深圳9月新房市場供應活躍，市場打新熱情高漲。
金融街二期、民軒攬翠臺、合正觀瀾匯等剛需盤代表，深受剛需喜愛，開盤銷售業績亮眼；遠洋天著、越秀和樾府等作為改善盤，銷量也不錯。
715新政後，新房銷售以深戶無房優先、新盤價格與二手房倒掛、稅費少等多重優勢，主導著深圳樓市走向，打新將是未來一段時間深圳樓市的主旋律。
據房網數據中心統計，深圳9月合計預售6908套新房住宅，是近幾年的新高，深圳2020年下半年新房供應量大幅增加，為市場提供了相對充裕的選擇空間。
9月份新入市的項目主要分布在龍崗、龍華、光明幾個區域，其中龍崗區住宅預售量1634套，龍華區住宅預售量1796套，光明區住宅預售量1122套。
而據深圳住建局信息，本年內深圳市計劃入市的住宅及商務公寓項目64個，35881套，其中：住宅26909套；商務公寓8972套。
也就是說，64個項目將在10、11、12月份供應，平均下來每個月基本都有差不多21個項目入市，所以接下來的幾個月，深圳基本會延續了下半年高供應量。
據媒體統計，約157個深圳在售新盤，涵蓋深圳各區主流在售的新盤，統計信息包括了項目的400電話，主推的戶型產品，以及樓盤的參考均價。
由於開發商存在不定期推盤的情況，以下統計信息僅供參考，最終產品信息以開發商實際情況為準。
10月13日，深圳市規劃和自然資源局舉行「山海連城計劃」概念城市設計新聞通氣會。
已納入2020年深圳市政府工作報告，並將融入深圳市國土空間總體規劃的「山海連城計劃」細節首次被披露。
深圳在未來城市發展中以「全球標杆城市」為城市願景，通過挖掘自然生態基底，切實服務於新時期人民生活不斷升級的需求，通山、達海、貫城、串趣，實現「連生態、連生活、連生趣」的山海連城格局，助力建設更生態、更宜居、更美麗的深圳，打造人與自然和諧共生的全球城市典範。
2017年，《深圳總體城市設計和特色風貌保護策略研究》提出了深圳要建設「面向世界的深圳家園」。「山海連城計劃」是落實這個目標的具體措施之一，且已納入2020年深圳市政府工作報告，並將融入深圳市國土空間總體規劃。作為生態文明時代的城市治理探索，「山海連城計劃」將成為統籌部門條塊、凝聚建設合力的共識性綱領。
「山海連城」計劃以融合為目標、連接為手段，整合「山海林田湖草溼」全要素自然資源，構建重要生態屏障、廊道和網絡，搭建「一脊一帶十八廊」的生態空間結構，形成「連續、完整、系統」的生態保護格局：
「一脊一帶十八廊」魅力生態骨架，包含1條山脊翠脈、1條濱海藍帶、8條山廊、10條水廊，與百條城徑、千座公園，共同營造和美宜居的深圳家園。
「一脊」是橫貫深圳中部、連綿百公裡的綠色山脈，通過必要的生態廊橋，串聯自然保護地、森林公園、郊野公園、湖泊水庫等自然要素，成為容納近萬種野生動植物棲居的生態家園。
由深圳河連接，從東到西串聯大亞灣、大鵬灣、深圳灣和前海灣以及珠江口，形成匯聚海灣、半島、溼地、沙灘的東西濱海藍帶，打造豐富多彩和極具活力的濱海生活帶。
八條「山廊」連通主脈之外的眾多獨立小山體，構建連通山脊與海岸帶的生態廊道。
十條「水廊」依託山海間的自然河流，提供深入城市中心、串聯精彩文化活力體驗的廊道。
「山海連城計劃」讓山海成為深圳美麗的生態底景，從最基本的保護，到可感知、可參與、可體驗，為藍綠空間注入新的生機、活力和趣味。讓市民「走得進山、親得近水、賞得了城」。
地鐵2號線三期、8號線一期計劃於年內迎來正式開通，開通後兩條線路將實現貫通運營，屆時市民搭乘2號線可直達鹽田，全程無需換乘。
目前兩條線路正處於最後的籌備階段，既有2號線的導向標識和PIS屏幕均將陸續新增新線內容，在此期間，請乘客乘車時留意新線相關信息、聽從工作人員的指引。
根據2號線三期與8號線一期的建設規劃，2號線三期新設3座車站，開通後將從既有2號線新秀站延長至蓮塘站。
8號線一期新設6座車站，將從梧桐山南站與2號線三期蓮塘站相連延伸至鹽田路站，兩條線路開通後將首次實現雙線貫通運營。
2、8號線統一運行方向，請市民留意既有2號線新線信息。
由於兩條貫通運營的線路已進入開通的衝刺階段，因此在目前的新線籌備中，既有2號線車站的導向標識、PIS屏幕的到站信息等均將新增新線內容。
其中，既有2號線「往新秀方向」的信息均將改為「往8號線鹽田路方向」，「往赤灣方向」的信息則保持不變。
而在2號線三期和8號線一期正式開通後，兩條線路行駛方向的命名也將與目前既有2號線統一，均為「往2號線赤灣方向」和「往8號線鹽田路方向」。
為了能讓市民能更好地區分兩條線路以及列車的行駛方向，8號線一期的導向標識也將與2號線統一線色、分別命名。其中，8號線一期的線色將採用2號線的橙色色調，並在線路圖上的梧桐山南站和鹽田路標註8號線的區段，以方便市民區分線路。但需要注意的是，8號線一期的列車車體顏色區別於2號線，採用的是更加醒目的粉紫色，開通後也將在2號線區段亮相。
深圳地鐵也提醒廣大市民乘客，目前蓮塘口岸-鹽田路區段還未開通，因此「往8號線鹽田路方向」的終點站仍為新秀站，請市民乘客到達站點後積極配合下車，如需幫助可前往車站客服中心或聯繫工作人員。
內容整合自：咚咚牛浩思、規劃先鋒、《深圳特區報》
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