說來慚愧,在高考填報志願之前,本β甚至不知道有北京理工大學這麼一所學校,更不用說裝甲車輛工程這個專業了。在研究去哪裡上學的時候,我的想法當時僅僅就是去學武器,也沒有明確的目標學校。在選專業的時候,意外的在單子上看到「裝甲車輛工程」(當時叫地面武器機動工程)這個專業,又看學校在北京,排名還挺高,於是便填報了這個志願。當時更多人的想法是讓本β去學那些將來比較有「錢途」的專業,類似計算機啊金融啊這類,但是我最終還是選擇了自己喜歡的行當。總體說來,在裝甲車輛工程這四年是我過得最開心的,認識了很棒的老師和同學,見到了在新聞報導中如雷貫耳的總師專家,也讓我見到了很多前所前所未見的東西。
裝甲車輛工程這個專業很早就存在了,甚至可以說和北京工業學院同時期成立。北京理工大學曾經被稱為北京工業學院,北京工業學院之前一個短時期使用的稱號「華北大學工學院」,而它最早的前身是中國共產黨於1940年在陝北根據地延安創建的延安自然科學院。
裝甲車輛工程專業發展史
坦克專業(裝甲車輛工程)與發動機專業(熱能與動力工程)的前身是北京工業學院的汽車工程系。因此這兩個專業是依託於汽車工程系的師資力量及實驗條件而逐步建立起來的。根據1952年8月中央人民政府重工業部(52)重教字第147號文件,北京工業學院汽車工程系開始設立坦克製造專業和坦克發動機設計專業。專業設置具體包括拖拉機製造組(包括坦克製造)、拖拉機發動機製造組(包括坦克發動機設計)、汽車製造組和汽車發動機製造組。有網友問我能不能修拖拉機,本β的回答是:從底盤來說,拖拉機底盤和坦克底盤有一定的通用性,只不過坦克底盤要複雜的多,因此能修坦克自然也就能修拖拉機了。在早期,北京工業學院汽車工程系只能依靠很少的現有師資力量和實驗條件,一邊收集坦克方面的資料,翻譯並自學,一邊進行教學。後來學校開始編譯蘇聯方面的教材和大綱,並且計劃聘請蘇聯方面的專家。在一開始的艱苦時光中也有快樂的時候根據當年親歷者的回憶,文化娛樂活動很多。
多姿多彩的娛樂生活。包括爺爺輩的女裝大佬
本β這代人入學後所經歷的文化生活也是多姿多彩的,像傳承了很長時間的《深秋歌會》每年都會進行,《紀念12·9運動合唱比賽》更是各學院爭奪的重點,本β就參加過三次合唱比賽。在學校裡,各種興趣社團和學校的組織經常會舉行各種各樣的文化娛樂表演和比賽,甚至還有電競比賽。可以說是只要你想發展的興趣,就一定會有夥伴。
在1953年7月,北京工業學院接手了北京坦克一校的日本97式戰車一輛(報廢車機件不全)、蘇制T-26坦克一輛和日本97式坦克的V型發動機一臺。到1954年8月,汽車系收集了一些柴油機汽油機,幾輛舊汽車舊坦克,幾個工具機。這些就是坦克專業實驗室最早的家當。但是專業計劃的制訂與對實驗設備的突破,使坦克專業的建設堅實的一步。坦克專業實驗室正式在前期積極籌備與教師的不懈努力下才真正建設起來。據前方的「間諜」觀察,這次校慶要展示的坦克中也有日本97式坦克,不知道是不是最早接收的那輛。如果真的是它,那我們可就算見到本專業勞苦功高,教育了幾代人的元老了。(待續)
因為時間有限,而專業的歷史又很長,本β計劃每幾天就寫一篇,儘量在校慶前介紹完專業的歷史,而且講講我在裝甲車輛工程學習和實習的經歷,也說說這次可能會出現在校慶上的坦克。本β找到了當時的招標文件,這樣講起來就能更有憑有據了~
關注學校和裝甲車輛工程專業,或者對於我個人,有什麼問題都可以提,我會在知識範圍內儘量回答,或者在未來的文章裡加入相關內容。
期待與你的下一次相會。
畫圖.........工科生的基本功
ps:都看到這裡了,讀者老爺們還不點個關注嗎(╥╯^╰╥),作為一個新人作者,這對於我真的很重要啦