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「禁售燃油車」成汽車圈熱詞 部分車企先行明確時間表
中國汽車工程學會理事長付於武曾表示，「禁售燃油車是天大的事，我國在禁售燃油車問題上要慎之又慎，要按照科學規律，要按照市場規律（考慮），不要盲目跟進。」而中國電動汽車百人會理事長陳清泰則明確支持禁售燃油車，他認為：「最遲到2025年，電動汽車的性價比將達到或超過傳統燃油車。」即使各方見解不一，但對禁售燃油車，部分車企已先行明確了時間表。
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燃油車停售時間表出爐!國六車還能用多久?
今日話題今日話題時下燃油車停售時間表出爐，這讓即將實施的國六標準相當尷尬，那麼國六燃油車還能用多久，就成為不少車主必備的常識；月在廣州、上海、天津等地實施，標準高於歐洲第六階段排放標準，並計劃2020年7月全面實施國六a標準，國六b標準則將於2023年7月全面實施，相當於美國Tier3排放標準規定的2020年標準，可謂史上最嚴排放標準，目前已有18個省市將國六提前至今年實施，其中天津等地卻將直接實施國六b標準，河南等地則先行實施國六a標準（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；2、燃油車停售時間表出爐
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當電動車還是「電動爹」,沒必要推出禁售燃油車時間表
「禁售燃油車」，中國走得不比其他國家慢對于禁售燃油車的建言，很多網友並未感到意外。畢竟，去年很多媒體都報導過，全球多國發布禁售燃油車時間表，主流跨國車企發布產品電動化戰略的消息。
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全面禁售燃油車!「終結」時間表再提前!英國這一決定,引爆百年汽車...
新能源車之火越燒越旺了，全球車企紛紛布局新能源。英媒報導，英國首相鮑裡斯將於下周宣布，英國將在10年內禁售汽油和柴油車。再度提前！英國或從2030年起禁售汽油車和柴油車據英國《金融時報》報導，英國首相鮑裡斯·詹森計劃於下周宣布，2030年開始在全英國範圍內禁止銷售新的汽油車與柴油車。
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牛皮吹破了,兩年前要在2020年停售燃油車的車企,Are you ok?
距離2018年熱鬧的討論禁售燃油車很快就過去了兩年，現在再看當時得出的一些結論有一點尷尬，其中一些激進的車企在當年所做出的的戰略目標至今也幾乎難以達到，這包括：北汽計劃於2020年在北京地區全面禁售燃油車、吉利在2020年新能源汽車銷售佔比達到
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禁售燃油車時間表再次提前,切忌揠苗助長
這已經是英國2020年年內的第二次禁售提速，禁售計劃從最初的2040年提前到2035年，目前再提前到2030年。這比原定計劃提前了整整十年。要知道，一周前，還只是知情人士「放風」就已經開啟了新能源汽車龍頭股的大漲。全球車企都紛紛加速布局新能源，傳統燃油汽車真得要提前走下歷史舞臺了嗎？
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工信部:燃油車將設禁行區!國六之後還有國七
關于禁售、禁行燃油車，一直牽動著中國兩億多車主的敏感神經。近日，工信部官網發布了一則文件，表示將支持有條件的地區，設立燃油車禁行區，並在此基礎上，制定燃油車退出時間表。 另一方面，國六在部分地區剛開始實行，一位中國環境科學院研究員表示，國六之後還有國七，排放監管只會越來越嚴。今天我們就來討論一下，我們的燃油車還能開多久，現在買車，到底要不要買新能源車型？
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2025年禁售燃油車?知道真相的我嚇尿啦!
但是現在還是省省吧，因為以後不知道哪天，你能開的就只有新能源車型了，這話可不是駭人聽聞，因為很多車企都發布了信息，將在202X年禁售燃油車！而且這還引起了很多地區和車廠的跟風，許多國家和車廠都給出了禁售的具體時間，如自主陣營中的長安集團提出2025年停售傳統燃油車，北汽提出2025年全國全面停售燃油車，國外巨頭如大眾宣布最晚2030年前徹底停售傳統燃油車，戴姆勒宣布
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日本即將官宣「禁售燃油車」,中國還會遠麼?
NHK（日本廣播協會）日前報導，日本政府將考慮在本世紀30年代中期完全停售汽油新車，此消息出臺的背景，是源於日本首相菅義偉早前表示本國將爭取2050年實現國內「溫室氣體淨零排放」的目標。所以，日本政府、行業主管部門和車企向來都有良性互動的傳統。比如，此次宣布小目標後，日本工業省表示將在年內拿出逐步淘汰傳統燃油車的計劃，日本經濟產業省則希望未來日本汽車產業完全轉變為純電、混合動力和燃料電池汽車等，並將在數天之內召集豐田、本田、日產、馬自達等汽車製造商舉行會議，商討燃油新車具體的禁售時間和政策等。
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工信部:燃油車將設禁行區
2019年8月，工信部發布了對《關於研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答覆。 工信部表示中國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。 從企業層面看，很多車企都宣布了禁售燃油車，向新能源汽車轉型的目標。
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日本宣布2035年禁售燃油車,傳統汽油車的落幕還會遠嗎?
而為了達成這一政策目標，日本經濟研究省經過研究後決定，或將在2035年開始禁售燃油車。未來日本汽車產業將會以混動汽車以及純電動汽車作為主要發展目標，以逐步減少二氧化碳等有害物的排放。 近幾年來，禁售燃油車的新聞對於消費者來說已經不是什麼新鮮事了。除了日本計劃在2035年禁售燃油車以外，英國也計劃在2040年在其國內禁售燃油車，並且最後還將禁售時間由2040年提前至2030年。
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不到十年到期 英國或2030年禁售燃油車
據英國《金融時報》近日報導，英國首相鮑裡斯·詹森將在英國當地時間本周發表一場演講，闡述其新能源願景，並宣布「英國可能自2030年起全面禁售傳統化石燃料汽車」的消息。 該報導援引的相關人士稱，禁售汽油和柴油車的計劃將於2030年實現，同時英國政府也會給插電混動車型一個寬限期，預計到2035年。這也意味著英國禁售燃油車計劃或將再度提前。
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禁售燃油車,車企扎堆倒閉…今年車圈最重的瓜都在這了
最令車迷絕望的政策·禁售燃油車12月8日，日本東京都知事小池百合子在東京都議會例行會議上宣布，計劃到2030年，在東京銷售的乘用車新車中汽油車數量降至零。值得注意的是，就在東京發聲之前，日本媒體剛剛曝出，日本經濟產業省正在研究考慮到2035年前後停售汽油車新車。
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中國燃油車退出時間表,燃油車不會禁售,但是必須混動化|燃油車|...
2015年大眾「柴油門」事件後，歐洲國家覺得自己被所謂的清潔柴油技術打敗了，於是一些國家紛紛提出2016年禁止銷售燃油車的時間表。基本上，在2040年左右，許多歐洲國家計劃停止銷售汽油/柴油車輛。在2017年的泰達論壇上，工信部官員首次談到「禁燃」的話題，稱中國也在研究「禁燃」的時間表。
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向高汙染說拜拜,世界各地都在加速燃油車淘汰!
日本將在2030年代中期禁售燃油車 日前，有媒體報導，日本經濟產業省已朝著2030年代中期在日本國內停止銷售汽油車新車的方向啟動調整
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對待傳統燃油車禁售當未雨綢繆,無需過度恐慌
近日，工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露，當前全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變，為搶佔新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究，這也意味著燃油車在中國市場的退出將不再遙遙無期。
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10年「緩衝期」,禁售燃油車定了?此省給出時間表,真的要換車?
之前柴油車也火過一段時間，因為柴油車的油耗相對較低，油價也比較便宜，因此得到了很多車友的認可，但是因為柴油對於環境的汙染是很大的，因此現在不少城市已經不允許柴油車上路了。所以現在很多廠商也不再生產柴油車了，而且後來汽油車的出現，肯定是比柴油車要好很多的，因為成品油確實能夠讓汽車操控起來更加的流暢，因此現在汽油車也成為了主角，不過現在看來，汽油車也有可能步柴油車的「後塵」。
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日本將禁售燃油車!中國的「禁燃」之路還有多遠?
據車叔了解，目前全球亮出「禁燃」時間表的國家不在少數，例如英國以及法國，不過由政府官宣舉國「禁燃」的國家，日本是第一個，也是目前唯一一個。車叔認為，這條路在中國並不好走，因為我國也是一個汽車生產大國，但是在目前每年售出的汽車中，有95%是燃油車，說明人們的觀念還是沒有轉變過來，再加上中國本來就是地廣人多，想要普及「禁燃」理念何其困難。
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日本將在15年內禁售燃油車
日本將在15年內禁售燃油車卜曉明日本政府25日說，將在15年內禁售燃油車。上述目標是日本政府「綠色增長戰略」的一部分，尋求到本世紀30年代中葉，用電動車銷售取代燃油車。混合動力車和燃料電池車將保留。日本首相菅義偉力推中長期增長戰略，通過設立基金等一系列扶助手段引導和推動產業經濟向零排放的綠色經濟轉型，同時推動日本經濟向數字經濟轉型。
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全球燃油車禁售提上日程,我國某地開始實行禁售計劃
其實18年的時候我國就有某地推出禁售燃油車的計劃表，這個地方就是海南，海南計劃在2025年前後就開始管控燃油車進入的數量，到2030年就要全面禁售燃油車。