遙感所程曉博士完成南極冰蓋最高點遙感科考任務凱旋歸來

    3月22日下午，遙感所程曉博士在圓滿完成南極冰穹A地區遙感科考各項任務後凱旋歸來，黨委書記譚福安、綜合辦主任餘琦、遙感科學國家重點實驗室副主任柳欽火和王毅到首都機場迎接。

    程曉博士乘坐我國極地科學考察船「雪龍號」從中山站返國。程曉於2007年11月27日從澳大利亞登船，12月11日抵達中山站外圍陸緣冰區，一隻由17人組成的奔赴南極冰蓋最高點-冰穹A(Dome-A)地區的內陸冰蓋考察隊離開中山站向內陸冰蓋進發，程曉是其中一員，他承擔「中山站至Dome-A沿線複雜冰雪環境綜合觀測及無線傳感器網絡安裝實驗」的科考任務。

    在從中山站至Dome-A 1300km的冰蓋斷面行進過程中，程曉博士成功實施了基於三維雷射掃描儀的冰雪微地形高精度掃描工作。考察隊經過21天的艱難行進，成功到達南極冰蓋最高點區域，在此，程曉博士開展了計劃的三維雷射掃描工作、冰雷達探測工作以及無線傳感器網絡安裝架設實驗工作，此外還主導完成了計劃外的Dome-A頂點區域的冰雪表面地形測繪任務，利用我所攜帶的GPS和三維雷射掃描設備，獲取了頂點區域30km*30km範圍內大量的地形測量數據，為我國於2008年底在該地區建設我國第三個考察站的選址工作提供了非常寶貴的科學數據。

    進入2008年1月底，Dome-A地區的天氣越來越惡劣，在完成各項科考工作後，考察隊一行於1月27日撤離Dome-A地區。在回程期間，程曉主要開展了高頻冰雷達探測工作，獲得了大量第一手的數據。考察隊於2月9日抵達南極中山站。

    雪龍船於3月10日離開中山站返回祖國，卻於3月11日遭遇海冰堵截，我所及時提供了衛星微波遙感數據為雪龍船找到了一條易於行進的航線，終於使得雪龍擺脫重圍。

    遙感所研發的無線傳感器網絡(極端環境無人無線智能冰雪觀測系統)，該系統的觀測數據日前已經通過衛星通訊系統將打包後的數據傳送至北京，可每天傳輸一次。此外，該系統在中山站和雪龍船都做了安裝試運行，在中山站測試期間經歷了超12級大風(36m/s)的考驗，而在雪龍船船首的測試則經歷了海水侵蝕和西風帶巨浪的嚴峻考驗。

    「本次南極考察遙感所相關研究取得了重要的進展和成果，這是在研究所和重點實驗室的大力支持下才得以完成的」，程曉表示。