火車上有幾種職業，其中車長還有一部分乘務員，還有乘警，這些是屬於鐵道部有編制的工作人員，其他一些還有一部分就是乘務員是勞務派遣的，剩下的就是餐廳和賣東西的一些人了。
像這個列車餐廳賣飯的這些是屬於外包性質的，賣啤酒花生礦泉水的屬於火車站自己搞得，有些有編制，有些是派遣，但提著籃子賣藍莓、奶片的屬於外邊人承包的，按趟交錢。
賣啤酒飲料礦泉水的
下一句是花生瓜子八寶粥，不管車廂有多擠他們都能過去，很是神奇。印象中好幾次人買了票都上不了車，車廂裡都是人，但人家照樣推著小車跑好幾個來回。
這些工作人員還是車站的內部人員，有編制的話4000左右+提成+福利+五險一金，沒有編制的底薪跟福利少一部分。但他們銷售提成不設上限，全靠自己本事。
他們也有好多賺錢的，需要勤奮+頭腦。比如有些員工一上午來回推一趟，而有的能推三趟，這樣下來收入完全都不一樣了。
並且有些頭腦靈活的，在不同季節不同路段他會進不同的小吃來賣。比如旅遊季就買當地特產賣，趕上能吃辣的地區路段，就搞一些辣子雞辣子兔來賣。如果能堅持一上午比別人多跑兩趟，再加上靈活的進貨配置，長期下來月入過萬不是事。
賣藍莓、奶唄、充電寶的
這些人不是鐵路內部的人了，都是跟鐵路認識的，有關係的，然後可以承包路段。比如鄭州到蘇州這一段他們可以免票上車賣東西，一趟交多少錢就可以。
這些人沒什麼基本工資，全靠自己本事賺錢。有時候賣的少了是會賠本的。並且利潤要求高，因此產品質量就不能保證了。
拿藍莓來講，他們說的是藍莓，其實呢是藍莓味的李子。藍莓平時在水果店賣的不便宜，並且富含維生素、花青素和蛋白質，比普通水果營養成分高不少，因此藍莓是個不錯的賣點。
有意思的是他們包裝上之前寫的是「藍莓李果」，估計後來大家都發現貓膩了，改成了「藍莓味李果」，防止有人找事。其實味道還可以，酸酸的甜甜的。
剛開始100塊3包，賣著賣著就成了50塊2包，然後是20塊錢1包，該下車了最終價格10塊1包。
其他的還有奶片什麼的，有些銷售人員非常能侃，賣個奶片把成吉思汗都搬出來了，十分敬業。
他們工資靠自己的現場成交能力，以及引發羊群效應的能力，做好了一個月突破2萬也沒啥問題。他們有些賣擦臉的，一盒賣個30-60塊，其實拿貨成本也就5塊，再怎麼降價也賺錢。但遇到不會說的抹不開面的就不行了，只會感覺到銷售壓力很大。
此外充電寶也屬於剛需，普通火車上手機真沒電了也是個麻煩事，但這個充電寶質量就不提了。
總之各行各業都有自己的特色和竅門，再怎麼平凡的崗位，也有出類拔萃的，只要肯下功夫鑽研和勤快一點，不愁賺不到錢。