全國人大代表謝堅:建議建大灣區國際空港中心

2021-01-09 金羊網

全國人大代表謝堅：建議建大灣區國際空港中心

金羊網  作者：符暢  2020-05-22

自1988年部隊退役後踏上外伶仃島，成為島上的郵遞員，32年來，謝堅用腳步丈量著海島的每一寸土地。

受訪者供圖

羊城晚報全媒體記者 符暢

自1988年部隊退役後踏上外伶仃島，成為島上的郵遞員，32年來，謝堅用腳步丈量著海島的每一寸土地。從為島上的官兵、漁民送信件，到為他們派送快遞包裹，謝堅見證了海島上的生活變化。「但我的工作沒有變，我的心沒有變，我會一直堅持全心全意為海島上的官兵、群眾服務。」他說。

近日，羊城晚報記者專訪全國人大代表、中國郵政集團有限公司珠海市分公司外伶仃郵政營業所主管謝堅，傾聽他的海島故事，了解他的履職心得。

堅持為海島上的群眾服務

在外伶仃島，只要有郵件，謝堅的身影就會出現，節假日也不例外。「今年大年初三我就從珠海市區回到海島上班。」謝堅說，疫情期間，往返海島客船、貨船減少，搭載郵件的貨船一周只有兩趟，而島上生活物資和防疫物品主要依靠郵政寄遞，因此謝堅要儘快將包裹送至客戶手中。

「以前一個月的信件有一兩袋，現在一天的郵件量比以前一個月還多。」回顧在島上進行郵遞服務的32年，謝堅感慨地說，儘管海島變了，人們的生活變了，但他的初心未變，將一直堅持全心全意為海島上的官兵、群眾服務。

他表示：「人們總說我的事跡感人，其實不是我感動了別人，而是他們時刻感動著我，讓我覺得自己做這份工作有動力、有意義。」

做好「上傳下達」為百姓發聲

2018年當選第十三屆全國人大代表後，謝堅感覺肩上的責任更重了。「就像進入一所高等院校，需要學習很多新知識，才能更好地『上傳下達』，為百姓發聲。」他說。

今年兩會，謝堅準備了四份建議，包括關於建設粵港澳大灣區國際空港中心、支持珠海國際設計周發展等。他表示，與世界三大灣區相比，粵港澳大灣區港口貨櫃吞吐量大幅度領先，排名第一，是對外貿易的核心基礎優勢。不過，香港機場、澳門機場作為特別行政區機場，具有與國際接軌的制度優勢，但存在場地相對較小、成本高昂等問題。

他建議，建設服務於粵港澳大灣區發展的國際空港中心，香港-東莞空港中心和澳門-珠海空港中心。東莞港作為香港機場的水路貨站「飛地」、珠海橫琴作為澳門機場的陸路貨站「飛地」，利用內地的土地、人工、碼頭、貨源地等資源要素優勢，進一步將港、澳機場打造成世界一流的國際機場。同時，東莞、珠海等珠三角城市也可享受國際航空便利，助力本地高端製造業提高物流優勢，鞏固世界工廠地位。

今年會期縮短，要做的事情更多

20日，在來京的飛機上，我和幾個代表交流了疫情期間各自所做的工作，以及今年帶來的建議。抵達北京後，我繼續修改和完善建議，並查閱有關文件，為會議的正式開幕做準備，希望每年參會提的建議都比上一年有進步。

今年的會期縮短，這意味著我們要做的事情更多了。21日下午，我參加了廣東代表團全體會議，會議推選代表團團長、副團長，還審議了十三屆全國人大三次會議主席團和秘書長名單草案等。隨後，我又參加了十三屆全國人大三次會議預備會議，直到晚上9時才回到酒店。這一天既緊張又充滿期待。

受疫情影響，我發現今年的會議有許多和往常不一樣的地方。以往很多媒體會來到酒店和代表互動、採訪，但今年我們只能通過視頻、電話的方式接受採訪。往年吃飯是圍桌，一桌坐10個人，而今年吃飯前需測量體溫，一桌只能坐6個人，每個座位間還設有隔板，避免吃飯時交談導致飛沫傳播。我覺得這些舉措很好，體現了我們國家在疫情防控方面做得非常不錯。

（謝堅5月21日口述，羊城晚報全媒體記者符暢整理）

編輯： 寶厷

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