本次由會員mrjcek給大家 分享阿聯航空 A380 EK58/308 杜塞道夫-杜拜-北京經濟艙飛行報告。
這次的整個行程都是在阿聯航空官網預定的，具體價格不太清楚了，反正是比直飛要便宜一些（也比直飛有意思的多），我也是不知道從什麼時候養成的習慣，買票總喜歡買轉機的航班（長途），因為幾乎每次的轉機航班對我來說都是一家新的航空公司，有的時候還是從來沒體驗過的新機型。對於時間不值錢的飛友來說，能體驗一家新的航司和解鎖新的機型是全天下最美好的事情。
再說了 轉機航班還更便宜一些，在省些銀子的同時能滿足我那小小的欲望，真是一舉多得啊哈哈哈哈。
嗯今天の航班信息是：
1. EK058 德國杜塞道夫 (Düsseldorf,DUS,EDDD) - 阿拉伯聯合大公國杜拜 (Dubai,DXB,OMDB)
飛行距離5011公裡，平均飛行時間：六小時左右
執飛機型：土豪航的主力
空中巴士A380-800 A6-EOW 首飛2016年三月，現在機齡4.4年
這架-EOW我已經坐過四次了，好幾次飛杜塞都是坐的這班。
2. EK308 阿聯杜拜 - 北京首都 (Beijing,PEK,ZBAA) 飛行距離5853公裡，平均飛行時間：七小時左右
執飛機型：A380-800 A6-EEE 首飛2012年12月，現在機齡7.6年阿聯航空的A380幾乎都沒什麼區別，而且機齡最大也就十年，運氣好的話可能會遇到剛飛一兩個月的超新飛機（我是從來沒這個運氣）舊一些的飛機的經濟艙硬體設施沒有新飛機的好（屏幕小一些，手柄上沒有第二個小屏幕等）A380是我本人最喜歡的飛機，坐著特別穩，很有安全感。非常可惜的是A380已經停產，生產的最後一架也在不久前進入土魯斯總組裝間，之後會交付給最大客戶阿聯航空。部分航空公司的A380已經進入了退役階段，如新加坡航空、法國航空等；漢莎航空計劃在未來幾年內「銷售」8架旗下A380（總共14架），不過到底有沒有人會買還不清楚，如果找不到下家的話就會被送到沙漠裡 拆解，每次看到這些還算很新的飛機被封存、拆解的時候都無比痛心。
杜塞道夫機場不大，只有一個航站樓。阿聯航空的值機櫃檯一般都在C值機/登機區的最邊上。阿航每天兩班A380往返杜塞道夫-杜拜（EK55/56，57/58），而且幾乎班班大爆滿。我猜原因是杜塞所在的北威州是德國人口最密集的州，而且緊挨著荷蘭、比利時，很多乘客都是從那邊開車過來的。距離杜塞100多公裡的法蘭克福也是每天兩班阿航380往返杜拜，票價會比杜塞低一些。阿聯航空以前還免費贈送德國境內的火車票，可惜的是，阿航在今年的時候取消了這項服務（現在只給商務頭等乘客送票）。
辦好登機手續啦～
值機櫃檯旁邊就是安檢，需要注意的是杜塞機場有三個登機區（A、B、C），一般申根和國內航班都是在A/B區，需要過海關的洲際航班都在C區。雖然裡面也是通的（但需要過海關），但是最好在過安檢的時候就從自己登機區的安進口進。
今天的大胖
來一張大頭照
C登機區裡面只有一些免稅店，餐廳和其他商店很少，不適合坐不住的人長期等待。而且A380專用的登機口前面比較小會很擠，來晚了肯定沒座位。
偶遇這個沒見過的航空（俄羅斯的嗎），以及罕見的767。
杜塞機場裡面超級不好拍飛機，窗戶不是被欄杆隔好大一段距離就是在人家餐廳裡面，如果要拍照的話必須得繞到餐廳的桌子後面拍（人少的話還行，如果有人在用餐的話就過不去了）。
窗戶超級不友好
這個時間還有阿聯的另外一家航空 阿提哈德Etihad A330飛阿布達比AUH轉阿布達比飛北京的轉機時間太短,總擔心趕不上下一趟航班，所以一直沒坐過登機很準時，不過速度比較慢。德國乘客的性子比較急，素質也不怎麼樣，離登機時間還有好久呢就全都擠到那個小小的登機口前面。
第一段 杜塞-杜拜
我這次的座位在主客艙的前面，上下機很快。由於我以前坐飛機的時候還沒有拍座位、PTV等好習慣，所以不能提供所有細節的照片（下一段航程有座位照片，往後看），請諒解。
遠處的歐洲之翼A340還有一架超級神秘的歐洲之翼767（網上訂不到他的票）
航班起飛時間是十點左右，登機後沒多久就熄燈了。
起飛後機組打開了彩燈，超級喜歡這種燈，不會像傳統的白燈那麼刺眼（特別是紅眼航班），很舒服。
EK058是紅眼航班（晚上起飛，凌晨降落），所以機上只提供一頓飯至於菜單呢只有阿拉伯語和英語兩種語言，沒有德語，但是很多乘客是看不懂英語滴，而且飛機上只有一名德國籍空乘，會比較麻煩。所有中國大陸及港臺航線上都會提供中文菜單，方便不會英語的乘客選擇。
菜單內容:大致翻譯一下，晚餐開胃菜：希臘風味沙拉主菜：
1. 雞肉搭配義大利麵團、綠豆及胡蘿蔔佐奶油蘑菇醬
2. 山葵燉牛肉配土豆泥、嫩炒菠菜及胡蘿蔔
甜點：莓果慕斯
我選的是牛肉土豆泥，一般飛機上選牛肉、土豆泥、炒麵這些東西的踩雷率比較低。豬肉經常會是很軟的那種感覺，米飯沒搞好會變成水放少了的粥。至於肉呢就得看起飛機場了，北京配的雞肉簡直無法下咽，不過杜拜配的烤雞胸肉絕了。
這次沒選雞肉的原因是我拒絕食用蘑菇飛機上的菜單一般都會過度地美化食物，會寫上所有的烹飪手法和醬汁、配菜的全稱，會顯得很高大上的樣子。剛說過以前沒有拍照的習慣，而且客艙燈光很暗、我也很困，所以忘記了給餐食拍照片，不過第一段的餐食是杜塞空廚配的，質量也就那樣。第二段杜拜-北京有餐食照片，往後看。
星空
在那之後就完全熄燈了，絕大部分乘客已經開啟了睡眠模式。阿航380的客艙頂部在熄燈的時候會打出星空，很漂亮（手機拍不出來感覺）據說商務艙的星空更好看，可惜沒坐過EK的商務艙哈哈。
不是這趟航班的圖
據阿聯航空所介紹，他們的個人娛樂系統是全航空界最好的（個人體驗 的確如此）首先他的靈敏度很高，屏幕很大很清楚其次是他的電影選擇真的很多，達到了3000+部電影及節目，也有比較新的中文電影最喜歡的就是飛機外景攝像頭，起飛降落的時候看那個超級治癒還有一點，阿航在娛樂系統裡竟然還有他們的777/380安全須知可以看，像我這種超喜歡看安全須知的可以重複播放好幾遍哈哈哈。
彩燈
降落的時候天還沒亮透，所以打開了粉色的彩燈A380的著陸超穩，不過減速距離比較長，讓人總有一種跑道不夠用了的感覺。
杜拜轉機
日出
飛機停靠在登機口的時候恰好碰到日出，太陽剛好升到旁邊另一架380的尾翼處。
絕大部分乘客都是要在這裡轉機的。機場的標誌牌很清晰，轉機乘客只需順著那個紅色的。
「Connections」牌子走就行了所有轉機乘客需要通過第二次安檢杜拜機場簡直太大了，我的轉機時間是4個半小時左右，整個機場只有少數餐廳有免費Wi-Fi。一晚上沒怎麼睡的我找了個麥當勞買了個早餐套餐，順便蹭網杜拜麥當勞早餐的飲料只有黑咖啡或者印度奶茶，因為好奇 我選了那個奶茶（非常錯誤的決定） 。我本來就沒休息好頭疼，那個奶茶的味道很奇怪，不加糖很苦，加了糖又很膩。不過想著奶茶嘛，喝了應該會清醒一點，所以俺硬著頭皮敏了幾口，結果喝了之後你之前更難受了。那個味道在嘴裡一直散不去，超級噁心（個人口味不同，勿噴）。
很多人可能受不了幾個小時一直在長椅上坐著發呆，機場設有Merhaba Lounge（一個合作夥伴的休息室），可供付費使用。在休息室裡面有自助餐，而且可以放心地閉上眼睛眯一會 （我沒有去過，具體設施請參考官網）
杜拜機場裡面的酒店
拍拍飛機，好久都沒坐過777長途了，上次坐還是13年的時候 國航77W北京往返法蘭。最近一次坐的777短程是全日空大阪伊丹-東京羽田，本來想更新的，不過給這趟航班投票的人很少，所以等以後有機會再更。
很罕見的亞塞拜然航空
在DXB轉機一般都要坐這個小捷運
抵達大廳
一排電梯，後面是瀑布，已成為DXB的熱門打卡地點。
第二段 杜拜-北京
杜拜機場登機口
杜拜機場跟別的機場不太一樣，乘客一般需要在登機時間前45分鐘左右到達第一個登機口，地勤檢查登機牌之後要下樓梯進一個小型候機區等待。候機區有衛生間，但是沒有餐廳和商店，所以建議提前在麥當勞買水（劃重點：麥當勞！）其他地方的瓶裝水很貴，而麥當勞只要2迪拉姆。
今天飛北京的A380-800
第二段杜拜-北京是日間航班，所以拍的照片比較多。
EK的所有行李架門都是從上面打開的，這樣設計能裝下更多的行李。缺點就是那個把手比較高，個子低一些的不好夠而傳統空客飛機的行李架門都是往上開的（把手在底下）。
阿航去年換新的座位頭巾了，之前的是橙色和紫色的。
16年舊照
個人覺得以前的彩色版本更具有阿拉伯風，不過白色頭巾紙看起來更高級一些還有阿航以前有提供小貼紙，可以貼到座位上提醒空乘需不需要叫醒自己用餐或買免稅品，現在也沒有了就連土豪航也在減少運營成本，不過那個貼紙說實話也沒什麼用，小小的紙片只會增加地勤衛生人員的清掃負擔。
杜拜2020世博會特別塗裝。之前坐過三次的A380 A6-EOW現在也換上了這個綠色的塗裝。
A6-EOW的新裝 圖片來源於網絡 拍攝地點：杜塞道夫國際機場
出了繁榮的杜拜高樓區，進入平民的世界
一望無際的沙漠
到達阿拉伯灣了。這附近真的什麼都沒有。剛起飛後還飛過了爛尾了的世界群島
機上設施及餐飲
先來一張用來驗證真身用的安全須知卡，為了安全，一定要仔細閱讀哦。
機艙內的牆壁上有這個金色的Emirates阿聯航空Logo包括窗戶的內邊都是金色的，滿滿的土豪風。
西亞的山脈
MR5號門
本趟航班提供兩次餐食服務，第一餐是主餐，菜單如下：
午餐
開胃菜：大麥扁豆沙拉
主菜：
1. 日式牛肉炒麵配薑汁和蔬菜
2. 烤雞搭配番茄幹香蒜醬、土豆泥和時令蔬菜
甜點：西米布丁配椰奶，搭配糖漬芒果和椰子片
我選擇的是第一個日式炒麵，味道非常非常不錯，大概是我吃過最好的飛機餐。杜拜配餐就是好。
阿航餐食很細緻，飯都是裝在陶瓷/可多次使用的塑料碗內的，餐具也都是金屬的，很有質感，而且更環保一些除了常規的前菜 主菜 甜點和乾麵包配黃油外還有小餅乾和車打芝士另外在飛行途中提供即食杯麵，可按需要提供由於是日間航班，所以大家基本上都不會睡覺。阿聯航空A380的座位間距很不錯，舒適度也很高，不愧是公認的五星級航空。雖然Skytrax沒給阿
航第五顆星，不過Skytrax的評分一直以來都跟現狀不符，漢莎航空就是最好的例子（完全不是五星航空的標準）一路上就看看電影 發發呆 溜達溜達，七個小時的飛行時間很快就過去了。
降落前提供便餐，菜單如下：三明治：烤雞肉卷配以番茄和蛋黃醬；甜點：白巧克力脆餅，就是一個很普通的三明治，不過味道也很好。三明治大家都見過，所以我也沒拍照那個巧克力餅乾很脆，超級好吃。
再沒多久就準備降落了北京的天已經黑了，客艙燈光再次熄滅。
落地照樣很穩。登機口旁邊是我大國航的波音787，再旁邊是另一架阿航的380（下午3點左右就到了，在北京過夜，第二天早上7點多回杜拜）
呃，又拍虛了 抱歉
終於回家啦，T3頂上的那些歡迎橫幅現在已經沒了，有些可惜。
熟悉的小火車
總體來說對這次的兩段航程非常的滿意。阿聯航空的口碑一直很好，不過人家真的做得很好，值得表揚飛機的硬體設施一流，座位很舒服，腿部空間大，PTV屏幕大、內容豐富；餐食也都很不錯機內的其他設施如彩燈、星空等都是加分項，何況飛機上還提供20MB的免費Wi-Fi（現在國內好多飛機也有免費Wi-Fi）服務呢也很周到，每趟航班的空乘們都來自大概20個國家，會說很多種不同的語言，最大地解決了不同國籍乘客的交流問題。不過很明顯能感覺到杜拜-北京段的服務要比杜塞-杜拜段的要好很多，也更細緻一些，看來阿航很注重中國市場。
好啦，今天的飛行報告結束了，感謝閱讀。
本文源自飛客茶館會員 mrjcek