隨著各路好車不約而同地接踵而至，如何選車是一個問題，在17.73萬價位選車如何抉擇？以代表車型柯迪亞克和探界者為例，許多人也不會比照它們的好壞，今天將和各位分享《它真接地氣！186馬力+320nm扭矩，油耗8.2L，國內用戶讚譽不止》。
先看柯迪亞克的外觀，顏值高，時髦大氣，年輕有氣質，這樣的外觀確實很耐看。大氣，我喜愛這個車的前臉和中控。大燈是自適應感覺大燈，當您行駛到隧道時燈光就會自動打開，車子到隧洞口時燈光自動熄滅了。車型和外觀都很滿意哦，喜歡這個尺寸的輪胎和進氣格柵，如果原車自帶有上下踏板完美了。再看探界者，外觀沒得說，顏值大大滴。整體的線條可以，看著異常順暢，運動感十足。但是全LED大燈像一對眯著的小眼睛，眼神銷魂啊，照亮前方的道路。這個尺寸的大腳一步到位，不需要再去換輪圈了。
進入柯迪亞克車內，內飾的確高端大氣上檔次。內飾總體還可以，中控上面的音響是假的，如果換成一個平面的儲物袋感覺更有用。都是軟材質，這個得加分。新車異味比較明顯的，一上車就能聞到氣味。空間可以用，真需要那麼大的空間的話，買個漢蘭達嘛。空間一般，做最後排把前面一排座椅背都踢髒了，橫向空間也就一般，有待加強。全車有28處儲備空間，門上的都還好，中控這顯得些許小。後備箱空間使用很靈活，下檔蓋可以調整。
再看探界者，看重的就是內飾，這個十分愜意。音響系統是觸控螢幕的，比較中意留下指紋。內飾名不虛傳，這輛車的駕駛感很突出，內飾這塊的軟包質感非常不錯。新車異味較淡主要是皮革味，車內放些炭包經常開窗通風，一段時間後皮革味道大體會散去。不算大，給我的感覺就是看上去大氣，其實空間不算大，但也中規中矩。1.8米的大個子坐在探界者車內，頭頂離頂板至少還有四個手指的距離。儲物格策劃很合理，還可以放許多東西。後備箱的確挺大的，而且後備箱下面還有一個小的積儲空間。
先開柯迪亞克，開起來還蠻靈活的，做出什麼指令都能比較好的完成。快速拐彎的時候，車輛也沒有很明顯的傾斜。底盤因為使用的東風日產奇駿的四輪獨立專業平臺，行駛時紮實穩健。剎車軟，鬥破腳剎會滑車。總體來說還是很舒暢。底盤和懸掛都是偏舒適性，沒顛簸得多厲害，雖然是運動型的車型，行駛感受很不錯。車內隔音成效不錯，車門關上就能感受到降噪功效，基本是聽不到外面的喇叭聲。我感覺這個價格左右的車輛，為什麼不能加個椅子加熱功能。
再開探界者，為探界者帶來了可以的操控體驗。別笑我）這車方向盤很輕巧，銷售員說是電動助力的，指向精準。個人感覺城市SUV對四驅的需求不是很高，也不一定非要全時四驅，能降低油耗是好事情。低速輕高速加重，到底是半臺SUV車。整車的舒適度相當好，用料都挺高檔的。厚重的底盤也是這車一個賣點，穩定性良好。再熱的天，上車後空調開最多三格風就很快涼下來了。椅子靠背舒暢開久了也不會累，空間大自然安適不壓抑。
總結來說，我想說一句話：柯迪亞克和探界者的優缺點也蠻明顯的。柯迪亞克用料厚道，外觀高大，如果再寬5Cm可能會諧調很多。內飾的科技感確實超喜愛，就像坐在星際戰艦裡一樣，給人不一樣的視野。空間相當滿意，尋常一家五口出行沒有任何壓力，很寬鬆。舒適性異常高，好多設計格外人性化。實際上手以後我感覺這個動力還是十分的強勁，家用還有四缸的SUV完全足夠。個大操控還是比較靈活的。
相比之下，探界者外觀的話就見仁見智了，有的人喜愛時尚高調的格調，而有的人又喜愛低調奢華的格調。內飾風格屬於簡單大氣的風格。空間讓人很輕鬆，不壓抑。我覺得日系的車除了省油就是舒適性了，雖然不抵轎車。我經常駕車上山，在爬坡方面動力很足，不會出現溜車現象。SUV的操控跟轎車比還是差點。感謝聆聽本期《它真接地氣！186馬力+320nm扭矩，油耗8.2L，國內用戶讚譽不止》。