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科昂助力百名沂南學子獲「自強」助學金金秋送爽，田野飄香，正是收穫的季節。正值國慶中秋雙節來臨之際，2020年9月26日，輪庫「自強之星」助學頒獎儀式在沂南一中學校大禮堂隆重舉行。100名沂南一中的優秀學子獲得了輪庫「自強之星」的榮譽。科昂集團董事長梁子強，青島科技大學博士生導師趙樹高，青島市人民政府辦公廳副局級幹部王明軍，縣慈善總會會長、縣人大常委會原主任劉振奎，副縣長祖麗梅，沂南一中校長姜自忠等出席了儀式。梁子強董事長無論在艱苦的經營時期，還是功成名就之時，一直不忘感恩，掛念母校發展，關心學弟學妹學習成長。他自2011年至今為母校捐贈205萬元，資助自強優秀學生，支持鼓勵學生參加奧賽培訓與自主招生，改善困難教師生活，助力母校更好發展。儀式上為臨沂市政府為梁子強先生頒授「臨沂市最美愛心企業家」證書和獎章。
輪胎企業進入國家「綠色設計產品」名單近日，工業和信息化部節能與綜合利用司發布「第五批綠色製造」公示名單。在汽車輪胎「綠色設計產品」公示名單中，7家輪胎企業的16種產品入列，賽輪、萬力、神州、佳通、金宇、雙星等企業入選。據了解，汽車輪胎「綠色設計產品」評價按照中國石油和化學工業聯合會、中國橡膠工業協會聯合發布於2018年8月27日正式實施的《綠色設計產品評價技術規範 汽車輪胎》（T/CPCIF 0011-2018，T/CRIA 11001-2018）團體標準開展的。 工信部對汽車輪胎產品的「綠色設計」亮點要求是：汽車輪胎成品胎不同部位取樣多環芳烴產生的 Hbay 含量≤0.35%（wt），鉛、汞及六價鉻含量≤0.1%（wt），鎘含量≤0.01%（wt），要求使用環保助劑，環保操作油苯並（a）芘＜1mg/kg，8 種多環芳烴總含量＜10mg/kg；輪胎性能限值要求方面，按照《輪胎分級標準 T/CRIA 11003-2016》，C1、C2 輪胎滾動阻力和溼滑性能限值符合 C 級以上，C3 輪胎 D 級以上，滾動噪音符合 ECE R117 第一階段的限值要求；對資源能源消耗、資源重複利用及汙染物排放規定相應限值。
玲瓏輪胎再獲資本市場肯定日前，由人民日報金融傳媒集團指導、證券時報社主辦的「第14屆中國上市公司價值評選」榜單揭曉。憑藉優秀的經營業績和良好的資本市場形象，玲瓏輪胎強勢入圍「第14屆中國上市公司價值評選主板價值100強」榜單。
中策、韓泰工業網際網路平臺公示
9月24日，浙江省102家省級工業網際網路平臺擬創建名單在浙江省工業和信息化廳網站公示。中策橡膠（建德）有限公司、韓泰輪胎有限公司兩個輪胎企業擬創建的工業網際網路平臺包括其中。中策橡膠（建德）有限公司的平臺名稱為「中策橡膠（建德）智能製造工業網際網路平臺」，韓泰輪胎有限公司的平臺名稱為「韓泰智慧能源管控工業網際網路平臺」。
中國國際橡膠技術展覽會圓滿結束9月16日～18日，第二十屆中國國際橡膠技術展覽會（RubberTech China 2020)在上海新國際博覽中心N1-N3館圓滿結束。在黨中央、國務院的正確領導下，我國率先走出疫情影響，逐步實現了疫情防控常態化。突發的疫情，並沒有阻擋橡膠行業參展的熱情，行業上下遊齊聚上海，在RubberTech China如期見面，共話「雙循環」發展，展現了中國橡膠工業經濟的強大韌性和活力。據主辦方中聯橡膠介紹，作為疫情之後，第一個橡膠行業國際技術展覽（線下），本次展會總展出面積達4萬平方米，吸引了500多家企業參展，首日專業觀眾8000多人。
森麒麟輪胎在深交所中小板上市9月11日，青島森麒麟輪胎股份有限公司（股票簡稱：森麒麟，股票代碼：002984）在深圳證券交易所中小板上市儀式隆重舉行。森麒麟本次擬向社會公眾公開發行不超過6900萬股人民幣普通股，募集資金扣除對應的發行費用後募集資金約12.09億元，將按輕重緩急投資於年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目、研發中心升級項目和補充流動資金。上半年，森麒麟實現營業收入21.43億元，同比（下同）下降4.37%；淨利潤3.85億元，提高14.19%。
廣饒輪胎重組新舉措落地合作項目啟動9月1日，浙江物產化工集團有限公司山東盛泰輪胎項目成功啟動運營。這是繼山東新豪克輪胎項目、山東新途輪胎項目後，物產化工在橡膠輪胎產業上邁出的又一重大步伐。山東盛泰集團廣饒工廠以及青州盛世泰來工廠，規模分別年產300萬套全鋼子午線輪胎和1500萬套半鋼子午線輪胎。加上此前已完成收購的新豪克項目和新途項目（原奧戈瑞），物產化工將擁有年產2100萬套輪胎產能。盛泰項目啟動使物產化工在輪胎產業規模上邁上新臺階，布局得到進一步的完善，產品線也更加豐富，也更利於在研發、採購、市場規劃上實現規模化、集約化的整合效益。同時標誌著物產化工積極踐行「四鏈融合」商業模式，以供應鏈集成服務為切入點、構建輪胎產業生態圈，進一步朝著打造「輪胎小鎮」的目標前進。
軟控三鼓成型機刷新兩項世界紀錄軟控全鋼成型機最近在客戶現場捷報頻傳。半年時間，TPRO-S再一次打破了全鋼三鼓載重成型機的班產世界記錄——212條；G項目也實現了全鋼三鼓成型機的日產世界紀錄——551條。精益求精TPRO-S破「212」TPRO-S是軟控2018年發布的新型全鋼三鼓載重成型機，產品設計目標是實現三鼓成型機單臺循環時間小於150秒，班產達到150條胎，較傳統機型工作效率提高40%，成型效率達到全球領先水平，目前該機型已在多個客戶現場出色地完成了其效率指標。
玲瓏輪胎與沃爾夫斯堡再度攜手2020年，面對疫情之下複雜的市場形勢，玲瓏輪胎從未停止營銷創新、品牌升級的腳步，不僅提前開啟「新零售」、升級全球化戰略，同時加大品牌推廣力度，通過體育營銷等途徑將品牌形象觸達到世界各個角落。9月15日，沃爾夫斯堡足球俱樂部官宣表示：「儘管面對新冠疫情帶來的嚴峻挑戰，沃爾夫斯堡足球俱樂部與合作夥伴玲瓏輪胎的關係依然十分緊密。日前，雙方在友好合作的基礎上再次成功續籤全球協議。」根據協議，接下來的兩個賽季，玲瓏輪胎的標誌將繼續呈現在沃爾夫斯堡足球俱樂部的德國足球甲級聯賽和德國杯參賽球衣的袖標位置，與沃爾夫斯堡攜手徵戰綠茵場。
米其林新冰馳冰雪升級版全新上市近日，融合全新配方和花紋設計的米其林新一代冬季輪胎產品——新冰馳冰雪升級版X-ICE SNOW與X-ICE SNOW SUV正式在中國市場發布，將以卓越的冰雪抓地力和持久出色的性能，為中國乘用車以及SUV用戶的冬季安全駕乘提供更全面、更持久的保障。 得益於全新升級的膠料配方和花紋設計，新冰馳冰雪升級版具備了卓越的冰雪抓地力和持久出色的冰雪性能。新輪胎採用創新磨研聚合材料配方，隨著輪胎逐漸磨損將形成特殊緻密微孔，利於吸附冰面水膜，在雪地上形成強力颳雪效果，顯著提升輪胎抓地能力。同時，第四代冰雪抓地技術搭載了獨創的花紋塊組合以及溝槽設計，進一步優化了冰雪路面的牽引力與抓地效果，讓輪胎在冰雪路面的行駛穩健自如。在持久性能方面，新冰馳冰雪升級版通過全胎面軟膠設計，確保輪胎歷經多個酷寒冬季考驗後，仍能始終發揮其優異的冰雪抓地性能。同時，新的持久花紋設計也有利於輪胎的持久使用，即使花紋磨損至3-4毫米，花塊及溝槽的形態依然能夠與新胎保持高度一致，從新到舊發揮卓越性能。
浦林成山獲選東風年度優秀供應商9月19日，浦林成山受邀參加東風華神汽車有限公司2020年合作夥伴大會，並獲選為東風華神「2020年度優秀戰略合作供應商」。本次大會主題為「新一代 創未來」，東風華神汽車有限公司總經理孫振義，黨委書記劉輝等出席大會，與眾多合作夥伴一道，共同謀劃東風華神在「十四五」期間的發展。2021年，東風華神定下3萬臺的銷售目標。為此，東風華神將著力提升專用車、自卸車銷量，突破物流運輸車市場；平穩導入國六商品和新平臺商品；優化業務支持能力，提升資源效率。
橫濱橡膠投資11億元新建農林及工業胎廠橫濱橡膠近日宣布，將在印度安得拉邦的維沙卡帕特南縣新建一個農林及工業工程胎（OHT）工廠，按橡膠量計算，日產能為55噸。據了解，項目總投資為1.65億美元，約合人民幣11.2億元。建設工程將於9月啟動，預計2023年1至3月建成投產。該工廠由ATG（Alliance Tire Group B.V.）公司承擔。新工廠佔地面積約32萬平方米。建成投產後，將生產「聯盟」（ALLIANCE）、「銀河」（GALAXY）和「Primex」3個品牌的輪胎。
成山雙喜臨門獲工信部和石化行業認可近日，工業和信息化部節能與綜合利用司公示了第五批綠色製造名單，浦林成山（山東）輪胎有限公司入選綠色供應鏈管理企業。同時，在2019年度石油和化工行業重點耗能產品能效「領跑者」標杆企業名單和指標正式發布，展示了國內重點耗能行業的節能成就。 浦林成山（山東）輪胎有限公司再度榮獲「能效領跑者標杆企業」稱號，蟬聯中國輪胎能效領跑者，取得了在全鋼胎和半鋼胎兩個產品中，指標均列第二位的優異成績。
海安橡膠與山東能源座談交流協作發展近日，福建省海安橡膠有限公司總經理戴繼成一行與山東能源集團進行座談，交流了協作發展雙贏事宜。福建海安與山東能源集團兗煤澳洲交流源遠流長、基礎深厚，戴繼成提出了與兗礦澳洲煤礦的合作方案，表示期待開展更密切的合作。
貴州輪胎擬10億定增用於越南輪胎項目近日，貴州輪胎股份有限公司披露非公開發行股票預案，擬發行股票數量不超過2億股（含發行費用），募集資金總額不超過10億元，扣除發行費用後全部用於越南年產120萬條全鋼子午線輪胎項目。貴州輪胎髮布的半年報顯示，上半年該公司實現主營業務收入31.05億元，同比（下同）下降3.02%；實現淨利潤1.98億元，增長113.21%。從貴州輪胎規劃來看，該公司正在進行的「雙基地」（即越南年產120萬條全鋼子午線輪胎項目、扎佐基地三期——全鋼子午線輪胎異地搬遷項目）建設情況正在穩步推進。其中，佐基地三期項目完成項目進度的19.50%，越南海外工廠完成項目進度的2.12%。
賽輪上半年利潤逆勢增長25.26%賽輪集團股份有限該公司於8月31日半年報中披露，該公司上半年實現營業收入 67.98 億元，下降 4.15%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 6.35 億元，增長 25.26%；每股收益為0.25元。
風神半年報二季度環比增長5成8月27日，風神輪胎股份有限公司上半年報出爐，受疫情和國內外經濟下行影響，實現營業收入26.64億元，同比（下同）下降11.27%；淨利潤8828.84萬元，下降38.92%。
佳通輪胎半年營業收入減少3.76億元上半年，佳通輪胎股份有限公司實現輪胎銷售收入 11.14 億元，比上年同期減少 3.76 億元；輪胎銷量471.44 萬條，上年同期為700.58 萬條。佳通輪胎分析銷售收入下降主因是銷量減少，同時也有輪胎銷售均價下降因素（下降約 5.07%）。該公司主要原材料採購價格中，天然膠同比（下同）下降約 2.72%左右，合成膠下降 12.52%左右，配合劑下降約 10.96%左右，炭黑下降約 22.65%左右。
俄羅斯PJSC全鋼胎擴能據外媒報導，2020年度全球輪胎排行榜第63位的俄羅斯輪胎製造商PJSC Nizhnekamskshina計劃耗資約2.7億美元（約合人民幣18.3億元），將其在下卡姆斯克（Nizhnekamsk）工廠的全鋼胎產能提高75％，從160萬套增加到280萬套。該公司的母公司PJSC Tatneft表示，該項目第一階段已於2019年完成，投資6500萬美元，購置安裝了18臺硫化機等設備，年產量增加30萬套至160萬套。
豐源輪胎公司8月銷量創紀錄
截至8月31日24時，豐源輪胎超額10.47%完成8月既定任務，銷量環比7月提升2.45%，同比提升4.67%，銷量再創新高。據悉，自今年5月份以來，豐源輪胎公司銷售勢如破竹，銷售業績節節攀升：5-8月份每月環比平均提升14.34%以上。其中，7月份外貿出口較歷史記錄增長9.41%，8月份在7月份基礎上又提升6.48%，再次刷新歷史記錄。
浪馬輪胎海外項目有序推進受疫情影響，朝陽浪馬輪胎有限責任公司巴基斯坦合資項目只能以視頻方式敲定必要事項。隨著疫情防控進入常態化，項目建設有序推進，並倒排工期，確保在2021年6月實施商業試生產。2019年11月18日，朝陽浪馬輪胎與巴基斯坦輪胎製造商塞維斯公司（Service Industries Ltd. Pakistan)籤訂合資協議之後，各項前期工作加快推進。合資公司正式命名為瑟維斯浪馬輪胎（私人）有限公司（Service Long March Tyres （Private） Limited），並於今年1月7日，在巴基斯坦完成註冊。
河北萬達600萬條乘用輪胎項目開工9月18日，河北省廣宗縣三季度6個重點項目集中開工儀式，在河北萬達輪胎有限公司二期工廠召開。本次開工建設的河北萬達輪胎PCR子午線輪胎項目總投資8億元，佔地面積230畝，主要建設PCR生產車間、原料倉庫等配套附屬設施，購置安裝生產設備、實驗設備等1000餘臺（套），項目建設工期為24個月。投產後，年產PCR子午線輪胎600萬條，預計年新增銷售收入18億元，納稅0.6億元以上。
斯裡蘭卡擬投資3億美元新建輪胎廠據外媒報導，近日，斯裡蘭卡產業發展部長維馬爾·維拉萬薩與漢班託塔國際港口集團舉行會議，探討在漢班託塔新建輪胎廠事宜。漢班託塔國際港口集團執行長任銳表示，將投資3億美元建設第一個輪胎廠，工廠所需的2000名員工將從本地招聘，生產輪胎所需的材料也將全部在斯裡蘭卡採購。漢班託塔港位於斯裡蘭卡南部省漢班託塔區首府，交通位置十分優越。漢班託塔港自2007年起在中國的援助下開始建設，2012年開始運營，日均船隻到港量達300餘艘。2017年7月，斯裡蘭卡與中國籤署協議，中國招商局控股港口有限公司購得漢班託塔港口70%的股權，並租用港口及周邊土地，租期為99年。
炭黑行業企業IPO衝關成功即將上市9月29日，青島德固特節能裝備股份有限公司首發申請（IPO）獲創業板上市委員會通過，將於深交所創業板上市。德固特成立於2004年，總部位於山東省青島市膠州市，是一家高科技節能環保裝備製造商，為中國橡膠工業協會炭黑分會理事單位。經過多年的專業經營與研發，德固特掌握了氣氣高溫換熱技術、氣液餘熱回收技術、氣固換熱乾燥技術、粉體及其他環保技術、裝備製造技術等核心技術。德固特生產的空氣預熱器、乾燥機、餘熱鍋爐、急冷鍋爐等主要產品均處在國內領先水平，其中950℃超高溫空氣預熱器、煤氣空氣預熱器、套管式急冷鍋爐、扁圓形集流管急冷鍋爐、大管徑餘熱鍋爐、年產6萬噸轉筒乾燥機均為國內或山東省首臺套產品。
福凱橡塑上半年逆勢增長20%
由於新冠疫情爆發，給橡膠助劑行業造成很大影響。福諾集團青島福凱橡塑新材料有限公司不斷轉型升級、創新發展，實現了上半年銷量逆勢增長20%的優異成績。福諾的創新和發展不僅獲得了客戶的認可和廣泛使用，也贏得了同行的認可和尊重。福諾集團自成立以來堅持技術創新，經過十多年的發展，已經成為中國最大橡膠隔離劑品種生產企業，橡膠分散劑、均勻劑及抗臭氧防護蠟也名列前茅。
貝卡爾特提升鋼簾線鈷複合工藝為提高產品質量，江陰貝卡爾特合金材料有限公司擬投資622萬美元，利用現有廠房，對鋼簾線半成品、鋼簾線2個產品表面處理工藝中有色合金複合工藝進行提升改造。項目主要是在銅複合、鋅複合之間增加一道鈷複合工藝，使產品應用到輪胎時，可提高輪胎在溼熱環境下和產品的粘合力、耐久性、安全性，延長輪胎使用壽命，降低至少5%的輪胎滾動阻力，並可以實現膠料中零鈷鹽使用，減少環境汙染。項目改造後原有合金鋼絲產品升級為新型高溫合金鋼絲。
ITRC：泰印馬三國橡膠產量料將下滑據外媒9月23日消息，國際三方橡膠理事會(ITRC)周三表示，預計2020年剩餘時間天然橡膠產量將下滑，下降過程將持續到2021年初。ITRC表示，2020年泰國、印尼和馬來西亞三國的天然橡膠產量預計較2019年的879萬噸減少至少85.9萬噸。ITRC稱，新冠疫情影響割膠，天氣多變，以及落葉病導致產量下滑。但隨著中國經濟活動提速，天然橡膠消費量預計增加。
輪胎後市場預測
預計下周期半鋼胎樣本廠家開工將小幅下滑。主要是因為山東地區個別樣本企業存檢修預期，對整體樣本開工形成拖拽。全鋼胎廠家開工變化不大，目前全鋼胎廠家外銷訂單活躍，加之部分工廠配套市場穩定，對整體樣本開工形成支撐，短期無其他外力因素影響下，全鋼胎廠家開工將維持高位。市場方面，下周期正值「雙節」前夕，外銷訂單集中出貨，內銷市場部分經銷商衝擊季度任務量。在雙重利好指引下，預計節前廠家內外銷市場出貨將有所提升。下遊代理商補貨意願不強，多將維持隨用隨採策略。政策方面，目前原材料價格堅挺，廠家成本壓力攀升，但因市場競爭激烈，漲價政策落地仍阻力重重。前期部分漲價廠家庫存承壓，市場「買漲」意願不強，廠家近期觀望居多，預計為搶佔市場佔有率，廠家在漲價方面仍保持謹慎，部分規格繼續採用促銷政策以刺激銷量。本周半鋼胎樣本廠家開工率為 70.84%，環比上漲 0.18%，同比上漲 9.58%。周內半鋼胎廠家開工微升，多數工廠開工平穩，僅個別工廠因產品規格間切換，且部分工廠在「國慶」長假前後存檢修計劃，周內適度加大排產以備庫存，小幅拉漲整體樣本開工率。廠家出貨方面，外銷出貨較為順暢，內銷出貨平穩，且因前期內銷庫存不高，個別常規型號供應偏緊。政策方面，廠家政策平穩，暫未聽聞有調整消息。本周全鋼胎樣本廠家開工率為 75.12%，環比上漲 0.07%，同比上漲 12.63%。周內全鋼胎廠家開工變化不大。外銷訂單保持活躍，對整體樣本開工形成支撐，多數工廠全鋼胎裝置開工高位。因去年適逢「國慶七十周年」閱兵及環保督查等原因，9 月下旬工廠開工受限，造成同比漲幅明顯。廠家出貨方面，個別產能較小，無價格優勢的工廠內銷市場出貨緩慢，庫存稍有增加，其他多數廠家內銷市場出貨較為平穩。東營部分規模廠家，因產品價格優勢明顯，內銷部分規格供應緊張。政策方面，多數廠家政策平穩，對後市持觀望態度，聽聞某合資品牌針對全鋼產品自十月一日起將調整價格。
全鋼胎方面，周內瑪吉斯品牌發布公告，因原材料成本走高，本月 21 日開始 TBR 價格上調。此外，浦林成山近日也發布次月調價通知。市場有漲價情緒，但終端疲軟，漲價阻力重重。月內個別品牌價格上調後，出貨表現不佳。各品牌對於漲價多持觀望態勢。整體來看，國內市場常規出貨，「雙節」將至，對貿易商補貨積極性稍有帶動，但並不明顯提升。半鋼胎方面，周內價格政策穩定，暫無廠家發布調價通知。國內市場運行穩定，雪地胎市場出貨旺季，四季胎市場趨於平穩。市場對於經濟型輪胎需求較大，中高端出貨緩慢。一級代理商庫存有所承壓，二代以下終端門店按需採購。市場價格基本保持穩定。
本周隆眾資訊全鋼胎原材料成本指數為 10182.84，環比上漲 1.26%。周內天然橡膠現貨及外盤價格震蕩波動，人民幣對美元下跌，天然橡膠進口成本增加，加之合成橡膠、炭黑、防老劑價格上漲，帶動全鋼胎原材料成本指數略有上行。（註：本版塊內容摘自隆眾諮詢）
8月汽車銷量218萬輛，同比增長11.3%
9月2日，根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況，8月汽車行業銷量預估完成218萬輛，環比增長3.2%，同比增長11.3%；細分車型來看，乘用車同比增長4.4%，商用車同比增長37.5%。1-8月，汽車行業累計銷量預估完成1454萬輛，同比下降9.7%；細分車型來看，乘用車同比下降15.5%，商用車同比增長16.9%。
全球汽車橡膠成型件市場達570億美元根據Data Bridge的數據，全球汽車橡膠成型部件市場估值將從2018年的350.1億美元，增長到2026年的575.1億美元。在2019-2026年的預測期內，複合年增長率為6.4％。市場價值的增長可以歸因於橡膠成型市場的創新和進步，以及汽車銷量的增長。 目前在汽車橡膠成型部件市場中的主要競爭對手有：大陸(Continental)，達納(Dana)，聯邦-莫古爾（Federal-Mogul），哈欽森(Hutchinson)，庫博標準（Cooper Standard），豐田合成（Toyoda Gosei），住友理工(Sumitomo Riko)，斯凱孚(SKF)，科德寶(Freudenberg)，特瑞堡(Trelleborg)，ALP集團，博拉(Bohra)橡膠，河北實達密封集團，NOK公司，斯蒂爾(Steele)橡膠，Rubber The Right Way，蒂姆科(Timco)橡膠，管狀產品（Tubular Products），CGR產品（CGR Products），以及明尼蘇達(Minnesota)橡塑。2020年的北京車展姍姍來遲但盛況依舊。作為全球最重要的汽車展會之一，北京車展堪稱行業發展的風向標。在今年的展會中，智能網聯依然是一大熱點，5G+車聯網嶄露頭角，車內服務生態迅速擴張，人車交互方式持續創新，各大科技巨頭在汽車領域的爭奪也愈發激烈。作為汽車產業轉型升級背後的「數位化助手」，騰訊智慧出行已經與31家車企建立緊密合作關係，合作落地車型達120款。此次北京車展，寶馬6系GranTurismo(代號G32)、長城哈弗F7/F7X、第三代哈弗H6、長安UNI-T、廣汽傳祺GS4、福特領界S等多款搭載騰訊TAI3.0生態車聯網解決方案的車型紛紛亮相。9月29日，廣汽集團與華為技術有限公司在廣州籤署深化戰略合作協議，雙方將全面深化智能汽車領域合作，發揮各自資源優勢，共同打造有競爭力的產品。廣汽集團與華為技術曾在2017年籤署戰略合作協議，在智能網聯電動汽車領域技術展開戰略合作，加速推進戰略合作項目，實現多個系統的量產搭載。而此次深化戰略合作協議，雙方將聚焦在計算與通信架構，迎接軟體定義汽車發展的趨勢，綜合雙方在智能化、網聯化、電動化的合作研究，共同打造可持續迭代升級的數字平臺，真正實現軟體定義汽車。
8月份，歐洲、美國和日本的汽車銷量均呈下降趨勢，而中國和印度銷量逆勢出現兩位數的增長。8月份通常是汽車銷售的淡季，全球車市的復甦也開始漸顯乏力。數據顯示，歐洲、美國和日本8月份的汽車銷量均呈下降趨勢，不過中國和印度似乎逃脫了傳統的淡季魔咒，銷量逆勢出現兩位數的增長。中汽協最新數據顯示，8月中國汽車銷量達218.6萬輛，同比增長11.6%，繼7月之後再度打破常規傳統淡季的魔咒，保持同比增長態勢。其中，乘用車銷量達175.5萬輛，同比增長6%，連續四個月正增長；商用車銷量刷新了月度歷史新高，達 43.1萬輛，同比增長41.6%。
在2020北京車展上，車企在展示最新產品、技術的同時，還對外透露未來的產品投放計劃。東風汽車高端純電品牌——嵐圖在今年7月發布首款概念車嵐圖iLand後，在本屆北京車展，其另一款全新概念車嵐圖iFree也正式亮相，定位為一款「零焦慮中大型高端智能電動SUV」。觀致汽車在北京車展期間正式發布觀致Milestone概念車，同時發布企業產品規劃，宣布從寶能集團收購觀致汽車後推出的首款車型觀致7（9月初已上市）開始，每年將推出1-2款全新車型。奧迪在華進一步推動電動化產品戰略，本田將全面擴充電動化產品，日產加速產品引進 英菲尼迪產品計劃曝光。
（注，部分內容摘自中國橡膠網、隆眾諮詢、汽車諮詢中心、車與輪，聚膠、中國汽車工業信息網等）