「終於盼到我們這邊通地鐵了！」
地鐵3號線一期北段昨開通 市民：坐地鐵上下班 省一半時間
乘客對地鐵讚不絕口。
乘客開心地等候地鐵列車。
有序排隊候車的乘客。
石家莊地鐵3號線一期北段開通了！沒有任何的儀式，沒有任何的慶祝活動，昨日早晨6時30分許，在西三莊站，隨著冰藍色的地鐵列車開啟，石家莊地鐵3號線一期北段工程正式開通運營。「終於盼到我們這邊通地鐵了！」「這是新春的大禮！」昨日上午，坐上地鐵列車的市民臉上都寫滿了喜悅。
現場 新地鐵開通沒有舉行任何儀式
同以往不同，地鐵3號線一期北段工程（以下簡稱「北段」）的開通，沒有任何儀式，也沒有任何慶祝活動。早晨6:30，在北段的終點站西三莊站，一列冰藍色的地鐵列車在此停靠，早已獲知消息的部分市民登上了這列列車。車笛鳴響，列車緩緩啟動，帶著市民開啟了這趟新的旅程，這也標誌著北段工程正式開通運營了。
據介紹，石家莊地鐵3號線一期北段從市二中站向北，沿中華大街、聯盟路敷設，串聯了水上公園、高柱、柏林莊等大型客流點。線路全長5.4公裡，共設車站4座，分別為市莊站、柏林莊站、高柱站、西三莊站，均為地下雙層島式車站，其中市莊站和柏林莊站均設置3個出入口，高柱站和西三莊站均設置4個出入口。
市莊站、柏林莊站、高柱站、西三莊站，北段的四個站內，掛上了喜慶的燈籠，貼上了紅紅的窗花對聯，配上暖色調的燈光，讓人心裡暖暖的。並且每個車站都有志願者在引導市民進行購票、乘車。在高柱站，由於緊鄰水上公園，這裡的站廳層還設置了一面藝術牆，藝術牆上石家莊火車站（新客站）、省藝術中心、電視塔等省會標誌性的建築以立體剪影的形式再現，吸引了很多乘客在此拍照留念。
記者注意到，車站處處體現人性化設計，其中高柱站的無障礙電梯就設置在C出入口，緊鄰水上公園的出入口位置，並且這個出入口同時設有上下行扶梯。「這對於逛水上公園的市民，非常方便。」市民王先生如是說。而其餘車站在重要地段（例如益元百貨、華林國際商圈等）也均設置有上下行扶梯。
反響 坐地鐵上下班 節省一半時間
「早就盼著這裡通地鐵了！今天終於通了！」「終於盼到我們這邊通地鐵了！」「這是新春的大禮！」昨日上午，在地鐵3號線西三莊站、高柱站、柏林莊站、市莊站，坐上地鐵列車的市民臉上都寫滿了喜悅。「從西三莊站上車，十分鐘就到二中站了，有了地鐵，我們出行可快多了！這可真是送給大家新春的大禮。」市民張先生笑著說。
北段第一天開通，前來嘗鮮體驗的大有人在。住在西三莊附近的梁先生和幾個老夥計相約來乘坐地鐵。「地鐵都開到我們家門口了，我們一定要來看看！去的時候，先坐地鐵到新百，體驗體驗咱莊裡的地鐵速度。回來的時候，這四個地鐵站一個一個地轉轉，看看這地鐵站到底啥模樣！」梁先生坐在地鐵上，喜悅之情溢於言表。
而住在聯強小區的劉女士則帶著孫女來體驗地鐵速度了。「以前知道咱石家莊通地鐵了，但由於離得遠，都沒坐過，這新開的地鐵，就在家門口，以後出門可方便了。春節前，讓我們能坐上地鐵出門，這對於咱老百姓來說就是新春賀禮呀！我帶著孫女來體驗，也讓孩子長長見識！」
作為上班一族的劉先生早盼著北段開通呢！所以在開通第一天，他就迫不及待地率先嘗鮮，坐地鐵出行。「我住在濱湖小區，單位在省體育館附近，以前上班經常坐公交車，大概需要一個小時。而以後坐地鐵上班，只需要半個小時，這方便多了！」市民劉先生笑著說。
無獨有偶，住在明珠花苑的宋女士昨天也乘坐地鐵上班了。「我先騎自行車到柏林莊站，然後再坐地鐵，到達裕彤體育場附近的單位，比以前節省近一半時間。以前坐公交車，要折騰一個多小時，現在騎自行車加坐地鐵，40分鐘就到了。」
專家 緩解西北部交通壓力 提高出行質量
「北段的四個站，周圍基本都是生活區，地鐵的開通，可以極大地方便周圍居民的出行。而這一段又是省會重要的交通幹道，通地鐵後，對於緩解市區西北部交通壓力，提高市民的出行質量，具有十分重要的作用。」市委市政府決策諮詢委員會副主任郭省表示，從西北二環附近的西三莊站至市中心的新百廣場站，乘車僅需十分鐘。其通地鐵後將構築起城市西北部至市中心的「十分鐘生活圈」，再次給城市帶來新的期冀。俗話說「地鐵一響，黃金萬兩」，隨著地鐵的開通，也會帶動沿線商業、房地產等的發展。
數字 地鐵開通兩年已運送乘客2.28億人次
據市軌道公司副總經理、運營分公司經理付朝立介紹，自2017年開通運營至今，石家莊地鐵累計運營近940天，安全運送乘客2.28億人次，日均客流24.42萬人次，單日最高客運人數38.17萬人次（2月14日）。共開行列車42.28萬列次，安全運行679.64萬列公裡，列車正點率、運行圖兌現率均滿足國標要求。共湧現好人好事2332件，其中媒體報導873件、錦旗213面、表揚信770封、其他現場表揚476件，充分展現了石家莊地鐵良好的精神風貌，切實踐行「心誠、意誠，伴您全程」的服務理念。2020年，市軌道公司將緊密圍繞「安全運營、服務提升」兩大核心，做好運營服務保障工作，進一步提高乘客出行舒適度。
最新 其餘在線工程加緊建設中
石家莊地鐵3號線一期工程北段1月20日開通運營後，石家莊市軌道交通工程其餘在建項目也加緊建設，確保更多市民能夠儘快享受到乘坐地鐵出行的福利。
●2號線一期工程
石家莊市軌道交通2號線是我市軌道交通線網中的一條南北向骨幹線路。一期工程南起嘉華站，北至西古城站，線路長度16.2公裡，設車站15座，均為地下線。
2號線一期工程2016年開工建設，截至目前全線已實現「洞通」「軌通」及「電通」，已於2019年12月底開啟聯調聯試工作。
市軌道公司將確保2號線一期工程於6月底實現通車，屆時，石家莊地鐵通車裡程將增至62公裡；確保3號線一期東段及二期工程實現「三通」並達到聯調聯試條件；繼續促進安全生產形勢穩定向好，力促安全質量管理水平再上一個新臺階。
●3號線一期工程東段
3號線一期工程東段呈東西向布置，線路西起3號線一期工程首開段的石家莊站，東至三教堂站，線路全長7.5公裡，設車站7座，均為地下線。
截至目前，3號線一期工程東段已實現全線「洞通」，鋪軌工程已完成過半，裝飾裝修及機電設備安裝已完成30%。
確保3號線一期東段年底實現「三通」並達到聯調聯試條件。
●3號線二期工程
3號線二期工程也是呈東西向布置，線路西起3號線一期工程三教堂站，東至北樂鄉站，線路全長8.5公裡，設車站5座，車輛段1座。
3號線二期工程仍在進行主體結構施工階段，車站主體、區間、車輛段土建工程均完成過半。確保二期工程年底實現「三通」並達到聯調聯試條件。（文/記者 馮月靜 圖/記者 郄磊）