馬雲開啟賣車新模式,日均銷量破萬,4S店:要逼上絕路?

2020-12-18 農民伯伯的百家事

導讀:馬雲開啟賣車新模式,日均銷量破萬,4S店:要逼上絕路?

文|農民伯伯的百家事

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中國人民的購買力也在逐年提高,這也與經濟的快速發展密切相關發展。很多多年前,可能每個人都沒有經濟實力買車,但現在不同了,他們有錢後開始享受生活,所以買車自然也是正常。看那個汽車產業的發展如此火爆,一些大商人也按捺不住,紛紛開始越界,像董明珠、馬化騰等在。就像電子商務領軍人物馬雲,當然不能錯過這個機會。馬雲開創了一種新的汽車銷售模式,日均銷量超過1萬輛。4S店:想讓它變成死胡同?

馬雲是中國人心中的傳奇人物之一。涉足汽車行業後,他並不是一味地研發新車型,而是會開闢一條新的道路,從汽車銷售模式入手,引入自己強大的e-商業。這個這種方法還簡化了中間商,使汽車價格更低,並能給消費者帶來最真實的折扣,因此自然銷售不用擔心。

這家天貓汽車超市是怎麼運作的?因為是無人駕駛模式,銷售人員自然不會有服務員。當然,消費者不管什麼條件都不再需要看賣場的面子,這是非常重要的酷。進來其實,只要大家對網上購車持樂觀態度,然後直接訂車並自己提車,就沒有傳統4S店那麼多繁瑣的手續和流程。

如果你對一輛車持樂觀態度,還可以通過網上預定的方式進行超試駕車體驗,目前還在全國範圍內成本。這個所謂超級試駕,免費是一個方面,主要是因為你可以享受3天72小時的免費汽車體驗,聽上去很不錯很酷。不過,對享受超級試駕,也就是芝麻信用分必須達到750分,但這個門檻似乎並不是很高。

馬雲的新車銷售模式最大程度上取消了中間商,同時也將價格補貼給車主。因此,這一天的銷售量直接突破了1萬輛。這一銷量也趕上了a區部分4S店的總銷量月。不怪不得很多4S店都直言:這真的是打響了我們的節奏!

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    舊車直接賣掉、或到4s店做置換,本質上其實都是一回事,而差異在於置換是把車子賣到4s店,之後4s店有很大的機率再把車賣給二手車商;實際上在流程上,車主與二手車商之間多了4s店這麼個環節,所以相對而言做置換往往不划算、但優勢在於方便也省心,當然也不能一概而論、還是要看您的車子屬於什麼類型
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    如果喜歡一款車,只要上這個車的官網,配置、價格、銷售網絡可以查得清清楚楚。當然,人們還是最關心價格,畢竟一輛車少則幾萬、多則上十萬、百萬,不是一般的家電。要說賣一輛車的利潤,單就車來看,可能利潤不會太多,畢竟官網上的價格明碼標價。這價格是汽車廠家定好的,4S店也沒辦法更改。買車時查一下,如果比官網價格高,那肯定有問題,可以再跟4S店談談。
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