駕駛人都知道
十次事故九次快
稍有不慎
就會釀成車毀人亡的事故
但總有一些人
認為自己駕駛技術爐火純青
明知超速危險
還要「呼啦」一下，飛馳而過......
為遏制超速，消除事故隱患
下面就來曝光一批
機動車超速行駛交通違法行為
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：川B030B3
車速：154km/h
限速：120km/h
超速：28%
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：青AHN336川3
車速：149km/h
限速：120km/h
超速：24%
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：甘FDU101川3
車速：175km/h
限速：120km/h
超速：45%
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：新A1KY08川3
車速：147km/h
限速：120km/h
超速：22%
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：豫A77XA6川3
車速：146km/h
限速：120km/h
超速：21%
時間：12月4日
地點：連霍高速G30
車牌號：豫ARG511豫3
車速：149km/h
限速：120km/h
超速：24%
幾張動圖來直觀感受下超速的危害！
超速的危害
一、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。
車速越快，注視點越遠，時速在50公裡以上，注視點常在305-601米以外。由於注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。
二、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。
駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。
三、超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降。
超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，注意力頻繁轉移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。
四、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。
駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。
超速行駛
拼的是速度
毀的是家庭
生命不是速度的競賽
蜀黍在這提醒大家
一定要按照規定限速規定行駛
切勿超速