中國土地遼闊，南北之間和東西之間的橋梁，受所在自然地理和人文社會的影響，同時南北地質地貌差異較大，因地制宜，都形成了各自相對獨立的風格和特色，南方的廊橋、北方的鐵索橋，各種形式的橋梁層出不窮，我國也成為當之無愧的「橋梁大國」。
在經濟高速發展、科技不斷的進步的今天，斜拉橋、懸索橋的出現，已成為當下大跨度橋梁的主要橋梁形式，對於橋梁的跨度也有了不同的稱呼，「特大橋、大橋、中橋、小橋」那麼你知道這些稱呼是如何定義的嗎？今天我們就來一起了解一下，關於特大橋、大橋、中橋、小橋是如何定義的。
根據現行公路工程技術標準（JTG B01-2003），特大橋、大橋、中橋、小橋的劃分標準為：
特大橋：L>1000m；LK>150m。
大橋：100m≤L≤1000m；40m≤LK<150m。
中橋：30m<L<100m；20m≤LK<40m。
小橋：8m≤L≤30m；5m≤LK<20m。
（L：多孔跨徑總長，單位米/m；LK：單孔跨徑，單位米/m。
擴展資料：
隧道劃分為
特長隧道：3000m<L
長隧道：1000m<L≤300m
中隧道：500m<L≤1000m
短隧道： L≤500m
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