上遊新聞·重慶商報記者 李舒
近日，有市民向重慶商報記者報料，軌道3號線龍頭寺站出口「羊兒客」異常活躍，站在輕軌站出口像列隊一樣熱鬧；而北廣場附近太湖中路上，十字路口人行天橋已過竣工時間卻久不開工，路口人行道的紅路燈也玩起了「躲貓貓」一頭藏進行道樹裡。
龍頭寺軌道站附近「黑車」多
昨日下午，記者乘坐輕軌抵達龍頭寺站，從4號出口出站後，只見出站口不少拉客的站在站口，招呼乘客坐「黑車」前往北廣場或南廣場。「走哪裡?北廣場摩託車進站馬上就走。」一名「羊兒客」上前招呼著，記者隨意問起多少錢，幾個拉客者圍上前來，剛剛招呼的那名拉客者說到：「到站裡面15元」。當記者以車費太貴為由拒絕乘坐時，拉客者馬上開始降價周旋：「10塊錢最低了，把你送到站門口，不用等馬上就走。」
記者發現，從早上到晚間，這裡的「羊兒客」持續不斷，人多的時候有近20個圍在出站口，他們大多以10元至20元車費拉乘客到南北廣場，多數使用摩託車或三輪摩託車，車輛就停放在出站口與招商花園城小區中間支路上。
從輕軌出站到火車站到底有多遠？記者從4號出口出站後，根據指示標誌，左轉經過紅路燈穿過馬路，便進入了峨眉大道南段。沿著峨眉大道南段前行200多米，就看到了進入車站的地下通道口，地下通道寬敞、明亮，筆直通往北廣場負一層。根據指引標誌往前，約8分鐘左右記者便進入北廣場負一樓地下大廳，從這裡既可以取票進站，也可以換乘軌道10號線和計程車，還可以乘坐扶梯到地面廣場。
人行天橋修建已過竣工期卻久不建好
火車站附近人流量、車流量大，為降低市民過馬路風險，不少「十字」路口都修建了人行天橋，然而，兩江新區太湖中路招商花園城人行天橋工程，說好的今年5月底完工卻遲遲不見竣工，現場也沒有工人在施工。
記者在太湖中路招商花園城小區和華語天宮花城小區之間的十字路口看到，路口的四個方向人行道上，都有藍色的圍擋板包圍著，圍欄裡面人行道地面上被挖的七零八落，現場沒有施工人員進行施工。一旁過路的市民告訴記者，這個交叉路口圍擋起來很久了，天橋遲遲不見修好，過路有點危險。
記者從圍欄上的施工公告和旁邊圍牆上的施工告知上看到，該工程所處太湖中路與天吉路交叉路口，主要施工內容包含新建人行天橋一座，人行扶梯8座，以及人行天橋和人行梯道的基礎、主體、鋼箱梁、欄杆、裝飾裝修和電氣照明系統等。從施工公告上看到，該工程於去年12月20日起開始施工，計劃工期150天，而如今已經過了計劃竣工時間，現場卻遲遲不見有人施工。
紅路燈「躲貓貓」藏進行道樹裡
在兩江新區太湖中路與天吉路交叉路口，記者還發現這裡的人行道紅綠燈也玩起了「躲貓貓」。本應該正面朝向道路兩側的紅綠燈，燈面卻轉向了背後道路中分帶上的行道樹裡，不注意看很難看清。
當市民盯準這個躲進樹枝裡的紅綠燈變為綠燈，準備行走時，不料車行道上左轉彎和直行道上的小車也往前行駛，有的市民趕緊退回來，而有的則繼續往前，和機動車搶道。記者發現，這個路口躲進樹枝裡的人行道紅綠燈不僅看不清，指引也有錯誤，當道路兩頭人行道紅綠燈變為綠燈時，對應車行道上車輛被指示為紅燈，而這個躲進樹枝裡的紅綠燈卻顯示紅燈。
「經常看到有人走錯，車子和行人爭路走。」附近居民劉女士說到，自己經常走這條路到對面小區買菜，所以每到這個路口不看中間的紅綠燈就對了，而依然有不少不熟悉的路人被這個紅綠燈誤導。