華商網訊 很多人在西安坐公交都有過這樣的困惑：不管鐘樓東南西北所有的站都是鐘樓站，電視塔下既叫國展中心又叫八院、106路總讓人坐錯幾次才能分清什麼是去程和回程……從11月底開始，西安公交設計的新版站牌將陸續上陣，這些歷史遺留問題將陸續不再是事。
發帖：西安公交站牌，有站名就夠了嗎？
11月初，有華商網友對西安公交站牌的現狀進行了「刨根」式梳理，除了提到站牌模糊難以識別、時間票價等信息缺乏等常規問題外，還描述了一站多名站名難記、去程回程模糊導向混亂等現狀。經華商網記者實地體驗，發現問題確實存在。
根據網友吐槽及記者體驗，華商網各平臺對西安公交站牌的現狀問題進行了網絡徵集。一時間，網友通過微信群、熱線、論壇、微博等平臺將「問題」現狀進行了大探討。隨後，華商網將匯總問題致函西安市公交總公司。
11月27日，西安公交發布消息，為進一步提升西安公交服務水平，西安市公交總公司對公交站牌站名進行排查、篩選、統一工作，目前，已對281條線路、1852個站點、5080組站牌、16860塊路牌全面進行排查。其中含：站點增設方位、規範站名、因企業搬遷站名與實際名稱不符、增設便民站、取消站點等五個方面對站名進行統一。
本次統一站名共涉及線路258條，站名545個。在規範公交站名的同時，為了給廣大市民和中外遊客提供更多、更便利的乘車信息，西安公交總公司對燈箱站牌版面進行重新設計，新版面在原九項內容(公共汽車、線路序號、本站名、沿途站名、首末班時間、開往方向、下一站、指向箭頭、BUS)的基礎上又新增加五項內容(英文站名、換乘地鐵標識、乘車支付標識、冬夏季車輛運行具體時間、車輛行駛方向識別標識)。具體如下：
一、站名統一
(一)在站名後增設方位(15個)
在鐘樓、明城牆、大雁塔站點增設方位。
1、將「鐘樓」四個方向設置的站牌站名更改為「鐘樓東、鐘樓南、鐘樓西、鐘樓北」站名。
2、將「東門、南門、西門、北門、和平門」裡外設置的站牌站名更改為「東門裡或外、南門裡或外、西門裡或外、北門裡或外、和平門裡或外」站名。
3、將「大雁塔」站名更改為「大雁塔北廣場」站名。
(二)企業站名變更(71個)
因企業名變更或搬遷等，導致站名與實際名稱不符，共涉及71個站名。如：家世界、大唐電信、東郊車管所、未央鄉政府、華商數碼等站名。
(三)增設便民站(68個)
針對網民建議，方便市民出行，今年新增設68個便民站，而在增設便民站時，沿線站牌站名中未體現增設的便民站站名，本次將納入到所涉及的線路站牌更改中。
(四)規範站名(379個)
為確保站名指向的準確性和使用的穩定性，本次公交站名以「地名或雙路名冠名為主」，其他名稱為輔。
(五)取消站點(12處)
為配合市政府、市交委會、市交警隊做好緩堵保暢工作，累計取消12處站點，如：4路的萬年路、小南門、圍牆巷等站點已取消，而涉及的線路沿線站牌站名未取消，本次納入到所涉及的線路站牌更改中。
二、站牌版面更新(增加5項內容)
(一)英文站名
為方便廣大市民和外國遊客乘公交車出行，在公交燈箱站牌的本站站名中增加英文站名。如圖
(二)地鐵換乘標識
為進一步推進「地鐵+常規公交+慢行」一體化公共運輸體系建設，方便公交乘客換乘地鐵出行，根據地鐵一、二、三號線和即將開通的地鐵四號線與我司公交站點接駁情況，
1、在公交站點站牌本站名後增加地鐵標識。
2、在公交線路的沿線站名下方有地鐵換乘站點的增加地鐵標識。表示可換乘地鐵一、二號線。具體如下圖：
(三)乘車支付方式標識
隨著掃碼支付時代到來，我司公交車逐步更換車載機，增加了二維碼支付功能。為了給候車乘客提供乘車支付信息，在站牌版面新增線路乘車支付方式標識。如下圖：
(四)冬、夏季運行時間
為明確冬夏季分界線，在站牌版面新增冬夏季運行時間，即夏季：5月1日至9月30日，冬季：10月1日至次年4月30日。
(五)單向站點辨別標識
由於受道路交通管制限制，個別線路往返不在同一個路段運行存在單向站點設置。如：5路大雁塔南廣場站，只有(去)火車站方向存在，對於不熟悉線路的乘客難於辨別沿途小站名標註的(去、回)字樣。
為了解決此問題，在站牌版面中的「開往：XXX」後增加(去、回)字樣，如609路在「開往：紅旗西路樞紐站」,後增加(回)，解決去回不清楚的問題。
站名統一及站牌版面設計工作已基本完成，目前正在進行排版和校對工作。按照計劃將於2018年11月底開始印刷，並逐步安裝，預計在2019年3月底完成站牌版面更換工作。
編輯：瀋河