老照片:日偽時期的河北衡水火車站(含德州站)

2020-12-23 風吹草語

華北淪陷後，日本人為掠奪山西的煤炭，鞏固其佔領區，決定修建石門（今石家莊）至德縣（德州）石德鐵路

其實日本人對華北豐富的物產和礦業資源覬覦已久，早在1936年2月 ，日本的南滿鐵路建設局就派人對石門至德縣的路線進行秘密勘測

從1940年6月起，日本人就開始在擬定的鐵路沿線強徵民工修築鐵路，歷經六個多月至1941年2月全線通車

1941年1月， 衡水火車站內的人力車。因為之前衡水沒有火車站，所以周圍的設施全為新建

在滏陽河邊玩耍的衡水孩子。滏陽河發源於太行山東麓邯鄲峰峰礦區滏山南麓，是衡水的「母親河」,見證了衡水太多的歷史變遷和文化記憶

站在鐵道邊等待看火車通過的衡水百姓。當時有很多當地百姓從來沒有見過火車的樣子

1937年10月4日，日軍侵佔衡水縣城，燒殺搶掠無惡不作。這座日本人在衡水樹立的所謂忠魂碑，正是侵略者在衡水犯下滔天罪行的鐵證

衡水至德縣之間的武邑縣清涼店火車站

尚在建設中的龍華火車站，位于衡水景縣龍華鎮，車站距離石家莊火車站150公裡

景縣王瞳鎮的王瞳火車站，也是正在建設之中，因為位置靠近德縣，所以碉堡修的更高更堅固

衡水至德縣間的一座鐵路橋，橋墩全部是是用圓木搭建而成

始建於清光緒三十四年（1908年）的德縣火車站

德縣火車站一座有著中西合璧風格的建築，高翹的中國宮殿式屋簷與西式的屋脊、煙囪和諧地搭配在一起，非常有特色

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