摩託車行業競爭猛烈，各品牌都拿出看家本領，造就了一輛又一輛「神車」。「最美踏板車」五羊本田新佳御，街上出現的頻率不斷提高。「十年無大修」的春風400NK，同檔次車型見之也要退讓三分。在注重獲取精神享受的今天，摩託車獲得成功的關鍵在於找準定位。就如同下面要講的這款豪爵 VE125，它是豪爵為國人打造！前碟後鼓+電噴，搭載124cc單缸風冷，8700起步。
豪爵 VE125是豪爵旗下一款較為成功的摩託車，依附它優雅清新且比例協調的外觀造型，較好滿足騎士們愛美之心人皆有之的需求，正是如此，才能在很多同類競爭者中脫穎而出。隨著生活質量不斷提高，買車要求由單一變得複雜，加速、變向、耐造、大氣等，一輛單純只有操控優勢的摩託車，很快就會出局。經過大浪淘沙的它，必然有其更多的優勢，那麼它還有哪些同樣傑出的優點？與同等級摩託車相較是否更具性價比？接下來我們就來聊一聊這款豪爵頭牌摩託車——豪爵 VE125。
第一眼看到豪爵 VE125，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，妙不可言的構型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，尾部微微收斂，有力凸顯駕駛者低調而不張揚的品質。後車燈是一個相當有特性的地方，造型盡顯大氣，不過儀表設計的還是不錯的，採用數字盤，功能強大，反光鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，2隻大腳強勁有力，輪轂寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
在動力呈現方面，豪爵 VE125採用了124cc排量的單缸風冷動力發動機，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技藝，最大扭矩達到9.3牛米，馬力最高可達8Ps。豪爵 VE125還匹配性能較好的-CVT-體系，其性能面對國內路面毫無壓力，加上豪爵對變速系統的細心調教，變速體系和引擎達到雙劍合璧的最佳效果。變速連貫，油門反應線性，加速行雲流水，讓車主感受到一級的駕駛體驗，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現格外搶眼。
豪爵 VE125的長寬高分別為1780x670x1095mm，座高參數達到了730毫米，親和力非常優越，女孩子也能輕鬆駕馭，離地間隙為125毫米，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，1230mm的軸距表現讓其具有很大的優勢，操控性獲得大大提升，比較適合市內穿梭，從駕乘舒適度來說，豪爵 VE125的舒適度在同價位不是至少能排前三，坐墊設計還是不錯的，坐上去感覺比較柔和舒暢，前後懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時，減震系統能處理得得心應手，給駕車者帶來不錯的體驗。
對於油耗，燃油經濟性讓人感到驚喜，實際測試油耗僅為2.2L。不過跟路況有很大的關係，市區油耗達到2.42L/100km，高速油耗也比較低，實際測出只有2.0L。相較於車重、馬力相當的同等級車型來看，油箱容積5.6L，優異的油耗表現造就豪爵 VE125有較強的市場競爭力。
豪爵 VE125具備非凡的操控性能，轉向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。變速過程也是足夠聰明，很好地理解駕駛者意圖，不有反應遲滯。整體來說，豪爵 VE125的操控還是能滿足對駕駛要求較高的駕車者。
綜合而言，具有強大競爭力的豪爵 VE125，外觀方面的閃光點的確幫助很大，操控、動力的品質也很高，多項傑出的指標也滿足了購車群體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有，可想而知，豪爵 VE125的性價比在同級之中並不差。那麼對於這款摩託車-豪爵 VE125，大家是否認同呢？