汽車在冷啟動的時候發動機皮帶異響主要是發生在一些年齡較大的車子上，6W公裡以下的車子一般是沒有這種問題的，而且發動機皮帶異響的原因也有好幾種，下面我們具體來分析一下發動機皮帶異響的原因和解決方法：
一、發動機的皮帶
發動機的皮帶大致可以分為三種：風扇帶、空調皮帶以及正時皮帶，這幾種皮帶主要是安裝在發動機曲軸輪、凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等部件上。
風扇帶：是由曲軸帶動的皮帶，主要作用就是帶動發動機風扇和水泵；
空調皮帶：是掛在曲折皮帶盤上，由空調皮帶張緊輪張緊，其主要作用就是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵；
正時皮帶：主要作用是當發動機轉動時，在正時皮帶的作用下，要保證活塞的上下運動、氣門的開啟關閉時間、點火的時間等等同時轉動。
發動機主要就是靠這些皮帶來傳動（驅動）各輔助部件的運轉，比如：動力轉向泵、空調壓縮機、交流發電機等，而這些皮帶發生異響的情況大多有兩種：一種是皮帶磨損和打滑，一種就是皮帶過松。
二、發動機皮帶異響的原因以及判斷方法
（一）發動機皮帶過松
發動機皮帶鬆弛的原因一般是因為皮帶使用時間過長，隨之老化而導致的，但不乏有螺絲鬆動的情況出現皮帶鬆弛，還有一種可能就是天氣（熱脹冷縮）或者質量的原因。
那麼要判斷皮帶鬆弛導致異響的原因也很簡單，只要我們啟動車子的時候往皮帶上面倒點點水，增加其粘性和軟化皮帶就可以了，判斷不出來拿一根皮帶的問題的話，那麼就一根一根試，如果異響消失，那麼就證明這根皮帶是有問題的，然後在兩根手指夾住皮帶，扭轉一下，角度超過90°的就要調整了。
（二）發動機皮帶打滑
因為皮帶的材質是橡膠的，所以到了冬季天氣冷的時候，特別是北方，橡膠會變得又硬又脆，這個時候摩擦的係數就會降低，然後時間一長，磨損老化嚴重的話（過度的磨損也會產生異響的），動力傳動能力下降就會導致打滑，然後車子走一段距離就會使得皮帶摩擦生熱，因為是橡膠的材質，所以生熱之後就會軟化，聲音也會消失了。
這個應該就是題主所講的問題了，用上面的判斷方法先判斷是哪一根的問題，然後用手去摸一下皮帶的內側，最簡單的方法就是跟其他皮帶做一下對比，這個皮帶的老化或者腐蝕辨別方法我以前有講過的，這裡就不重複了，喜歡的去我主頁看，或者關注後下方留言、私信都可以。
三、怎麼解決皮帶異響的問題
（一）臨時解決
主要用於在外面路上遇到這樣的問題，碰到異響，然後又檢查出來是哪一根的情況下，你可以用你自己車輛發動機裡的2-3滴機油滴在皮帶和皮帶輪的接合處就可以了（不會影響打滑的）。
（二）徹底解決
如果新車出現類似的問題要立馬找4S店或者車企，這個是質量問題，老車出現這樣的問題在保期內的就找4S店檢查解決（需要花錢買皮帶的就去外面買），如果不在保期以內的，去修理廠解決就可以了。
四、寫到最後
換皮帶的時候記得順便檢查張緊輪，皮帶的更換時間在這裡再跟大家簡單說一遍（不要小看皮帶的作用），北方的車子建議在4-5萬公裡的時候檢查一遍，南方的車子5-6萬公裡的時候檢查一遍，如果需要更換就可以更換了。
檢查的方法我的主頁問答裡都有，需要的加關注自己去看就可以了，也可以關注我私信，有問題都會回的。