逢節必堵，六律大橋曾經是南寧人頭疼的一個堵點。不過，這個情況將會得到極大改善。南國早報客戶端記者了解到，6月28日上午，六律邕江特大橋（以下簡稱六律大橋）順利實現拱肋合龍。六律大橋屬於那容至南寧東收費站段改擴建工程項目的控制性工程，預計於2019年底實現基本建成。
6月28日上午，六律邕江特大橋（以下簡稱六律大橋）順利實現拱肋合龍。南國早報客戶端記者蘇華攝
六律大橋全長497米，橋面寬20.75米，主橋為鋼管混凝土下承式系杆拱橋，跨徑280米，拱軸線採用懸鏈線。目前修建的是新橋，新橋建成後，將承擔南寧往柳州方向的車流量，舊橋承擔柳州往南寧的車流，共同構成雙向八車道。
六律邕江特大橋 南國早報客戶端記者蘇華攝
據廣西交通投資集團廣西桂海高速公路有限公司副總經理、總工程師朱志勤介紹，六律邕江特大橋全橋共28節段拱肋，9段橫撐，設計最重節段達79噸，拱肋安裝遵循上、下遊交替，兩岸基本均衡的原則。該橋自2018年7月開工建設以來，項目施工面臨了諸多困難，例如，邕江水位上漲加大了主墩樁基施工的難度，施工場地狹小，深水區域分離式高樁承臺施工等。
拱肋合龍結束後，下一步將進行拱肋節段接頭段焊接、系杆張拉、格子梁安裝、橋面板鋪裝等工序施工。
編輯丨賴武慧
本文由南國早報原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。