豐田e-RACER概念車亮相,採用了方程式賽車的設計理念

2020-12-14 天天汽車APP

說到豐田,很多人立刻想到的是耐用的。近年來,豐田可以說是許多人眼中的家庭轎車的典範。今天,讓我們來看看豐田的e-racer概念車。

外觀:

外觀方面,豐田的e-racer概念車採用了方程式賽車的設計理念,但整體造型更先進,技術含量更高。大燈與前臉完美地融合,大的進氣口進一步優化空氣動力學。此外,其輪圈的造型也發生了很大的變化。車後部分也很簡單,尾燈與大燈保持相同的形狀。

內飾:

豐田e-racer概念車的內飾也頗具未來感,方向盤類似戰鬥機的方向舵,中間有一塊細長的顯示屏,左下角有一個啟動按鈕。通過命名可以看出,這款概念車將擁有一個純電動驅動系統。

動力:

動力方面,具體數據參數尚未正式公布,預計該車型將由純電動驅動。

這就是所有關於豐田e-racer的相關信息。這輛車的整體性能非常的科技化。如果你對它感興趣,可以繼續關注。

相關焦點

  • 全新Formula E電動方程式賽車在拉斯維加斯首次公開亮相
    這款最高速度超過150英裡/小時的零排放單座車,由前F1(世界一級方程式錦標賽)賽車手Lucas di Grassi駕駛,為受邀嘉賓、媒體和觀眾提供首次觀看和聆聽全新電動賽車的機會,這輛賽車還將參加於今年9月開幕的全球首屆純電動汽車賽事--國際汽車聯合會電動方程式錦標賽(FIA Formula E Championship)。
  • 從e-Palette概念車 解讀豐田未來布局
    [愛卡汽車 科技頻道 原創]  2018年CES的第一場整車廠活動在今天凌晨開始了,發布會的主角就是豐田。豐田在發布會現場帶來了新一代關於移動出行理念的概念車e-Palette Concept。這款車將展示豐田對於未來出行在移動、物流等多方面的思考。
  • 效率超95%,零百加速2.8秒,奧迪電動方程式賽車e-tron FE07亮相
    11月28日,奧迪全新電動方程式賽車e-tron FE07在西班牙瓦倫西亞的賽道上正式公開亮相,作為首款搭載奧迪自主研發的全新MGU05電動機組車型,整車效率超過95%,百公裡加速僅需2.8秒。在外觀上,奧迪e-tron FE07採用了全新的設計,整個車身除了閃亮的鮮橙色之外,還加入了奧迪技術夥伴舍弗勒標誌性的綠色,而車頭的白色底漆則是作為嘉實多和Casamoda公司的象徵。
  • 行走的模塊化平臺 豐田e-Palette概念車
    【太平洋汽車網 新車頻道】大眾將模塊化的理念運用於生產線,而豐田將模塊化理念直接搬到了路面。正在舉行的2018CES消費電子展會上,豐田發布了全新的e-Palette Concept概念車,準確來說,這不是一款車,而是一個出行平臺。
  • 北京車展:三菱e-EVOLUTION概念車亮相
    [XCAR 2018北京車展 原創]  在日前開幕的2018北京車展上,三菱e-EVOLUTION概念車正式國內亮相。新車已經在此前的日內瓦車展上首發,採用了非常科幻的設計,整體看上去科技感十足。
  • 【童車】豐田Camatte概念車童車亮相東京玩具展(圖)
    在日前的東京玩具展上,豐田汽車公布的一臺Camatte概念車驚豔全場,據說這是一部可以讓兒童駕駛的概念車,也許卡丁車場會是其最佳選擇。豐田Camatte概念車——可以讓兒童駕駛的概念車據報導,Camatte概念車的設計理念在於如何正確的激發孩子們學習駕駛的熱情。
  • 豐田e-Palette官圖發布 離未來更近一步
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,豐田官方公布了e-Palette的官方圖片。其實早在2018年的CES展上,豐田e-Palette的共享移動出行平臺就已亮相。據了解,e-Palette還將在2020年東京奧運會和帕運會上作為運動員及後期保障人員的出行巴士。
  • 2018北京車展:理念全新概念車亮相
    2018北京車展:理念全新概念車亮相   [汽車之家 新車首發]  在2018北京車展上,理念官方正式發布了旗下首款純電動概念車
  • 零百加速2.8秒e-tron FE07出徵電動方程式賽事
    據悉Audi Sport ABT Schaeffler為了此次在世界錦標賽的首次亮相,進行了一番重組,於六年來首次改變車手組合——在電動方程式賽事中擁有著出色成績的Lucas di Grassi將與三屆DTM冠軍René Rast搭檔,一同出徵此次比賽。今年,客戶團隊仍將為其賽車手Robin Frijns 和 Nick Cassidy配備奧迪e-tron FE07。
  • 豐田e-Chargeair充電保姆車 緩解續航焦慮
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,豐田推出了一款命名為e-Chargeair的概念車型。這款概念車可為其它電動車型提供充電服務,同時還配備了包括空氣淨化器和Wi-Fi等多項功能。據了解,e-Chargeair採用了豐田的氫燃料電池技術,在待機時,e-Chargeair可通過特殊充電樁為自身補充燃料。在充電過程中,e-Chargeair具有非接觸式充電系統,可拖在電動車後方提供充電服務,實現類似飛機空中加油的場景。
  • 雙冠王TF101通寶豐田F1賽車所向披靡
    說到豐田很多時候總是會讓人聯想到「家用車」對於喜愛賽車的人來說,豐田賽車運動部(Toyota Motorsport GmbH,簡稱TMG)應該不是陌生的名字。
  • 豐田發布無人駕駛概念車e-Palette 涉足移動服務領域
    【環球網綜合報導】 據英國路透社1月8日報導,在2018年CES展上,豐田公布了一款可實現高度定製的電動無人駕駛概念車e-Palette,專為網約車、外送服務等公司量身打造。此舉表明,汽車製造商不再僅僅製造汽車,而是針對需求提供特定車型。
  • 現代RN30概念車正式亮相 380PS超級鋼炮
    【太平洋汽車網 巴黎車展】在2016巴黎車展上,現代RN30概念車正式公開亮相。概念車基於全新一代現代i30打造,採用前置發動機布局,搭載2.0T發動機,最大輸出280kW(380PS)。  概念車基於全新一代現代i30打造,車身搭載各種空氣動力學套件。概念車沒有採用碳纖維材料,但為了減輕重量,現代RN30概念車部分位置採用了新開發的高性能塑料材料打造。
  • 百公裡加速2.8秒,整車效率超95%,奧迪FE賽車e-tron FE07亮相
    2020年11月26日,奧迪官方宣布全新電動方程式賽車e-tron FE07將參加明年1月中旬在智利舉行的Formula E 2021賽季的比賽,新車也會在西班牙瓦倫西亞賽道正式公開亮相。
  • 日產e-NV200 Ice Cream概念車將亮相CES展
    【太平洋汽車網 新車頻道】日產汽車表示,日產e-NV200 Ice Cream概念車將在2020年的CES展上正式亮相。該車是日產純電動生態系統的範本,擁有零排放動力系統、可循環利用儲能設備以及可再生太陽能發電裝置。
  • 英菲尼迪退出一級方程式賽車,專注於電動汽車
    英菲尼迪幾乎不是您在賽車運動中想到的第一個品牌,但是日本豪華汽車製造商實際上與賽車有著很強的關係,今年向Rebelle Rally派出了QX80,並在過去十年中一直隸屬於一級方程式賽車。紅牛車隊和雷諾F1車隊。該協會甚至提出了一些非常瘋狂的概念,包括基於1940年代電動賽車手的復古風格Infiniti Prototype 9 Concept。
  • 「北理珠戰車」亮相!珠海高校首輛自主研發大學生方程式賽車
    珠海高校首輛自主研發大學生方程式賽車亮相  羊城晚報訊 記者吳國頌攝影報導:碳纖維車身、鋼管桁架式結構、配備全替代式行車電腦……10月18日晚,首臺由珠海高校自主研發的大學生方程式賽車在北京理工大學珠海學院正式亮相
  • 豐田Camatte57s概念車亮相東京玩具展
    豐田在日前開幕的東京玩具展推出Camatte57s概念車,該車基於去年發布的Camatte設計。「Camatte」源自日語單詞,意為照顧,關愛他人,這款概念車也正是基於這一主題設計。Toyota Camatte57s Concept 01  豐田Camatte57s概念車的車身全長3000mm,寬1440mm,高1000mm,車身用57塊輕質材料製成的可拆卸面板組成,能夠選用不同的顏色和款式
  • 豐田Fun-Vii概念車"變身"iiMo亮相聖保羅車展
    豐田公司曾在2011年的東京車展上發布了一款名為Fun-Vii的概念車,近日,這款車更名為iiMo在聖保羅車展上亮相,豐田方面對其細節描述也做了一定調整。
  • 車圈|對話日產電動方程式車隊:預計2022年底啟用第三代賽車
    從早期投身電動方程式比賽時,採用「從公路到賽道(road to track)」 的策略,將民用車型上積累的電動化技術經驗應用在了FE賽車上。如今,隨著日產首款純電動跨界SUV車型Ariya的推出,日產也將改變策略,採用「從賽道到公路(track to road)」的策略,用賽事技術反哺民用車市場。