目前汽車形勢瞬息萬變，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新。「秋民山戰神」五菱宏光，因質量上佳而得購車者追捧。「國產豪車」哈弗H9，被車友譽為同類性價比之王。技能先進性造就車輛的五花八門，找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如銳際和科雷傲。
小張是我的知心朋友，4個月前，兄弟借給他一輛福特銳際，現在終於換上雷諾科雷傲，到現在5個月就已經開了7500公裡，雷諾科雷傲真值得我們選擇嗎？和福特銳際比起來有哪些長處？接下來就聽他詳細分析。
先開銳際
外表：說外表看起來還是很新鮮的。朋友說福特銳際正面像保時捷，水造型整車遠看顯小，近看才顯大氣別致，外觀高，亮度很好，遠光對射絕對不是問題，但我們要文明行車，我喜歡他的LED大燈自己後後車燈，晚上很是漂亮。
內飾是我購車的一個比較在意的方面，家用車的坐乘體驗要好。內飾層次清晰，簡約新穎，材質厚道，軟性用料包圍挺舒服的，特別是那個大屏幕還有中控下邊區域的設計，特別年輕化，功效好看，內飾還算可以，味道也不是很大。
說實話那些空間小的車子我是真心開不習慣。最後排空間非常不錯，腿部空間很大，在空間上的設計程度很不錯，擁有較好的置物能力，後備箱的話就沒辦法具體的量化它容量了，總之還是挺大的。
可能長時間這個腿的話會不舒服，要始終保持一個動作的。新風體系很好，車內基本沒有什麼異味，而且材料很高級，過減速帶也比較平順，但整車跳動略大，包裹性還行，第二排座椅稍微有些短。
最喜歡的還是車輛的動力表現。而且降檔也特別積極，就是一個運動型的SUV，馬力好像和福特銳界一樣，畢竟不是一個級別放在福特銳際上綽綽有餘了，我用來城區代步，覺得有點殺雞用牛刀的感覺。
實在沒有想到一臺20多萬的SUV能把駕駛做到這麼好。底盤特別穩，駕駛起來象轎車一樣，方向盤觸感清晰，力度上也很舒服，油門說走就走不會拖泥帶水，我是急性子開不得肉車。
再開科雷傲
外表：外表穩重優雅，是首先吸引我的地方。最滿意是原車LED大燈，亮，近光一片光幕，遠光很給力，前臉比較大氣，不算太大的側面線條看上去也比較硬朗，很滿意，唯一車漆較薄。
內飾喜歡中規中矩的那種。後門和前門不一樣，後門硬塑料，內飾就普普通通吧，中央控制臺全是觸摸式的，多種氣氛燈選擇，時髦美觀。
空間足夠大，小兩口帶著父母、孩子出去玩，坐在車裡絲毫沒有擁擠的感覺。車內置物空間一般，不過對我來說也很夠用了，正常人的身材，空間都已足夠，過年回來帶5個人的行李，後備箱湊合夠用，畢竟我們都沒帶大行李箱。
還是比較偏向舒適的，過那些粗糙的路面。隔音效果略差，胎噪偏大，底盤真的好，置換了雷諾科雷傲，前面還好，後排不能調整角度很遺憾，坐長了不舒服。
動力怎麼說呢，2。2.5的排量動力還是很足的，家用車，不追求激情駕駛，開車習慣比較穩，沒有特別要求提速表現，動力平順，家用夠了，老公說起步肉，反正我也不開快車。
操控性肯定沒法跟轎車對比，但雷諾科雷傲的駕駛感受還是不錯的。方向盤調節的很好，原地打輪很輕鬆，速度起來了，自動回盤的力度太小，剛開始有點不習慣，開始制動不喜歡，現在適應些了。
結語:
福特銳際：外觀時尚大氣，運動風格十足，不像呆頭呆腦的普通SUV，對於操控沒有更多的對比感受。雷諾科雷傲：前提是駕駛的舒適度不在此範圍，開起來也不會覺得動力很弱，日常加速能夠滿足，家用車。我給福特銳際 88分，雷諾科雷傲 91分，我感覺雷諾科雷傲才最符合我的要求，特別是車身線條和尾部的造型。可以說它的實力不輸福特銳際，但是雷諾科雷傲真正撩撥我的心弦。雷諾科雷傲已經火到成為大多數人飯後閒談之車，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：果然難分高下！那麼，21萬怎麼選車？福特銳際和雷諾科雷傲誰檔次高？看完你就領悟了。大家都有什麼觀點呢？