2月14日，香港沙中線項目屯馬線一期線路正式通車，該線路是香港鐵路有限公司正在建設的重要線路之一。運營車輛由中車長客股份公司生產，總計17列136輛車，已於2019年2月全部驗收合格，並交付港鐵運營。
受新冠肺炎疫情影響，中車長客股份公司海外售後服務部香港售後服務站在做好自我防護的同時，堅守崗位全力保障沙中線項目車輛運營。同時，積極與業主及供應商進行充分對接，了解客戶需求，建立疫情防控期間運營保障方案，制定詳盡的人員保障、備件保障及應急保障措施等，針對車輛運營保障過程中技術支持、人員支持、備件供應和標準化作業等因素進行查擺。
現場團隊組織多輪次走行部防脫專項整治和質量安全大檢查，明確分工，組織了各系統應急故障處理培訓，提前做好了備品備件儲備，梳理前期高發故障，制定了線上處理指導書。由售後服務部牽頭，項目部、工程研究中心總體研發部、質量保證部、物資管理部等各部門大力支持下，共同建立了「沙中線一期開通保障聯絡群」、建立香港沙中線服務保障人員應急聯絡通訊錄，為車輛平穩運營提供遠程服務和技術支持。建立了現場問題反饋和處理機制，明確了信息傳遞渠道。對突發問題可以快速響應，認真組織落實。
為保障沙中線項目屯馬線一期順利開通，現場售後員工克服新型肺炎疫情帶來的各種影響，現場保障團隊每日組織召開「碰頭」會議， 在會議中要重點強調現場做好防疫措施、強調作業安全、員工規範、故障處理等相關事宜。在屯馬線一期通車前期進行了三輪地毯式排查，確保車輛上線運營不留一絲安全隱患。在這個特殊時期，我們眾志成城，共築防線，全力保障香港沙中線項目售後各項工作有序開展。
現場售後團隊對車輛進行全方位檢查
屯馬線一期通車後新增加了顯徑、鑽石山以及啟德站。線路開通之前市民要從大圍站到鑽石山站，需乘港鐵東鐵線到九龍塘站轉乘觀塘線，車程17分鐘，屯馬線一期通車後，可由大圍站直達鑽石山站，車程縮短至9分鐘。隨著新路線投入服務，將為往返新界東與九龍東的香港市民提供一個方便、快捷的新路線選項。
2月14日清晨5時20分，港鐵工作人員拉開鐵閘，逾百名冒雨等候在外的市民進入站內，其中不乏家長攜小朋友一同前來。絕大多數市民都佩戴口罩，他們表現興奮，不時舉起手機拍照，大喊「恭喜！多謝！」亦有市民在入閘機外開香檳慶祝。
中車長客海外售後服務人員將秉承快速、主動、務實、持久的工作作風，與港鐵業主緊密協同，確保上線車輛穩定運營，贏得了港鐵業主的認可和讚揚。