. 銅山路站：共3個站點；
13. 黃山壠站：共2個站點；
14. 慶豐路站：共3個站點；
15. 醫科大學站：共3個站點；
16. 喬家湖站：共3個站點。
據了解，自從徐州推出公共自行車租借服務以來，目前全市包括經開區、賈汪區和銅山區等共有站點876個、投放公共自行車35555輛；平均每天借還超過11萬人次，借車總量已超過4.31億人次，每年交通出行分擔率能達到5%左右。新增站點投入使用後，將會為市民出行提供更多的便利。
來源：無線徐州