10年「緩衝期」,禁售燃油車定了?此省給出時間表,真的要換車?

2020-12-24 騰訊網

「綠水青山就是金山銀山」,現在國家對於環境保護投入的力度是很大的,這也是為什麼最近這幾年國內都會有幾個月對於某些行業進行「停工」處理的原因,因為這些企業對於環境的汙染是很大的,所以要在特定的時間停工停產。隨著國內經濟的不斷發展,國內很多居民的生活水平也在不斷的提升,因此很多家庭在條件允許的情況下都買了一臺汽車來代步,所以整個汽車行業的發展是相當迅速的,國內家庭的汽車保有量也在不斷的提升,但是汽車尾氣確實是個「問題」。

這兩年我們發現市場中已經出現了不少混動、純電動車型,這些車型的出現並不是「空穴來風」,顯然是汽車行業未來發展的一個趨勢,因為石油是消耗型的能源,而且燃油車的尾氣排放確實會對環境造成汙染,雖然現在已經是「國六」標準了,但是路上還是有國五這樣的車型,因此如果想要解決這個問題,必須要從根本上來想辦法,那麼完全禁止售賣燃油車,有沒有可能呢?

之前柴油車也火過一段時間,因為柴油車的油耗相對較低,油價也比較便宜,因此得到了很多車友的認可,但是因為柴油對於環境的汙染是很大的,因此現在不少城市已經不允許柴油車上路了。所以現在很多廠商也不再生產柴油車了,而且後來汽油車的出現,肯定是比柴油車要好很多的,因為成品油確實能夠讓汽車操控起來更加的流暢,因此現在汽油車也成為了主角,不過現在看來,汽油車也有可能步柴油車的「後塵」。

截止到今年9月,我國的汽車保有量超過了2.7億輛,那麼對於石油的消耗也是很大的,我國每年進口的石油數量是很多的,並且在去年進口了5.05億噸,整體的金額顯然更多。今年上半年我國再度進口了2.7億噸原油,需求量可見一斑。所以國內的石油問題是存在的,不能夠自給自足,資源短缺的問題肯定是要引起重視的。

因為燃油車對於氣候、環境有一定的影響,因此現在不少海外的國家已經推出了禁止銷售燃油車的時間表,因此燃油車也將面臨生存問題。新能源汽車走向前方是肯定的了。目前荷蘭、挪威已經表示將在2025年禁止售賣燃油車,印度和德國的時間為2030年,英國之前給出的時間是2010年,不過現在很有可能提前到2030年,那麼我國預計是什麼時間呢?

目前海南省已經在(2020年3月1日逐步禁止燃油汽車的銷售,但是其他城市還沒有「動靜」,作為重點的旅遊城市,確實海南省需要提升空氣品質、保護環境,現在海南省已經明確到2030年不再銷售燃油汽車。在燃油汽車被按下「暫停鍵」之後,海南的車友們還有10年的調整期,全國普及可能還需要一段時間。

對于禁售燃油版車型,你有什麼想法呢

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  • 日本將禁售燃油車!中國的「禁燃」之路還有多遠?
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