隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，千萬「豪車」百花爭豔。「國產銷量王」哈弗H6，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。歐洲王牌標緻508，在同類競品中鶴立雞群。當汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌必須找到各自定位，才能在當前立足。正如豐田C-HR和觀致5。
小謝是圈內的一位好友，他之前一直借同事的豐田CHR來開，前些日子又買了觀致5，開了1個月，總共1500公裡，觀致5到底是什麼樣的一款好車？觀致5和豐田CHR相比究竟有哪些值得稱道的地方？接下來就讓他來告訴我們吧！
先開豐田C-HR
外表：這款車的顏值還是特別的帥氣。車頭頗高很霸氣，有一種特別的氣勢，車體線條流暢，大燈犀利，運動時尚元素充足，像極了當前的社會風，顏值那是真沒地說，從大燈到尾部車燈。
內飾說不上有多麼豪華科技，但該有的功效都有用著還是比較順手的。這裡主要說一下車道偏離預警系統，很實用，多媒體控制臺構造很來勁，方便使用看著又高科技，唯一比較缺的就是天窗的，通風祛味的成效不是很顯著。
空間一般，也不是什麼大體車型，我坐裡面也就剛剛夠用。還有就是看上去儲物空間特別多但是不是很實用，頭頂空間也還好，至少不會感覺壓抑，家裡都沒有大個子，我媽說空間還不錯是後尾箱有點小。
說走到什麼地方都很舒適。在經過減速帶的時候，減震也感覺不到明顯得顛簸感，空調冷卻勁足，風力強勁，大西北乾熱得夏季也能讓我清涼馳騁，座位材料和線條設計相當合理，坐上去很舒適。
我買的這一系列豐田車是有選擇動力的空間的。對於這臺2.0升的引擎的話，馬力好像是170p上下，最大功率應該是126千瓦吧，深踩油門，推背感明顯，在市區提速、超車、便道包括掉頭，這些動作駕駛感受的非常舒服，整體很順暢。
車型小巧，駕駛起來不費勁。車輛開始自動減速直到車距在安全範圍內，兩者配合還是很好用的，拐彎，還有掉頭輕輕撥動方向盤就可以，提速很穩，沒有頓挫感，駕駛起來特別順暢。
再開觀致5
外表：顏值對於我買觀致來看佔了百分之30的原因吧，屬於耐看型的車。前臉前部的進氣格柵挺不錯的，可以更好的散熱，雖然大燈到左右翼子板的弧線有點像某車，但是5字很亮眼呀，顏值方面大氣漂亮，車漆和細節處理都很棒，層次感強。
個人不是很喜歡哪種很誇張的內飾表現，看上去很奢華。材質足，唯一不好的就是工藝還需要加強，按鈕較少，操作起來也很方便，內飾簡約，無任何異味和異響。
空間不能說很寬敞舒適，只能說夠用。空間大，我1.75米坐在裡面感覺空間好大，置物空間充足，門板眼鏡盒要是植絨就更好了，一面劃傷鏡片，尾箱中經常放小孩的車車，基本不要摺疊。
如果追求轎車般的舒適性，那麼別選這車，這車偏運動。自動分區空調，冷卻忒快啊，整個車身的懸架還是十分好，過陡坡和減速帶的時候反應不大，座位寬大厚實，支撐性很好，坐久了也不會累。
手動的動力來的比較直接。溫柔操作一推就升擋，平順性還好，1.6T的引擎，1.6T的車重，能有這樣的動力表現我認為是非常不錯了，跑高速很輕鬆，高速再加速動力不錯。
很喜歡觀5的這種操控和行駛品質。方向盤也沒有什麼虛位，指向精準的感覺，底盤結實偏硬，過減速帶必須減速，18寸馬牌輪胎抓地性能槓槓的，制動：胖5的制動也沒得說，絕對的優秀，不到37的剎車距離，絕對笑傲同級。
結語:
豐田CHR：CHR的外觀我覺得的確很漂亮，我很喜歡，操控方面我可以說是比較靈活的一個女孩子了。觀致5：這個車坐上去非常舒服，我想說的是家用車，動力夠用就行。我給豐田CHR 86分，觀致5 94分，我對觀致5還是相當滿意的，特別是車身優美的線條和尾部。儘管它的落地價和豐田CHR相差無幾，但是觀致5更吸引我。如今觀致5在市場算是炙手可熱，我相信這款車能夠取得成功，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，唯有九個字可以表達心情：他們才是性價比之王！那麼，15萬怎麼選？豐田CHR和觀致5誰檔次高？看完你就領悟了。大家覺得如何呢？