當前卡車界風起雲湧，各種「神車」琳琅滿目。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，消費者對於購車變得斤斤計較，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。隨著卡車車型不斷豐富，卡車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位，正如東風天錦。當之無愧的中卡！一腳油門180馬力，上市至今好評不止，能耗20L。
東風天錦是現在受到市場廣泛眷注的車型之一，依仗其大氣的外觀體驗，能夠充分滿足消費者把外觀看成了自個的臉面的內在需要，因此贏得了不少忠實粉絲。叱吒風雲的東風天錦，勢必還有著其他亮眼的優點，它是否還有其他的成功法門？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？接下來，我們就對這款東風的「金牌選手」——東風天錦進行全方位的分析。
東風天錦的外觀是東風最新設計語言的完美呈現，標新立異的造型格調更是突顯策劃團隊的匠心獨運。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，尾部策劃收放有度，突顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。隨風而動的側身造型展現一種俯衝的視覺效果，驚豔的輪圈構型是擊潰車主視覺防線的最後一環。
對於動力和行駛感受方面，東風天錦搭載了4.8L東風4缸柴油直列引擎，驅動形式採用4X2，馬力最高可達180。由於東風天錦引用法士特手動變速箱，檔位數一共有8個，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的操縱樂趣，加上東風擁有世界級的調教技能，引擎和變速箱達成鑽石匹配。升檔積極，降檔速度快，提速萬分給力，駕駛人獲得了最好的駕馭質感。最大扭矩700，最高車速可達98公裡/小時，對於強勁的對手東風天錦來說，東風天錦相差不大，結合各方面來說，東風天錦有良好的操控和動力呈現，具有較好的市面競爭力。
說到搭載能力這點，裝貨能力的優點自然顯而易見。東風天錦的長寬高數據為9000×2550×3680mm，5000mm的軸距加在東風天錦的身上，牽引18噸的貨物輕而易舉。
在乘坐舒適性上，東風天錦達到了一輛中卡載貨車應有的水準，得益於5000mm的軸距長度，使得東風天錦縱向深度能夠滿足使用，即便一名身材181的年輕人置身車中，依然不會覺得擁擠。還好這款車有天錦排半平頂排半座包，座椅包裹性和柔軟度極佳，行駛至比較坑窪的路面時，傑出的減震系統將多餘的抖動過濾在車外。空調的恆溫功效異常理想，隔音性能不一般，車內異常靜謐。
東風天錦在操控上的呈現實屬不凡，即使滿載已有18噸，但轉彎半徑小，變向精準，方向盤沒有過多的虛位。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。整體而言，東風天錦的操控性能不輸同級車型。
能耗方面，東風天錦的油耗經濟實惠，綜合數據僅為14.65L。在空倉行駛時，受路小和堵車的影響，能耗是9.16L，而在滿載上裝滿貨物行駛的油耗僅為20L。一公裡油費1塊，拉1000km油耗剛剛200L，花銷不到1000塊，相較於車重、馬力相當的同等級車型來看，東風天錦能有這樣的能耗數據讓人佩服。
總的來講，東風天錦在中卡載貨車中能獲取這樣的地位，不只是依託大家所熟知的外觀優勢，其動力、空間、安適、操控、能耗方面表現也卓越，勤勤懇懇為消費者的要求著想。可以看出，東風天錦著實物超所值。總體上看，在卡車製造技能突飛猛進的今天，一個卡車廠商要懂得適應市面才能成功，正如東風天錦。對於這款內在價值卓越的東風天錦，各位是否看好它？