據海南日報客戶端丨記者邵長春 通訊員唐茜 李婷婷
12月18日，海口美蘭機場二期擴建空管工程第二階段竣工驗收通報會在民航海南空管分局召開，驗收小組經現場檢查、匯總和討論決定，同意海口美蘭機場二期擴建空管工程通過第二階段竣工驗收。
本次竣工驗收由民航中南空管局統一組織，海南空管分局協助，民航質監總站中南地區監督站相關人員聯合建設、勘察、設計、監理、施工等單位組成4個驗收小組，依據民航建設工程行業驗收相關規定，對美蘭機場二期擴建空管工程航管、通信、導航、氣象、動力等五個專項工程開展設備、土建、工藝、概算檔案四個專業方面進行檢查驗收。
此次竣工驗收是對美蘭機場二期擴建空管工程投入運行前綜合保障能力的總體把關，將為後續的轉場運行打下堅實基礎。
據悉，美蘭機場二期擴建空管工程總投資超5億元，新建各類業務用房建築面積9949平方米。該項工程亮點多，打破多個海南民航第一紀錄。
新落成的管制大樓及配套工程，佔地50畝，建築面積4290平方米，包括管制大樓、動力中心、倒班宿舍等相關配套設施設備，是海南地區最大的民航空管自動化中心；已建成1套53個席位的空管主用自動化系統，1套33個席位的備用自動化系統，配置顯示終端88臺，主用自動化設備實現國產化，標誌著美蘭國際機場的民航空中交通「大腦」已建設完畢，將為海口空中交通區域管制、進近管制提供31個管制席位，為實施中南地區空域結構優化、提高海南地區空域運行效率提供有力的硬體保障和技術支撐。
此外，已建成的海南省首個三類盲降設備已於7月2日校飛成功，標誌著美蘭國際機場二期跑道具備機場三類盲降系統準許投入運行資格，是全國為數不多完成建設的三類盲降系統，提升了空管低能見度保障能力。
目前，機場雷達監控的「觸角」已從空中延伸至地面，首次安裝了南北雙方位場面監視雷達，用於監視和跟蹤機場地面目標的雷達系統；建設了海口美蘭機場首個風廓線雷達系統工程項目，也已投入試運行階段，這個跑道「風雨保護神」實現了對主降跑道上空風向、風速等氣象要素的連續遙感探測，可有效預測災害天氣，提升航空氣象服務水平。
據悉，海口美蘭機場二期擴建空管工程新建專項設備已進入密集試運行期，安全評估、人員培訓、過渡搬遷等工作正在有序開展，民航海南空管分局將全力以赴確保海口美蘭二跑道順利投入使用。
原標題：海口美蘭國際機場二期擴建空管工程完成第二階段竣工驗收
【來源：南海網】
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