最終李想實現了「理想」!與大眾途昂帥相比,新車有七座+四驅

2020-12-25 小莫車模

有時很想反問一句:學歷真的有這麼重要嗎?如今應該沒有人不想擁有高學歷,高學歷也是每個父母對孩子的期望,因為說實在的有高學歷在某些公司確實吃香。日前小編就看到一則招聘信息,上面標註著大專學歷與本科學歷的薪酬,很明顯,本科生要比專科學歷的底薪高出1000元,這就是很明顯的對比。對許多人來說,這當然是很不舒服的,因為現在這個社會有時也是靠技術吃飯的,有些人雖然學歷很低,但不見得他的技術就不行。

下面小編就給大家講講這個人的現實案例,這個人是80後企業家的代表李想。了解汽車的人應該都認識他吧,汽車網站「汽車之家」的創始人。2000年李想經營「泡泡網」,2005年創立了「汽車之家」網站,直到現在,它一直是全球訪問量最大的汽車網站。李想在2015年創立了新能源汽車公司「理想汽車」,之前的名稱是「車與家」。小編說了這麼多大家有沒有感覺到自己應該有很高的學歷才能有所成就呢?事實上,李想的學歷是高中畢業。

從高中時就開始製作個人網站的李想到現在都能獲得豐厚的收入。由於對網際網路很感興趣,他最終決定從高中就輟學創業,現在他成了許多8090後非常羨慕的企業家。自己創建的網站就不用再多說了,今天小編來和大家聊聊,他一手打造的這款理想汽車品牌。「理想車」誕生後,有網友調侃:李想終於實現理想了!

目前,理想汽車旗下只有一款中型SUV,並且已經在汽車市場上掀起了巨大的波瀾。這種車是理想的ONE,目前指導價為32.8萬元,屬於增強型新能源汽車。可以說,理想ONE理想為國內新能源領域增添了一匹新的「良駒」,許多車主對其評價非常高。

長度超過5米,配大型7座。

這段時間小編還去試駕過理想ONE,接下來小編就和大家聊聊我的感受吧。測試後最直觀的感覺就是汽車內飾部分的舒適度,理想的ONE在空間表現上還是比較給力的。這是一款理想的ONE,車身長寬高5020/1960/1790毫米,軸距2935毫米。另外,轎車有六座和七座兩種座位布局,大七座在當今很多國人看來是很實用的。同時也是小編非常喜歡的一種,覺得大七座的車開起來很舒服。

車內最深刻的感覺就是,乘坐舒適,車內的高科技配置,理想ONE的隔音降噪處理非誠奈斯。車上配有實心沙發坐,坐上去很軟很舒服。另外,方向盤也很逼真,握感非常細膩舒適。一款理想的ONE中控臺配備了四個大尺寸液晶屏,且各屏功能齊全,反應靈敏,使用方便。總體上看,內飾方面,比BBA更豪華、高端,而且比許多同等級別的車型更穩定。

爆裂530牛米,標配四驅+雙懸掛。

歸根結底,這是一款新能源車,在加速方面比純燃油版要平穩一些。談到這個小編就簡單的說一下它的動力情況吧,理想的ONE搭載了一個增程式引擎和一個電動機的動力系統。該電機的最大馬力為326馬力,綜合扭矩為530牛米。實際上,百公裡加速測試只用了6.36秒,並且還標配了四驅系統和雙單懸。

配有貫穿大燈,開起來比大眾途昂帥。

出車後仔細看了下理想ONE的外觀設計,給我的第一感覺是一個字「帥」。整體外形設計充滿了未來感,前臉的個性誇張很多。配有貫穿式前燈和大尺寸的進氣格柵,而車身腰線的設計也充滿了力度,提升了日常和霸氣的外觀部分。總體外觀顏值趕超雷克薩斯RX,可以說開起來的感覺要比大眾途昂的帥氣多了。燈頭同樣採用貫穿式設計,而且整個車尾的造型層次十分豐富。

最終總結一下,理想ONE這輛車作為理想的第一輛車,能有如此出色的表現已經是不容易的了。肯定其中不免會有一些瑕疵,在這小編就不來吐槽了。實話實說,試駕後感覺自己的實力還不錯,比較期待下一款理想SUV的到來。

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