美國EPA協會剛剛發布了特斯拉Model Y的官方續航裡程。Performance車型的續航裡程為315英裡（約為507km），但EPA沒有透露Model Y的具體輪轂型號，有外媒猜測這是一款搭載了19英寸輪轂的車型，因為其發布的續航裡程與其官網上標出的各種輪轂尺寸的續航裡程有所不同。
下面的截圖顯示了Model Y Performance與Model 3 Performance兩種車型的比較，同時也對比了18英寸、19英寸和20英寸三種不同輪轂下的續航，EPA還按城市/高速公路/綜合路況對Model Y的續航裡程進行了分類。
一般來說，美國EPA標準與NEDC標準可以按照0.8:1的比例大概換算，於是我們就可以大致得知特斯拉Model Y Performance（輪徑未知，猜測為19英寸）的NEDC續航裡程數據了：
城市道路：334英裡（約為537km），折算NEDC約671km；高速公路：291英裡（約為468km），折算NEDC約585km；綜合路況：315英裡（約為507km），折算NEDC約633km。我們知道，Model Y是基於Model 3打造而成，那麼改為SUV車型後，其續航水平到底有多大下降呢？作為參考，下面是搭載了19英寸輪轂Model 3 Performance全輪驅動版車型的續航裡程：，我們不妨對比一下：
城市道路：312.1英裡（約為502km），折算NEDC約627km；高速公路：294.4英裡（約為473km），折算NEDC約591km；綜合路況：304.0英裡（約為489km），折算NEDC約611km。可見，Model Y Performance雖然是SUV車型，電耗會相對高一些，但續航水平仍然要比Model 3 Performance表現更優。這或許是特斯拉在三電方面又有了什麼升級，又或只是搭載了更大容量的電池組而已。
據悉，Model Y的首批交付定於2020年第一季度末之前完成，最遲不晚於三月底，屆時我們便可一睹Model Y的真容了。