輪胎作為汽車最重要的配置之一，很多車主都十分注重。那麼到底應該要怎 麼選輪胎呢？有些車主會說主要是看品牌，有些人說要看規格。當然現在根據不同的車型，輪胎的配置跟規格也是天差地別。其實就有高配版本跟低配版本，輪胎也 有寬輪胎跟窄輪胎，輪胎寬窄一般指的是輪胎胎面接地部分的寬度，普通微型車大概在125-155mm之間，小型車大概在165-195mm之間，緊湊型車大概在195-225mm之間等等。事實上輪胎寬窄其實各有利弊，今天小編就來說說輪胎寬了好還是窄了好，現在知道還不算晚
一般低配車型的配版是225/55 R16，高配版就是245/40 R18。
輪胎的尺寸按鋼圈直接大小來說有12，13，14，15，16，17，18，19寸
按照寬度來說有，145，155，165，170，175，180，185，195，205，215，225，235，245，255，265，275
按扁平比（胎高÷胎寬）來說有，35，40，45，50，55，60，65，70，75，80
這些數據可以看到輪胎支持車輛上面的全部重量，到底可以承受多少汽車負荷，並傳遞其他方向的力和力矩，當然通過輪胎還可以傳送牽引和制動的扭力，所以每次大家在看汽車視頻的時候，裡面都會說道輪胎還有懸架、最大轉向是多少扭米，因為這些數據可以計算出來汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動.
所以說寬面的輪胎，其優勢也非常明顯，首先從視覺上面來說，寬面的輪胎也更加漂亮，且看起來非常運動，都是現在年輕人買車的導向，第二點就是安全性，輪胎更寬，與地面接觸面積更大，剎車距離也會變短，而且抓地力更強，也會提高車輛行駛特別是過彎的穩定性，在坑窪路面走起來也會更穩.
缺點，第一是價格更貴，這就不用多說了；第二是輪胎面積增加會加大阻力，從而導致行駛噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，輪胎需要製造得 更堅硬才能保證耐用度，但這樣的話路面震動傳遞更直接，對碎震的過濾就沒那麼好了，影響舒適性；最後就是走爛路的可靠性，特別是一些SUV車型，扁平比太 小的輪胎很容易受損.
現在輪胎的改裝也有很多，許多車主往往把輪胎換成比較寬的，但不是所有的車子都適合寬胎。對於汽車輪胎寬度一般來說，微型車在125到155毫米之間，小型車大概在165到195毫米之間，緊湊型車大概是在195到225毫米之間，而225以上的通常被稱為寬胎，現在的許多車主將輪胎改為寬胎，實際上就是讓車子看起來更大氣，符合現在年輕人的思想，寬輪胎使車子外觀更動感、更時尚。低扁平比的輪胎和式樣新穎顏色各異的鋁合金輪輞會使愛車看起來極富激情、動感十足、彰顯個性。