「哈弗H6全球300萬輛、哈弗品牌十連冠不僅僅是個銷量數據，更是吹響了中國品牌全球化的號角。長城汽車將是最有希望成為豐田、大眾的中國車企之一。」中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒如是說。
汽車作為最具國際化特徵的商品之一，一直是國際貿易和國際經濟合作的重要載體。 隨著我國自主品牌汽車產品競爭力的不斷提升，「加緊海外布局，開拓國際市場」成為不少人對自主品牌發展的期許。
「我們的企業在走向國際市場的時候，經營理念、經營模式也發生了質的轉變。」中國貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠認為，「從原來的以貿易為主、低價競爭轉為本地建廠、投資合作、渠道建設等深層次的合作模式，實現了從經營產品到經營品牌、從銷售能力到體系能力的升級。」
近日，在「神車H6 300萬哈弗十冠嘉年華」活動上，長城汽車股份有限公司高級副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰就向跨國品牌下了戰書。
「哈弗H6改寫了一個全新格局，憑藉最懂中國消費者的強大產品力，逆襲外資，改變了國人的汽車消費觀念，也改寫了國人對自主品牌的認知。」李瑞峰直言，「如果說哈弗品牌已經在世界繪製廣闊藍圖，那麼H6則是哈弗全球化的最佳成果。」
給李瑞峰底氣的，是哈弗上市以來的市場表現。以哈弗H6為例，據長城汽車銷量數據，哈弗H6在2011年正式上市，截止2019年12月底實現全球累計銷量300萬輛，衝入300萬俱樂部。
值得一提的是，隨著哈弗的成長，「走向全球」已經成為它的下一個「小目標」。2019年初，哈弗發布了「521全球化戰略」：用5年時間，實現年銷量200萬輛，成為全球專業SUV第一品牌。
據悉，生產層面，哈弗在俄羅斯圖拉州，打造了中國首個全工藝海外整車工廠，這與馬來西亞、厄瓜多、突尼西亞等地的KD工廠，以及國內九大生產基地形成了「9+5」的全球化生產體系。
銷售服務層面，哈弗勾勒覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區多達500餘家的經銷商網絡，同時在澳大利亞、南非等重點市場建立海外配件中心庫，在滿足全球用戶購買需求的同時提升客戶滿意度。
「生於中國，志在全球。偉大品牌的目光，總在最高遠處。哈弗品牌將直面競爭，讓中國製造成為世界矚目的焦點，讓全球消費者感受到中國品質和中國的力量。」李瑞峰如是說。
來源：中國青年報客戶端