青島地鐵8號線北段全程35分鐘 南段也有通車計劃

2020-12-11 青島新聞網

青島新聞網1月3日訊 (記者 李倍)在剛剛過去的2019年,青島膠東國際機場轉場成為市民熱切關注的話題。而機場轉場後,坐地鐵去新機場將成為市民主要的通行方式。

據青島地鐵集團有限公司副總經理劉高軍介紹,地鐵8號線線路全長61.4公裡,共設18座車站,線路串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等五個區市,是連接膠東國際新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。

劉高軍表示,地鐵8號線明挖車站共10座,除滄口站、閆家山站未進場外,其餘8座明挖車站主體結構全部完成,車站附屬工程施工正全面展開;暗挖車站共4座,目前正在主體開挖與襯砌施工;高架車站共1座,土建施工和機電安裝全部完成,青島北站至膠州北站段(北段)預計2020年年底開始試運行,力爭2021年4月先行開通8號線北段,由青島北站到膠東機場站預計用時35分鐘。

此外,青島地鐵集團有限公司在今天的《聚焦在線》中回復,8號線南段(青島北站-五四廣場站)計劃2022年開通,但具體時間受滄口機場搬遷及閆家山站拆遷影響,暫時無法最終確定。

相關焦點

  • 青島地鐵1、8號線南段通車時間……
    事關地鐵1號線、8號線南段!12月31日,青島地鐵集團總經理王永亮做客《行風在線》欄目時對地鐵1、8號線南段何時通車進行了回應。↓↓王永亮介紹,影響兩條線路南段建設工期的原因包括徵地拆遷、地下的地質條件和地上建築物。尤其是1號線南段,需要穿越老城區,地上建築物非常密集。
  • 青島地鐵1號線北段、8號線北段明日通車
    作為聯通城陽、膠州的兩條地鐵線路,青島地鐵1號線北段和8號線北段一直備受矚目。 今天,記者從市地鐵辦獲悉,青島地鐵1號線北段(青島北站—東郭莊站)、8號線北段(膠州北站—青島北站)將於12月24日上午10點同時通車,兩條新線的開通將進一步完善青島市軌道交通網絡。
  • 通車專訪:1號線北段+8號線北段 縮短青島時空距離
    8號線北段:6分鐘「過海」,系國內最長過海地鐵隧道通車的兩條線路中,8號線「穿越海洋」特色獨具,全線設有唯一高架車站(膠東站)。在8號線的大洋站至青島北站區間,一條國內最長的地鐵過海隧道穿越深邃的膠州灣海底。過海區域區間全長7.9公裡,海域段長5.4公裡。坐在飛馳的列車上,僅用6分鐘就能「光速」過海。
  • 青島地鐵1號線北段、8號線北段明天通車!
    作為聯通城陽、膠州的兩條地鐵線路,青島地鐵1號線北段和8號線北段一直備受矚目。今天,記者從市地鐵辦獲悉,青島地鐵1號線北段(青島北站—東郭莊站)、8號線北段(膠州北站—青島北站)將於12月24日上午10點同時通車,兩條新線的開通將進一步完善青島市軌道交通網絡。
  • 12月24日,地鐵1號線北段、8號線北段迎來通車,在縮短不同區域時空...
    □青島日報/觀海新聞記者 周建亮12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段建成通車,青島軌道交通線網跳出主城區,向地處膠州灣北岸的城陽、膠州輻射延伸。
  • 青島地鐵:"五條線"決戰四季度 1號|8號線北段年底通車
    今年以來,面對疫情衝擊,青島地鐵集團統籌推進疫情防控和復工復產,地鐵1號線、4號線、6號線、8號線、2號線西延段等在建線路有序推進。其中,1號線北段和8號線北段正在空載試運行,計劃年底通車。兩條線路正在空載試運行  從8月30日開始,地鐵1號線北段(東郭莊站-青島北站)和8號線北段(膠州北站-青島北站)開始了為期三個月的空載試運行。其間,將分四個階段循序漸進開展,信號級別由低到高,上線列車由少到多,列車跑圖時間由短到長,行車間隔由長到短,運營水平逐步提高,第四階段達到初期運營水平。
  • 邁進"6線"時代!青島地鐵1號線8號線北段今日同步通車
    青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式現場。12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式現場。攻堅克難狠抓施工生產 迎難而上刷新多項紀錄中國中鐵、中國鐵建、中國建築等參與1號線北段、8號線北段建設的單位也展現出攻堅克難、吃苦奉獻的戰鬥精神。中國中鐵青島地鐵1號線項目總部指揮長朱家穩介紹,地鐵1號線北段地處李滄、城陽主城區,工程建設標準高,施工環境複雜,安全風險高。
  • 青島地鐵8號線明天通車
    就在12月24日上午10:00青島地鐵8號線北段(膠州北站—青島北站)要正式通車啦!據了解,8號線北段長48.3公裡,起於青島北站,止於膠州北站,本次開通的車站有青島北站、大洋站、紅島科技館(方特)站、觀濤站、健身中心(紅島會展)站、健康中心站、紅島火車站、大澗站、膠東站、膠州北站。8號線北段全程需45分鐘左右,青島地鐵線網最高票價由之前的8元變為10元。
  • 「六線時代「來臨!青島地鐵1號線8號線北段今日同步通車
    12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。雙線開通後,青島地鐵線網運營線路達到6條,運營總裡程躋身全國前十名,地鐵線網基本實現對全市主要交通樞紐的全覆蓋,有效服務青島流亭機場和膠東機場兩個機場,邁入網絡運營的新階段。
  • 最新|青島地鐵1、8號線北段今起試乘
    承東啟西、聯南接北,12月15日,青島地鐵1號線北段、8號線北段試乘啟動。高水平通過評估,只為相遇青島地鐵近日召開1號線北段、8號線北段初期運營前安全評估會。12月9日,1號線北段、8號線北段同步以最高等級通過初期運營前安全評估,專家組一致認為青島地鐵1號線北段、8號線北段具備初期運營基本條件,完成了線路開通前最重要的檢驗,青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。
  • 青島地鐵1號線8號線北段今日通車,運營裡程躋身全國十強
    半島全媒體記者 郭振亮  12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。  8號線線路全長61.4公裡,共設18座車站,起點自膠州北站,終點至五四廣場,線路串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等,是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。其中,由中國建築、中國中鐵等單位參與建設的8號線北段(膠州北站至青島北站)48.3公裡,設車站11座,其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。
  • 青島地鐵1號線8號線北段通車,運營總裡程躋身全國前十
    12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。雙線開通後,青島地鐵線網運營線路達到6條,運營總裡程躋身全國前十名,地鐵線網基本實現對全市主要交通樞紐的全覆蓋,有效服務青島流亭機場和膠東機場兩個機場,邁入網絡運營的新階段。
  • 官方回應:青島地鐵1號線南段爭取明年開通
    官方回應:青島地鐵1號線南段爭取明年開通 2020-12-20 09:30 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 青島第二條海底隧道走向曝光!地鐵2、8、15號線通車時間也有...
    地鐵2號線郵輪母港段最快2023年通車昨天,青島市住房和城鄉建設局副局長胡樂常做客《行風在線》時表示,地鐵2號線郵輪母港段已在今年10月26日開工建設,施工周期4-5年,最快2023年通車;地鐵15號線將沿黑龍江路敷設,目前具體方案尚未確定。>>>>地鐵什麼時候能延伸到郵輪母港?
  • 青島地鐵1、8號線北段15日起試乘|青島|地鐵|青島北站|...
    12月15日,承載厚望的青島地鐵1號線北段、8號線北段試乘來了!秋去冬來,你我相約青島北站,共赴一次「奔現」之旅。山海相約,三線交匯,滿載幸福的1號線北段、8號線北段在現實與夢想間穿行,與美好不期而遇。
  • 高清組圖丨青島地鐵8號線北段試乘井然有序
    齊魯網·閃電新聞12月21日訊 12月20日,青島地鐵8號線北段個人試乘結束,在四天時間裡,為了見證青島地鐵近年來的快速發展,熱情的島城市民來到地鐵車站,留下與新線第一次相遇的美好瞬間。8號線北段起於青島北站,目前止於膠州北站,線路全長48.3公裡,8號線跨海段是目前國內最長的地鐵過海隧道,全程45分鐘左右。不同於3號線的青藍基調,8號線列車以洋紅色為主基調,融合黑、紅兩色,給人一種以青春時尚的感覺。
  • 六線齊發!青島地鐵1號線、8號線北段加入「群聊」
    12月15日,承載厚望的青島地鐵1號線北段、8號線北段也來啦!15日~23日,將開展為期9天的試乘活動。加上之前已經開通的3號線、2號線、11號線、13號線,青島地鐵進入「六線齊發」新時代!1號線北段:李滄區直達城陽區1號線北段起於青島北站,止於東郭莊站,線路全長21.9公裡,全程36分鐘左右。參建單位為中國中鐵、中國鐵建等。1號線列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司製造,列車外觀以天藍色和中黃色搭配,客室內裝板採用水性漆噴塗,綠色環保。
  • 青島地鐵1號線8號線同日開始試乘 活動為期9天
    青島地鐵8號線北段已經做好迎接旅客試乘的各項準備工作。1號線承東啟西,8號線聯南接北。12月15日,青島地鐵1號線北段、8號線北段正式開始試乘,試乘活動為期9天,試乘結束後雙線的試運營也將進入倒計時,1號線北段直達流亭機場,8號線北段擁有目前國內最長的地鐵過海隧道,雙線通車後山海相約三線交匯,青島即將進入6線換乘的軌道交通新時代。12月15日上午,青島地鐵在地鐵大廈召開媒體通氣會。
  • 國內最長跨海地鐵來了!青島1號線、8號線雙地鐵今起同日試乘!
    12月15日,青島地鐵1號線北段、8號線北段正式開始試乘,試乘活動為期9天,試乘結束後雙線的試運營也將進入倒計時,1號線北段直達流亭機場,8號線北段擁有目前國內最長的地鐵過海隧道,雙線通車後山海相約三線交匯,青島即將進入6線換乘的軌道交通新時代。
  • 青島地鐵1、8號線北段15日起試乘
    承東啟西、聯南接北,12月15日,備受社會各界關注的青島地鐵1號線北段、8號線北段開始試乘,距離正式開通運營又向前邁進一步,青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。