2020年是太原地鐵建設的雙子年，隨著山西首條地鐵太原地鐵2號線即將通車，編號排在其前面，建設卻排在其後面的太原地鐵1號線，也將迎來大幹快上的火熱場面。
按照計劃工期，太原地鐵1號線的建設工期為2019年至2024年，但現在已經進入2020年下半年了，自去年年底迎澤西大街舉行首開段開工儀式後，除了在沿途經過站點周圍拆除花池砍掉幾十年參天大樹後，平整土地用水泥抹平後，就再也沒見大動靜了。市民們內心焦急萬分，錯過這麼長的工期時間，能夠實現2024年如期通車嗎？別像地鐵2號線一樣，原定2013年開工，本來計劃在2018年通車，可到2015年才全面開工，把通車日期拖到2020年底。
太原地鐵1號線在2020年期間建設緩慢，官方公布今年計劃完成投資20億元，可前8個月才完成4.12億元，佔年度計劃的20.6%，原因是手續滯後影響開工時間，而不是缺乏資金。距離年底只有3個月，看來很難完成80%的年計劃工程量，今年也就這個樣子了，只能寄希望於2021年的表現了。
就市民們關注太原地鐵1號線自開工一年來幹了些啥，得到的官方答覆是，從去年年底以來，太原地鐵1號線作為PPP工程，主要開展工程前期準備和社會投資人採購。也就是說，太原地鐵1號線的建設資金，很大一部分來自社會企業投資，採用合作建設經營的模式，央企中鐵建參與其中，與地鐵2號線的資金來源不一樣，並非全部來自財政資金投入，所以各方牽扯影響因素眾多。
按照目前的進度，太原地鐵1號線從2020年9月底、10月初，將開始大規模的建設。從9月23日起，對東中環路長風東街站周邊區域封閉佔道施工，這是首個開始挖掘作業的地鐵站。可以預見，太原地鐵1號線的途經站點，馬上就要掀起全面開工大幹快上的熱潮了。
希望廣大市民能給予積極配合，為了明天交通更暢通，克服眼前地鐵施工造成的出行困難，讓地鐵1號線把延誤的工期趕回來。
來源：山西信息