現階段高速發展的汽車領域，競爭異常激烈，萬千好車百花爭豔。「最美轎跑」大眾CC，因質量上佳而得車主追捧。「油耗王」獵豹CS10，同級車型與之對比遜色不少。當前汽車製造技術可是日新月異，汽車的勝利法門便是俘獲車友的芳心，正如奕澤IZOA和觀致5。
黃先生是我的知心朋友，他曾開過兄弟的豐田奕澤，前些日子又買了觀致5，經過2個月，3800公裡的實地測試，到底是什麼支撐觀致5久盛不衰？豐田奕澤與觀致5又有哪些差異？現在，讓我們認真聽取駕駛者的用車感受吧！
先開奕澤IZOA
外表方面不用說了，整體感覺超好，車後面也很好看。沒有LED大燈，但燈光夠用，整個就像是一隻獵豹弓著身子，時刻準備捕獵一樣，17寸輪轂也很漂亮，寬體輪眉有低趴的感覺。
內飾設計格調簡單大氣。奕澤的內飾結構相當合適，儲物空間多，內飾簡單大方，按鍵也很舒服，新車目前略有些異味，特別是這天氣在太陽下暴曬之後。
座位可以放平，空間還是很大的，拉點東西，幹點沒用的應該可以。車門上的儲物格也不大，體積稍微大點的東西放不下，前排空間是比較舒服的，後一排空間也夠，車尾箱也不用說，毫無疑問給力啊。
很多人都說坐上去舒服，外觀又帥氣。後獨立懸架，舒適性特別好，天窗對這車來看，不是僅僅為了通風，是為了採光採光，第二排座椅，腳部空間有限。
動力對我日常使用的話絕對夠用了。不愧是10變速箱，檔位變換平穩至極，沒有頓挫感，動力還行畢竟是2.0的排量，絕對的可以，加速還是很好的，城市道路超車，提速快的相當快，沒有磨磨唧唧的半天加速慢。
我覺得駕駛感受對於一個車來說是非常重要的，我感覺特別靈活。山區道路顛簸較大，底盤高度取決於輪胎規格，還可以，方向盤真的很好用，特別舒服，高速穩穩噹噹的，跑了一下160碼，感覺跟120一樣穩。
再開觀致5
顏值：觀5的顏值沒人說不好的。來自世界三大設計師之一的何歌特的作品，無可挑剔，前後燈組造型都不錯，日間行車燈一亮，騷氣的不要不要的，車漆被劃了一道，但是底漆完好，足見材質之結實。
內飾的設計比較簡潔。但是車頭多媒體控制臺上方搪塑材料感覺不夠高檔，做工不夠精細，個人還是喜歡8寸屏，磨砂不反光，性能穩定可靠，車內無異味，很環保。
空間與合資車同價位比，如起亞智跑，馬自達cx4，cx5，日產逍客等的空間大的太多。置物空間也很豐富，滿足家用，空間寬敞，放下第二排，可以放幾個大件的東西，很合適出去外面野，前段時間國慶節回老家，裝得滿滿一後尾箱，兩家人的東西，感覺空間非常大。
總結一句話在30－50萬的SUV中，個人感覺觀致的舒適性排前三。濾震有點偏硬，也許和底盤調校的整體性有關係吧，空調製冷還算可以，但經常能聽到管道有水聲，這點大家都應該一樣，座椅偏硬，遠途駕駛不容易累。
動力總成不要只看表面數據115kw，230nm。給油要等一下，好像沒反應過來，觀致5是1.6T渦輪增壓，動力充足，動力真的只能及格，低俗想屎，上了二十倒還好，現在起步自動。
駕駛，沒得說，絕對讓人放心，很靈活，輕便，底般表現很紮實。懸架支撐很好，滿載180mm地通過性不錯，偶爾過彎時車速偏快，此時可知側向支持不錯，現在開觀5跑高速挺穩，超個車，沒壓力。
結語:
豐田奕澤：外觀挺帥氣的，顏控看的就是這些，時尚與科技完美結合，奕澤這車子開起來倒還是挺好開。觀致5：長途駕乘舒適性比原來的A3強很多，動力一般吧，家庭用車也不追求速度，提速慢。我給豐田奕澤 89分，觀致5 91分，觀致5像是為我量身定做的一款車，我特別喜歡它的檔次感和外觀。不能否認，豐田奕澤也有其長處讓人心動，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。現在有很多成功人士在開觀致5，我堅信觀致5的未來肯定成功，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想說九個字：他們才是性價比之王！那麼，14萬怎麼選車？豐田奕澤、觀致5如何選擇？車主說了實在話。大家如何看待呢？