先前報導，協和號飛機的繼承者將於10月份首次亮相，關於該飛機的試驗機目前有了更多的消息。
自協和號飛機首次升空這50多年來，一架全新的超音速噴氣式飛機正在準備升空。
總部位於丹佛的初創公司Boom Supersonic宣布將於10月7日推出XB-1，這是即將推出的超音速商用噴氣機Overture的1:3比例原型機，並將於2021年開始試飛，此舉將為協和號飛機之後的首次超音速商業飛行鋪平道路。
Boom Supersonic的創始人兼執行長Blake Scholl在公司網站上的一份聲明中說：「 XB-1是將超音速旅行帶回世界的第一步。」
「以兩倍的速度飛行意味著我們可以飛行兩倍的距離-將更多的人、地方和文化帶入到我們的生活。」
根據Boom的說法，XB-1的目的是演示和證明Overture的「關鍵技術」，例如先進的碳纖維複合材料構造和計算機優化後的高效空氣動力學。
該公司還發布了被稱為「歷史上最快的私人開發的飛機」的試驗機在機庫中的照片。
Scholl說：「我們在Covid-19大流行中的經歷向我們所有人強調了人與人之間的聯繫是人類的基本需求。」
「更快的旅行使我們能夠接觸到世界各地的人民、文化和地方。藉助XB-1，我們證明我們已準備好帶回超音速飛行。」
XB-1試驗聲稱是100%的碳中性，其結果將使該公司能夠對超音速客機Overture的設計進行微調。
他補充說：「我們正在確保超音速的未來是安全的，在環境和經濟上都是可持續的。」
「我們已經知道，對超音速的需求增長速度甚至超過了我們的預期。」
在大流行之前，Boom已經獲得了價值至少60億美元的飛機預訂單，單架機為2億美元，買家包括維珍集團和日本航空，後者在2017年向該公司投資了1000萬美元。
如果一切按計劃進行，設計為可容納55至75人的Overture將在2030年開始客運航班。航班重點放在500多條主要跨洋航線上，這些航線將受益於該飛機2.2馬赫的速度——比如從紐約到倫敦，全程只需3小時15分鐘。
該飛機採用最新的降噪設計，只能在海上以超音速飛行，以確保人口稠密的地區不受音爆的影響。
Boom不是唯一一家試圖將超音速飛行帶回的公司。
Aerion公司目前正在其位於內華達州裡諾的總部正在開發一種可容納多達12位乘客的AS2超音速客機。