麵包車擺副擔架充救護車 圍繞醫院斂財成新行當
央視國際 www.cctv.com 2007年01月08日 15:36 來源：
來源：河南商報
漫畫／王偉賓
在河南省會鄭州，如今出現了一個新「行當」，他們自備麵包車，守候在醫院旁，充當120急救車的角色。儘管車上沒噴急救字樣，但車內急救設施一應俱全，可隨時接送病人轉院、出院，並能隨醫務人員出診。這些車的出現儘管彌補了120急救車的運力不足，但運營過程中卻存在著諸多隱患。
鄭州市衛生行政部門和客運管理部門，對這一新「行業」已有所察覺。據悉，今年將出臺《鄭州市社會急救管理條例》，對假120急救車進行嚴厲打擊。
病人出院醫院一般不送
腿摔折的張大媽在鄭州某醫院住院，去年12月30日，張大媽想趕在2007年元旦前出院回新鄭老家。當時老人的腿還不能打彎，兒女們希望能由專業救護車護送。可向醫院一打聽，救護車不送。就在住院部樓下，張大媽的兒子無意中發現停有一輛掛著「出院用車」的麵包車。「鋪張床、放個氧氣包就冒充救護車，坐這車，還不如找輛計程車呢。」張大媽的兒子說，像他們這樣出院需要專業救護車護送的病人不算少，醫院為啥不能準備專車送病人呢？
私營轉診車混跡大醫院
細心的人也許會發現，在河南省人民醫院、鄭州大學第一附屬醫院、河南中醫學院第一附屬醫院等門診量較大的醫院，住院部樓下停車場，總有幾輛車打著拉長途、出院用車的牌子，隨時等著拉病人。去年12月30日上午，記者首先來到省人民醫院。在該院住院樓停車場上，3輛柳州五菱小型麵包車車窗上掛著出院用車的牌子，招攬生意。
記者佯裝用車，上前與車號為豫AGH6**的車主搭訕。
「到外地去不去？」「去哪兒？」看起來30多歲的男子一邊問，一邊遞名片。「新密，多少錢？」「幾樓的？需不需要醫生？」「17樓，要個醫生陪護，多少錢？」「神經外科的病人吧，到新密200(元)，請醫生陪護得給他們200(元)，總共400(元)。」
記者推說太貴，往下壓價。該男子拉開後車門指著裡面的東西說：「有擔架、有被子，還有氧氣瓶，這還貴？車費就200(元)，那200(元)是請醫生用的。」「醫生是本院的還是外邊的？」「你們想要哪兒的都有，不過，本院的隨診醫生、護士更貴，還得看人家休息不休息。」記者說考慮考慮，轉向另一輛麵包車。
「俺彌補了120急救車的不足」
當日上午，記者拿著收集來的名片，隨手和其中一個車主通上了電話。接電話的是一位男子，一聽是從名片上看到他的電話，就問病人在哪個醫院、幾點用車。記者報出身份，說想了解一下這個行業的現狀。該男子遲疑了一下說，「我還沒起床呢，昨晚半夜從醫院拉了一個病人。」「外地的？120怎麼不去拉？」
「病人就住紅旗路，120把人接到醫院，但急救後說啥也不往家送了。家屬沒法，就給我打了電話。俺彌補了120急救車的不足。」該男子說，雖然他們這些車國家不承認，但120急救車只接不送，一般也不去外地，就給了他們生存的機會。「人家都說俺這些車是烏合之眾，但有時候少了俺還辦不成事兒。比如，剩一口氣的病人，你得上樓幫他們抬。價錢上，市內1公裡一般收兩塊錢，跟120收費差不多。再說，俺一般不去接病人，談不上搶120急救車的活。」該男子在電話裡說。
120急救車只接不送？
120急救車只負責接危重病人，不負責送？對此，鄭州市緊急醫療救助中心調度負責人張世忠解釋，沒有這一說。鄭州市120急救網絡內，目前有26家急救站、180多輛急救車(包括六縣市)。凡是急救網絡內的車輛，所有出車都由鄭州市緊急醫療救助中心調度直接指揮。
「急救車主要負責危重病人的緊急搶救。如遇特殊情況，比如危重病人轉院等，請求120調度中心後，方可出車。」張世忠說，這是為了保證整個急救系統的暢通。醫院車隊調派車，也只能是120急救系統外的車輛，如果醫院可以自主調派急救系統內車輛，當轄區內發生緊急醫療事故時，急救中心就無法調度足夠車輛出診。「正規120急救車，用起來的確有些麻煩，且目前車輛還是有限，一般不能出鄭州市。像病人出院等情況，一般不提倡出動120急救車送。」張世忠說。
拉轉診病人車隱患不少
去年7月份，京珠高速鄭州段發生一起車禍，當時有乘客撥打120，稱一名30多歲的男子傷勢嚴重。但120急救車趕到現場時，卻找不到病人。有乘客說已經被120車拉走，120急救車只好返回。後經查實，現場的高速交警撥打一電話後，一輛自稱負責拉轉診病人的車輛，將傷者送往鄭州市鳳凰路一家民營醫院，但誤了最佳搶救時機，傷者死亡。
「這些車輛有的是私車，有的是報廢、轉賣的急救車，有的還私裝警燈。他們沒有監管部門，如果僅是送病人出院回家，還不會造成太大隱患。如果是拉送病人轉院，太危險了。這些車上的人說是配備氧氣、吸痰器、呼吸器，如需要可配醫護人員，實際上基本沒有配備醫護人員。」張世忠說。
鄭州市二院車隊負責人也表示，非法轉診車正是鑽了120用車制度嚴格的空子，才越來越多。他們私下找小診所醫生穿上白大褂，迷惑病人和家屬。這些車往往停在醫院內，不了解真相的病人家屬往往認為是醫院的車輛，加上有時還可以還價，不少家屬貪圖便宜、方便，便上了這些黑車。「我們醫院現在有自己的車隊，便民服務電話都貼到了病房門口，病人有用車需求，打個電話我們就負責安排。但畢竟車輛有限。」該負責人說。
「轉診車」涉嫌違規拉客
「這還是個新情況，以前還真沒遇到過。」聽了記者反映的情況，鄭州市客運管理處稽查支隊的王玉彬表示，這些都是私家車私自改變用途，存在違規拉客的嫌疑。根據他們以前查處黑運營車的經驗看，這類車隱蔽得較好，對付執法部門有一套，所以治理這些黑車必須抓到證據，處理時才能讓其無法狡辯。下一步，他們將立即派人著手調查，針對這一新情況進行專題研究，制定出有力措施，嚴肅查處此類違規車輛。
衛生局：下一步將嚴打
針對私營轉診車出沒省會各醫院的現狀，記者昨日採訪了鄭州市衛生局副局長王萬鵬。王萬鵬說，作為病人出院時，特別是有些病人不能坐，只能躺著，許多計程車不願拉送。作為120急救車，本身數量有限，用途主要是參與急救、搶救危重病人，沒有送病人回家的義務。「這就派生出這種車。這也是一種市場行為，如果他們僅僅送病人回家，這些車屬於交通部門管理。但打著『救護車』的招牌，並且車上配備醫療設備，隨醫護人員出診，開展這些服務都是不合法的。」王萬鵬說。
病人需急救、危重病人需轉診時，一般要用120急救車接送，絕不允許這些不合法的「救護車」給病人的生命安全帶來隱患。下一步，鄭州市將出臺《社會急救管理條例》，對非急救車輛進行「急救」、擾亂120急救行為進行嚴厲打擊。
責編：彭偉