日前,民航總局副局長劉紹勇強調要適當提高標準,加大政府監管力度,加強監督檢查,要求航空公司加大自身安全運行管理力度,努力抓好飛行運行、航務籤派、機務維修工作,尤其要下大力氣抓好飛行訓練。
目前,飛機、直升機類私照、商照、儀表等級、飛行教員執照理論考試已經實施;飛機航線運輸駕駛員執照理論考試,從7月1日起將使用英文進行考試,所有獲取航線運輸駕駛執照和新進入運輸航空公司的飛行員都必須通過此種考試。
中國民航報今天的消息說,總局飛行標準司提出了修訂規章、加強監督等方面的具體措施。正在制定計劃,對運輸航空公司新副駕駛、新機長和幹部機長進行一次理論和技術檢查,並檢查訓練經歷。
飛行員訓練和技術管理是影響飛行安全的最重要因素。目前中國民航發展速度很快,1—4月份運輸總周轉量比2002年同期增長率達到40%以上,今後還會以較快速度發展。與此同時,國際上一直在要求提高運輸航空的飛行安全水平,中國民航也不能落後。民航發展和安全水平的提高對於中國合格飛行員短缺(尤其是合格機長短缺)的現狀是一個極大的挑戰。
為確保飛行安全,民航將適當提高飛行訓練標準。對於新進入運輸航空公司的飛行員(副駕駛)的訓練,其執照與等級要求嚴格按61部規章進行訓練和考試。訓練要在有資格的訓練機構進行,由有資格的飛行教員實施。執照理論考試實施計算機化考試。
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(中新網, )