豐田Tacoma（塔庫瑪）正式誕生於1995年，目前已經歷經了三代車型，在海外市場被稱為「精裝版」豐田海拉克斯，豐田Tacoma是全世界最暢銷的皮卡車型之一，甚至還曾創下過連續13年美國中型皮卡銷量排行榜的榜首地位！
豐田海拉克斯在美國市場銷量一直很好。但很多美國消費者覺得這款車的動力過於平庸，而且配置較為一般，為了迎合市場需要，豐田基於海拉克斯推出了升級版的皮卡車型，新車更加豪華、更加偏向於家用。
不過很奇怪的是，這款車推出後一直沒有真正的名字，在很長一段時間裡消費者們都簡單地稱它為「Pickup」。
直到1995年，豐田才給它取上了一個非常美系的名字，也就是Tacoma。（Tacoma山脈為美國華盛頓州的最高峰，海拔4392米，是全球最危險的火山之一）。
在第一代Tacoma面世之後，雖然外觀和同時期的海拉克斯十分相似，但消費者們通過駕駛可以明顯的感覺出這款車的舒適性、操控性、安全性、承載能力以及車身尺寸上都要比海拉克斯的表現更加完美。
早在2000年，Tacoma就配備了日間行車燈、ABS、車輛穩定控制以及牽引力控制系統、前排側氣囊等配置的同時，價格依舊如此親民。憑藉豐田一貫的良好可靠性，讓Tacoma一經推出就迅速在皮卡的發源地美國牢牢地佔住了一席之地，豐田在隨後還推出了PreRunner XtraCab以及XtraCab TRD等衍生車型。
最終在經歷了三次改款後，第一代車型在2004年正式退出市場，在此期間這款車共銷售出了超過百萬輛，並且獲得了中型皮卡市場全美銷量第二的好成績。（第一名為福特Ranger）。
從1995年開始豐田就把中型皮卡市場拆成了兩條不同的線路分別是Tacoma和Hilux。今天，豐田Tacoma比以往的任何時候都受歡迎，即使是一輛車齡很大的二手車也會很快的被經銷商售出。
如果你聽說一輛二手車行駛裡程超過10萬英裡，並且在此期間沒有發生過任何機械問題，那麼請別驚訝，這種情形在豐田Tacoma上是很常見的。皮實、耐用已經成為豐田皮卡和SUV車型的標誌，今天要說的這款Tacoma皮卡的前身也不例外。
隨著時間的推移，我相信在美國全境甚至全球市場，都很難找到這樣的低裡程二手皮卡，這款車就像剛剛離開豐田經銷商時候的狀態一樣。說實話一款二手車不說別的僅僅通過價格標籤就可以看出這款車的特殊之處。
這款特殊的汽車最近出現在了，美國密西根州經銷商的展廳中，看見它停在展廳中的樣子，仿佛就像時光倒流穿越回到了1991年，這款車真的太新了！
這款車況近乎完美1991年豐田皮卡，目前僅行駛了69,981英裡。這款車在28年之間一直是一個家庭所擁有，並一直接受精心的保養維護。
它的紅色車漆和車身外部貼花圖形以及內部的灰色內飾看起來就像展廳中的新車一樣。31英寸的通用全地形輪胎中包裹了15英寸拋光鋁車輪蓋，鍍鉻前後保險槓也是一塵不染。車身上沒有任何劃痕或補漆。
發動機蓋下面是22R-E 2.4升升四缸發動機，電子燃油噴射最大功率113馬力，最大扭矩192N·m，配備五速手動變速箱。並且配備了制動助力泵和轉向助力。
車輛內部和出廠時候的樣子一模一樣，灰色的布藝材質和乙烯基覆蓋相結合。AM/FM收音機也是最初的原廠配置。在舉升機上我們可以看到，這款卡車的底盤同樣完美無瑕。
整體車架，油箱，車底護板，油箱，剎車線，傳動軸，油底殼，前後車軸都是原始的。毫不奇怪，銷售經銷商充分意識到市場對高品質舊豐田車的需求，所以要價是44,900美元（約合29萬人民幣）。
比較一下，2021年的豐田Tacoma和豐田Tundra（坦途）起價分別為26,000美元（約合17萬人民幣）和34,000美元（約合22萬人民幣）。毫無疑問，肯定有人會非常願意為這輛曾經的舊卡車支付現金，來圓曾經的夢！