青島地鐵1號線8號線同日開始試乘 活動為期9天

2020-12-18 央廣網

青島地鐵8號線北段已經做好迎接旅客試乘的各項準備工作。

1號線承東啟西,8號線聯南接北。12月15日,青島地鐵1號線北段、8號線北段正式開始試乘,試乘活動為期9天,試乘結束後雙線的試運營也將進入倒計時,1號線北段直達流亭機場,8號線北段擁有目前國內最長的地鐵過海隧道,雙線通車後山海相約三線交匯,青島即將進入6線換乘的軌道交通新時代。

12月15日上午,青島地鐵在地鐵大廈召開媒體通氣會。記者從會上獲悉,本次試乘方式採取有組織的「團體預約試乘」為主和「個人憑票試乘」為輔的方式進行。受新冠肺炎疫情影響,根據疫情防控要求,1、8號線北段試乘將對試乘人數進行控制,個人試乘票前期已向周邊社區發放。

青島地鐵8號線北段起於青島北站,止於膠州北站,線路全長48.3公裡,全程需45分鐘左右。其中8號線跨海段是目前國內最長的地鐵過海隧道。8號線最高運行速度120公裡/小時,列車最高載客量約1900人。

青島地鐵1號線北段起於青島北站,止於東郭莊站,線路全長21.9公裡,全程36分鐘左右。

1號線北段和8號線北段開通之後,青島地鐵線網運營線路將由4條變為6條,運營裡程也將由原來的178公裡延長至246公裡。青島進入6線換乘後,全線網的最高票價為10元。

青島地鐵1、8號線北段的開通,促進了膠州市—青島主城區,城陽區—青島主城區的交通往來,進一步打通市域交通連線,串聯起青島北站、紅島火車站、流亭機場、膠東國際機場、汽車北站等大型交通樞紐,將實現高鐵、地鐵、航空、公路等全方位換乘,構建起城市綜合交通網絡,不斷擴大城市交通基礎設施攻勢成果,為區域融合、協同發展再添強勁動能。

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