現在在說，很多的車主都知道發動機是汽車的心臟，可是有很多的車主卻忽略了四個輪胎，有的甚至因為太多便宜，換了劣質的輪胎，現在懂車的人都應該知道，好的汽車輪胎不僅耐操，而且抓地性也非常強，想溜車的情況就不會出現，而且寬窄輪胎重要性，有多麼重要嗎？有個朋友問了，寬輪胎和窄輪胎區別有多大？小編也特地問了一下，開車多年的老司機，聽老司機說完，才知道自己換錯了！
寬輪胎
寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會更強，耐受的側向作用力也會更好，對行駛的穩定性有正面的影響，操控更穩健，拐彎和剎車制動也會更靈。不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產生高油耗。方向盤轉向也會重一些，如果不是靜音強化的輪胎，胎噪也會更大一點。
窄輪胎
窄輪胎可以讓速度更快，胎噪較小，油耗也比較經濟，缺點：輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒那麼強了，剎車性能表現不太出色。相對來說，如果是家用代步工具，想有較好的加速及更低的油耗的話，窄輪胎可以滿足日常使用的需要；而性能型、豪華型的車型會選擇較寬一些的輪胎，駕乘體驗和安全性更好一些。
如果你的車子是個高性能車，裝一個胎面寬的抓地力強的輪胎，雖然看似性能提升了很多，百米加速也快了，剎車制動效果也很棒了。但這個時候的車子就像吃了興奮劑的運動員一樣，在提升了汽車性能的時候，卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的性能，在高速運行和急轉彎的時候，讓其他部件承擔了更大壓力，反而會對這些部件造成損傷。
要考慮車子的載重，如果你說自己的車子油耗太高，想換成比較窄的輪胎，這時你就要考慮一下，要是把寬輪胎換成窄輪胎，窄輪胎會不會被壓爆，如果車子平時載重很大，就不得不考慮這一點了。
如果你是在山路行駛的話，這個時候肯定是要選擇寬的輪胎，因為山路的地勢比較複雜，需要更寬大的輪胎來提高輪胎與地面的摩擦力，這樣開起來才會更加的穩健。如果你經常在城市開的話，儘量選擇窄的輪胎，因為在城市裡面道路還是非常平坦的，如果你選擇寬的輪胎，那麼在行駛的時候油耗就會更高，所以為了節約油耗儘量還是選擇窄的輪胎。