海外網4月26日電 據中時電子報報導，臺灣屏東漁船「東聖吉16號」在「衝之鳥」東南東方105海裡公海（距鵝鑾鼻東方1007海裡）遭日本海上保安廳公務船追趕，25日上午人船均遭到日本扣捕，並強索170萬臺幣保證金。琉球區漁會25日要求臺當局，要向日本表達嚴正抗議，並儘快放人，馬英九25日下午召開「國安」高層會議，要求臺涉外部門立即向日本政府表達嚴正立場並積極交涉，要求日方儘速釋放人船，並就此問題展開協商。
臺當局交接 日本或藉此試水溫
馬英九25日下午召開「國安」高層會議，就日本公務船扣押臺灣漁船一事進行研議，出席者包括吳敦義、「行政院長」張善政」、「國安會」秘書長高華柱與臺涉外部門、「海巡署」等相關部會首長，共同研商因應策略；馬英九並在會中裁示，要求臺當局涉外部門立即向日本政府表達嚴正立場並積極交涉，要求日方儘速釋放人船，並與臺當局就此問題展開協商。馬英九辦公室晚間發布書面新聞稿表示，對衝之鳥礁之爭議未解，法律地位未定前，臺當局無法接受日方在該爭議海域扣捕臺灣漁船之行為。
琉球漁會總幹事蔡寶興也表示，問題癥結點在於日本宣稱衝之鳥礁為島嶼，主張200海裡範圍內為經濟海域，不過依海洋法公約，衝之鳥礁漲潮就看不到，目前國際普遍認為衝之鳥是礁巖，而非島嶼，只有12海裡的領海問題，不存在經濟海域問題。
蔡寶興認為，臺灣新舊當局正值交接期，日本可能想藉此次事件來試水溫，看看臺灣態度如何。他說，無論新舊，臺當局一定要向日本提出嚴正抗議，並要求儘快放人，保障民眾生命財產安全，否則日後將嚴重影響臺灣漁民權益。
大陸漁工有氣喘 船東擬交錢贖人
遭日方扣押的船長潘建鵬的爸爸、也是」東聖吉16號「船東潘忠秋表示，東聖吉16號24日晚上7時許，在衝之鳥礁附近公海作業，日本保安廳公務船卻突然靠近追趕，並要求登船檢查，但因當時天色已暗，加上風浪太大，兒子怕危險而拒絕，直到早上5時許讓日方登船。沒想到，日方上船後立即將人扣押到公務船上，並要求支付170萬元新臺幣保證金，才能釋放人船，否則等到扣進日本港口，就要付800萬元。潘忠秋說，昨日下午兒子打電話給他，表達日方要求26日中午前必須匯錢，否則要將人船押往日本。
潘忠秋指出，兒子大概在2個月前從琉球出海，作業範圍在日本以南、菲律賓以北、到關島之間海域。他在出海前曾請示過「漁業署」，獲得該海域可以捕漁答覆，「只要不越過12海裡」，沒想到，人船竟被日本扣押。船上另有9名大陸和印度尼西亞籍漁工，陸籍漁工有氣喘病情，拖延下去恐怕會危險。是礁不是島哪來經濟海域？
潘家準備在26日匯款贖人，「一切以救人為優先」，複雜的政治問題，交由臺當局去處理。
他說，近年來臺灣漁船前往該海域作業，會謹守分際，不進入衝之鳥礁12海裡範圍作業，臺日雙方均相安無事。「東聖吉」作業地點位在北緯19度47分，東經138度38分，距離衝之鳥礁還有105海裡，明明是公海，日本卻突然一反常態押人，實在太蠻橫。
附近海域還有上百艘臺灣漁船
本月17、18日，宜蘭縣蘇澳籍10多艘漁船在該海域作業，遭日方空拍，臺灣駐日代表還接到日方傳送照片，與「入侵200浬」訊息，臺「海巡署」因此派船艦前往護漁，宜蘭縣延繩釣協會總幹事林新川，也以衛星電話，告知該海域作業船隻特別小心。
「漁民得知又有船被扣押，很憤慨！」林新川說。
早在2005年10月8日，宜蘭縣蘇澳籍漁船「龍榮2號」，在衝之鳥礁北方約240公裡、東京西南方1700公裡處捕魚，被日本巡邏艇以非法捕魚扣押人船，船上有船長林王祥等8人，經多方協調，最後支付日幣430萬元（臺幣120多萬元）罰金獲釋。
蔡寶興說，目前在該海域捕魚漁船，包括有琉球，東港，蘇澳籍共100餘艘。該漁場有鬼頭刀、劍旗魚、水鯊及各式雜魚，漁獲量豐富，是很重要漁場。
他說，這次日本態度擺明就是要「東聖吉」認罪協商，一旦匯170萬元保證金，等於承認「違法入侵」，在附近海域作業還有100餘艘臺灣籍漁船將同樣被視為違法捕魚，後果非常嚴重。
責編：劉凌