中山港新客運碼頭項目是2018年省、市重點項目,同時也是翠亨新區的先導項目和重點基礎配套項目,對促進翠亨新區招商引資、激活產業發展等起著重要作用。
該項目由前沿碼頭及後方聯檢綜合大樓等建設內容組成。中匯集團主要負責前沿碼頭的項目建設,前沿碼頭用地125.46畝,總投資約3.51億元,建設內容為:港池、接岸結構及其配套設施,擬建泊位12個,其中港澳線泊位8個、國內線泊位2個及維修泊位2個,較舊港泊位數增加了3倍。
據了解,該項目於2017年9月動工。
這裡是馬鞍島的前沿碼頭工地現場,在這裡新客運碼頭的港池已雛形初現,此時突堤碼頭正在施工作業。目前可以看到,已經完工的一根根樁柱矗立在水面上,大致勾勒出未來碼頭防波堤進出航道的輪廓。
中國水產廣州建港工程有限公司項目經理杜啟坤稱,現在已經完成了地基處理,樁基以及預製構件,還有相應的設備採購,現在就等著安裝這些設備。
據了解,目前聯檢綜合大樓建設正在進行前期相關工作,待其建成後,新客運碼頭才能投入使用。
中山中匯客運港建設有限公司土建主任工程師黎小華稱,彩虹橋在7月30日才完成了加固工作,再加上這邊潮水一直很高,對他們施工造成很大影響,但是工人加班加點,按質按量保證年底前基本完工。
新客運碼頭建成後,航程比舊港縮短約11海裡,節約時間約20分鐘。碼頭距離香港機場約23海裡,行程約50分鐘。碼頭距離澳門機場約29海裡,行程約55分鐘,從碼頭乘船至深圳機場僅需約28分鐘。此外 新客運碼頭在中山至香港中港城,香港國際機場及深圳機場航線基礎上,還將增開澳門機場、澳門外港及深圳蛇口前海航線。
中山中匯客運港建設有限公司總經理邵紅友表示,增加航線之後預計到2030年,客流量每年將由目前的120萬人次,增加到300萬人次,對中山作為珠江西岸交通樞紐地位會更加明顯。
來源:中山新聞
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